RBrambo

Går desverre ikke å kjøre like agresivt som de gjorde på den tida, i Forza, for da skjer nettopp det der, spesielt på Nordsløyfa. Men den banen er jo beryktet for ekstremt høye- og til del bratte curbs også da. Uansett, morsomt. Oppfordrer til å bygge biler og bli med når vi setter i gang for fullt, tipper det blir når Jalopnik pakka kommer, forhåpentlig neste måned.

Litt bilder fra testing med meg og Daniel... Satses friskt, her er Daniel på 2 hjul... Fullt hjulløft... Tett fighting... Daniel i Omega på det siste bildet. Jeg har bare kjørt BMW'n og kommer til å holde meg til den bilen. I likhet med GTO'n var dette en bil jeg hadde bestemt meg for å kjøre på forhånd. Den som ser godt etter ser at jeg har montert på leppe og hekkspoiler med "flippen" fullt ute. Men utfra videoene er det denne stylingen som ble brukt på de bilene.

Litt bilder fra DTM testing med meg og Daniel... Satses friskt, her er Daniel på 2 hjul... Fullt hjulløft... Tett fighting... Daniel i Omega på det siste bildet. Jeg har bare kjørt BMW'n og kommer til å holde meg til den bilen.

Er først og fremst på nordsløyfa jeg vil tro at 4wd er en stor fordel i starten, selv om det fort kan gå an å bremse seg forbi, eller helt oppi bakenden på audien igjen før sjikanen. Den banen er såpass smal at det er veldig vanskelig å kjøre forbi med mindre den foran gjør en feil. Men slik er det nesten uansett hva slags biltyper som kjøres der. På de mindre banene som er breiere så er det ikke like sikkert at det har så mye å si. Hvis det er noen som har tid, så kan jeg godt være med og teste litt i kveld... Bare et lite svar til den siste kommentaren din: Du har jo selv valgt å ikke bruke en viss lambo i 70/80 talls serien, nettopp fordi du mente den var overlegen. Men den funker jo fint i serien for de litt mindre erfarne førerne. Så jeg ser ikke heeelt problemet med at det oppfordres til at de beste førerne holder seg unna de verste bilene. Viser det seg at Audien bilr veldig overlegen på tekniske baner så vil jeg oppfordre til at den ikke benyttes av de beste førerne. Sier ikke at det ikke er lov for de beste å bruke bilene, men oppfordres til at de ikke brukes av de aller beste.

Tenkt noe mer på Audien? Om det evt. legges et handicap på den i form av litt lavere PI e.l. ettersom den har 4wd? Når jeg leser og sjekker litt rundt på nettet ser det ut til at alle hadde 4wd de siste årene, både Calibraen og Alfaen var det i hvertfall. Vi kunne evt. brukt den eldste S4'n i stedet for ur-quattroen, da den blir litt mer riktig utseendemessig, og ha 640 e.l. i PI på den? Eller rett og slett kutte ut Audien helt når Jalopnik pakka kommer og heller ta inn BMW 635? Er egentlig redd for at 4wd blir for overlegent nesten uansett, men hadde vi klart å få det til å funke hadde det bare vært morro med en miks av rwd og 4wd. Vurderer forreten å ikke tillate Cosworthen 70/80 talls serien da den hører mer hjemme i DTM serien. BTW: Begynner å finne ut av bimmern, kjørt 7.57.xxx på Nordsløyfa og kjører jevne 2.02.xxx runder på GP banen.

Urk ja, gårdagen var kriminell, tror ikke jeg har hatt så mange snurringer og rullinger i løpet av en dags kjøring før... Hadde ikke EN runde som var noenlunde... Alfaen var foresten 4wd... http://www.ultimatecarpage.com/car/756/Alfa-Romeo-155-V6-TI-DTM.html Klarte 8.00.xxx på Ringen med bimmern i dag, men hadde en skikkelig bærtur laaaaangt utpå grusen i Aremberg svingen... Potensiale i den bilen ja...

Har da så vidt prøvd å sette noen rundetider med bimmern... Men fikk bare ikke ting til å funke i dag, ble hengende laaaaaaaaaaaaangt etter Daniel når han kjørte Lotusen. Men så stor forskjell som det var mellom oss i dag er det ikke på Lotusen og BMW'n... Så får starte på ny frisk igjen i morgen og prøve å finne ut av et oppsett som funker på flere baner. Klarte 8.01 på Nordsløyfa, med shitty oppsett, så er en del å hente på den bilen.

Kan være med på litt testing i kveld....

Del 2... Vi MÅ bare dra i gang en serie med lignende biler i forza...

