IronHorse

er det tam lyd ilag md K/N filter? jeg har ett stort K/N filter og 2.5" simons fra kat. og bak på min F maskin. det er veldi bra lyd syns jeg;) drar den alltid litt ut på gira for lydens skyld:p

kjedelige greier:S

hehe:p okei;) da blir det nok JT tenker jeg;) Takk skal dere ha forresten;)

JT høres bra ut, men det er litt dyrt syns jeg. eller hva sier dere? greit simons ruster, men det ruster vell ikke i hjel på 1-2år? pluss at jeg har det som går fra kat. og bak fra før;) Jeg har flytta oljefilteret, så det er ikke no problem:)

Hva med simons sitt da?:) passer det til ft maskinen? tenker da på den delen som går fra turbo og ned.

Hva mener du? passer det ikke helt perfekt?

javel:) takk skal du ha;)

Heisann. Jeg lurer bare på om det fins ferdige eksosanlegg som passer rett på turboen på FT maskin i 240? eller må du lage selv? var en som snakte om at det fantes, men jeg er ikke sikker. Hva har dere gjort? lagd selv? Mvh Anders

92mod B230f 128000km. kjørt 113854km når jeg kjøpte den ifjor:p

er dette turbo+ greiene noe bra og ha? eller skal jeg kvitte mg md hele dritten? noen erfaringer?:)

ah;)

Den er grei;)

turbo+? hva er det?:p

haha:p da e joks;) må du gå din egen vei du;) ka md marine veiv?;)

Plugg & play viss du har lh. 2.4jetronic og motoren er det;) Heisann egil:p

okei;) ifølge han som jeg kjøpte motoren av, så er det 186hk i dn org. kan det stemme?

Åssn skrur jeg opp ladetrykket? sorry, men dette turbo greiene har jeg ikke satt mg inn i:p

Heisann:) Jeg har søkt litt rundt og lest, men jeg har ikke funnet ett skikkelig svar på det jeg lurer på. Er det noen som kan skrive opp alt som må gjøres med en FT maskin for å få over 200hk? litt detaljert helst:p Holder på med en maskin nå, men jeg er AMATØR mekaniker så det går ikke så fort:p har A-kam til den. tenkte og chippe den. Takk på forhånd;) Mvh Anders

Kjempe greier:D har gamle bilen stående på bakken og dr står det en B230A maskin som er kjørt 199 995km:p samme som FTen;)

Jeg har en A kam fra en 86mod som er gått snart 200 000km. kan jeg bruke dn, eller blir den for gammel? fikk ikke noe svar:p

hvor mye skal du ha`?

Jeg har en A kam fra en 86mod som er gått snart 200 000km. kan jeg bruke dn, eller blir den for gammel?

ja det er jo forsåvidt sant, mn det blir så dyrt:( ja jeg tenkte å høre md JMA;)

var en kar oppom og kikket på turboen. han sa det var slark inn og ut. jeg er bare en amatør mekaniker, så jeg har ikke peiling:p jevnere og tidligere drag md org kam? motoren stod ikke i bil når jeg kjøpte dn. stod på en palle. var en del rust på vifterem hjulene osv. han som solgte dn sa dn var tatt utav en bil 2mnd før jeg kjøpte dn.

Heisann;) jeg har kjøpt mg en 91mod B230FT maskin som jeg tenkte å trimme litt mer:p Jeg har søkt litt og funnet ut at md A-kam så vil dn dra jevnt hele tiden? eller har jeg misforstått?:p leste også at A-kam står i B230A maskiner? kan jeg da bruke en kam fra dn maskinen på min FT? Motoren mangler gass spjeld hus, LMM og intercooler. turboen var litt slakk i, så dn tenkte jeg å bytte. noen som selger noen av de tinga? motoren er gått ca 200 000km sa han fyren. hva bør jeg skifte av innmat? lager, pakninger osv. vill kun skifte det viktigste. har ikke all verdens md penger:p er litt kjedelig å sette maskinen i også ryker ett eller annet:S Takk på forhånd:) Mvh Anders