Har sjekket litt hvilke biler som var med i DTM i de første årene fra 1984 - 1996, når DTM var på det råeste... Alfa Romeo: http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_155#155_in_motorsport Audi V8: http://no.wikipedia.org/wiki/Audi_V8 BMW M3 E30: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M3 Volvo 240: (Hehey...) http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_200_Series#240_in_motorsport (DTM står ikke nevnt, men ser den i flere videoer på youtube, så den var tydeligvis med i noen race) Opel Calibra: http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Calibra (DTM står heller ikke nevnt her, men veit den var med en periode) Mercedes 190: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201 Sierra Cosworth: http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra_RS_Cosworth#Sierra_RS500_Cosworth Vi har ikke alle bilene i Forza 3, men går jo an å gjøre noe med de bilene vi har nå, og bruke noen andre biler som er noe i nærheten av disse... Var forøvrig gruppe A, bilene ble bygd etter... http://en.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Meisterschaft

Som Da9el nevner i meidatråden kunne det vært interresant med en 90 talls DTM serie. Vi har jo BMW M3 E30 og Lotus Carlton i dag som fint kan benyttes. Så kommer jo MB 190 når T10 får ut fingern og gir ut Jalopnik pakka. Kjørt disse i A600?. Kanskje det er noe som kan realiseres med tid og stunder eller hur?

Gi oss Opel Calibra, Audi 90 og Alfa Romeo (husker ikke helt hvilke som var med i DTM på den tida men)

+1

Ja dette ser kleint ut... Ropes noe etter klassiske biler på Forza forumet ser jeg, men jeg tviler på at T10 bryr seg så mye om det. Poenget med de to trådene med ønsket bil og bane er jo en vits. T10 gjør akkurat som de vil uansett, uten å ta hensyn til hva vi som faktisk spiller Forza ønsker. Begynner nesten å bli litt frustrerende...

Hvis det er tilfelle og det ikke skal komme flere baner, håper jeg det kommer noen pakker med de andre bilene som ble stemt ut i avstemninga i mellomtider...

Noen bilder fra litt racing i går... DuckyKetil i Dino, Plinge i Mustang og jeg i 250 TR Litt B-klasse race med meg og DuckyKetil, jeg er i Seaten... Close race på Nürburgring GP Short... Lå slik det meste av løpet som gikk over 12 runder. Og til slutt fra et løp på Nordsløyfa, i tillegg til meg og DuckyKetil, var CoveringKris92 med i en Integra...

1954 Mercedes 300SL, 1956 Ferrari 250 TR, 1964 Ferrari 250 GTO, Jaguar E-type, Corvette C1 og Corvette C2 for å nevne noen...

Når vi er inne på legender, er det noen som er med og kjører litt mellom syklinga og fotballkampen i kveld (1800 - 20.30) med bilene fra 50 og 60 tallet i A600, der vi da bruker dekk med mønster og kjører uten forza kit(Var ikke mye carbon i bruk på den tida). Ellers fritt fram.

Helt enig med deg Hoccy... Nå er jo Porsche og Ferrari favorittene for min del, men kunne godt ønske meg mer legendariske biler, i stedet for alle konsepter og designstudier. Kan jo nevne noen, nå er jo dette typiske Le Mans biler men nevner de for det, Porsche 917, sannsynligvis det råeste som noensinne har kjørt på Le Mans, 1962 Ferrari 250 GTO, og noen som ikke er fullt så typisk LeMans biler, Ferrari 250 GT SWB Berlinetta, Porsche 356 Speedster, Porsche 550 Spyder (James Dean bilen), Volvo P1800, Porsche 911 Carrera 2 og 4 (964), Audi 200, Audi 90 og Jaguar D-type for å nevne noen. Ikke alle er legender, men synes det er en del biler som mangler i Forza 3. Disse kunne godt erstattet noen av de vi har mange like av i dag, eller erstattet noen av "konseptene og designstudiene".

Helt enig, gjerne biler helt tilbake til 50 og 60 tallet for min del, var den tida det begynte å virkelig ta av for en del av de store merkene, som Porsche og Ferrari. Muskelbilene kom jo på 60 tallet, er jo med en del allerede der da. Slik det er i dag så mener jeg at det er for mange like biler, 911 GT3 i race versjon, er det jo haugevis av, bedre om de hadde bare hadde hatt 1 av hver og heller hatt flere paint muligheter. Savner for eks. Porsche 356, 911 fra siste halvdel av 80 tallet (964), og en 993 i turbo eller Carrera utgave. Hadde ikke skadet å ha med en Targa i tillegg, selv om det er langt fra den peneste Porschen. Litt det samme med Ferrari også, racebilene der er det jo fler av som er like, hadde klart seg med en, og heller hatt med noen fler vanlige Ferrarier, som 308, eller rett og slett minst en bil fra hvert tiår eller hver "modellæra" fra de forskjellige merkene begynte å produsere biler og fram til i dag. Sikkert noe amcar, som det kunne vært mer av også. Og helt sikkert noe fra Japan, selv om jeg ikke klarer å komme på noe der i farta. Vi har definitivt ikke bruk for mer superbiler av 2010 eller 2011 årgang, helt enig med deg der.

Hvis ikke Jalopnik pakka kommer nå, så bør de komme med en ny banepakke, trenger det mer enn biler akkurat nå.

Måtte teste medium 640 størrelsen på Flickr, så tok noen nye bilder av Ferrari F40'n i den forbindelse...

Jeg får også denne feilen. Forza sidene har vært ultra trege genrelt sett de siste dagene. Så tydelig at de har problemer.

Du må inn på storefront i forza. Gå på my storefront og images. Velge det bilde du vil slette, trykk på A. Da får du opp bildet og en del valg, velg remove.

Helt i orden det vettu... Skal sette 50k i pris på 6 av designene jeg har lagt ut på storefronten min...