trans75/77

Siden det ble snakk om så mye motor her. Er det noen som har prøvd å bygge en ls1,viper eller liknende motor inn i en eldre bil (veteran)??? Vurderer og gjøre det selv etterhvert når resten av bilen er i orden, men er litt usikker på hvor mye arbeid det er og tilpasse en sånn motor??? alacocaina Tenker da spesielt på ledningsnett og div følere som evt blir borte...

På min trans am er skjermene bygget ut ca 10 cm på hver side bak!! kjører i dag med 305/50/15 dekk og har plass til mer.... (bak altså) Fine felger du har funnet:respect ... bygg ut skjermene og sett på skikkelige valser!! Du får sikkert kjøpt brukte dekk hvis du synes det blir dyrt!! Ser at blant annet Osby bildeler i sverige har fått inn en del nye corvetter og vipere som er vraket!! De har som regel "greie" dekkdimensjoner.... http://www.bildelarosby.se/

NB... tror ikke det er så mye elektronikk i vipere. Finnes ingen elektroniske hjelpemidler bortsett fra ABS i disse bilene!!! Skulle derfor tro det er et overkommelig ledningsnett å få flyttet på!! kiddie

Avgiften på motorer blir vel som på andre deler!! 25% moms!! Men siden du ikke har bestemt deg for motor... jeg driver og titter litt på dodge viper motorer. De ser jo ut som et smykke!!! (8,3 liter på 500 hk og 711 Nm). Tenkte på det til trans am'en min når jeg får bygd den om til 77mod. Så forresten noen i moldestuket som hadde kjøpt en slik motor. Sjekk denne linken her: http://www.x2builders.com/ De gutta har en haug med vraka vipere i USA. Så forresten er motor av 3. generasjons viper som ble solgt fra en brannskadet bil for 4000 dollar. Da snakker vi MYE motor for penga....

Se etter felger til BMW!! Mine bmw felger passer vel til trans am'en min!!! Siden det florerer av felger til bmw, burde det ikke være noen problem å finne det du vil ha (bmw har boltsirkel 120 mm). Du kjenner sikkert noen som har bmw... spør om å få prøve felgene deres.. da finner du ut om innpresset passer også....:thumb

Skal begynne og bygge om nå i høst en gang. Kan si fra når panseret og resten er tatt av. Kan evt prøve å få sendt noen bilder av det etterhvert.:thumb

Tøft det flere her som restaurerer trans aml!! Bra det ikke bare er meg som sliter med det.... hehehe.. Går alt etter planen skal jeg lakke i høst en gang jeg også...cheers Må bare få tak i de siste delene til ombyggingen. (Fra 75 til 77) Er det forresten noen som trenger en 75 mod front med litt arbeid på, eller 75 mod bakfanger eller evt panser, er det bare og melde seg. Selges til symbolske summer så jeg kan bli kvitt det når jeg er ferdig....

Så lenge dekkene er innenfor skjermen går det bra!! Jeg kjører med 245/40/18 forran og 265/40/18 bak!!! Funker fett det.... :thumb

Mange påstår at det er så dyrt og reparere BMW!!?? Ser man seg litt om på nettet så finner man masse til en billig penge.:thumb Se foreksempel på autpower.se eller søk etter deler på ebay.com i usa!! autopower i Sverige har annonser på haugevis av brukte deler, mens ebay tilbyr masse nye foringer og div til en brøkdel av hva det det koster her!! BMW ER BILLIG BARE MAN SER SEG LITT OM :smilbmw

hvis du skal føre strøm fra motor-rommet og bakover, er det et eget hull i torpedoveggen til dette. Det strøm-uttaket som er under setet har ofte litt tynne ledninger om man skal koble til et ekstra batteri under baksetet!! Bygde om min bmw fra 518 til 535++ og da måtte jeg flytte batteriet til baksete og legge opp tykkere strømledning!! Er veldig enkelt og gå langs høyre side på gulvet til bagasjerommet. Når du tar av gulvlisten og dytter unna teppet har du en egen kanal du kan legge kabler i. På høyre side er det ikke så mange ledninger fra før av... det er hovedsakelig på venstre side. (der er det ofte fullt i denne kanalen...) Trenger du bilder har jeg det av demontert bmw inni (fra mitt prosjekt). Lykke til...

Har en audi 2,3 (91 mod med AAR motor) som lekker/spytter vann fra vannbeholderen (ut gjennom lokket). Dette skjer, sånn jeg har merket det, etter at motoren blir stoppet. Radiatoren har jeg akkurat skiftet så den er det ikke noe galt med. Noen som har forslag til hva det kan være?? Eller hvorfor det blir så høyt trykk? Har forresten også skiftet lokket på beholderen... flushit

Den gule ser ut til å være en firebird og de hadde ikke sånne skjermbreddere orginalt. Ser at den hvite har en skjermbredder på venstre side, men den var ganske mye skadet. Ligger mange på ebay, så jeg får bestille der.happyhappy :thumb

Skal du ha flere runder hvor du tar inn bildeler?? Hvor mye skal du evt ha for skjermbredder til 77 mod forran pluss den spoileren (en plate under fronten med spoiler)??? Trenger vel noen svarte skinnseter, dashbord, midkonsoll og tak-trekk også etter hvert :eek:

Bygde en bmw e-34 for 2 år siden!! Plukken den helt ned og lakket den, samt satte i en 3,5 liter sekser!! Går bra og brummer godt den..... men amcar er noe helt for seg selv da!! Blir en helt annen følelse!! Kjøp en trans am i USA da vel.. nå er jo kursen så gunstig også!! Dollaren har ikke vært så lav siden 1970 tallet!! (NB... har bmw'en som bruksbil fortsatt da....)

Hvordan får jeg lagt ut bilde her da!!?? Har prøvd, men ikke skjønt helt hvordan jeg gjør det!! :wonder Egentlig ikke så stor fan av de skjermbredderne jeg heller, men må skifte hele bakskjermen hvis jeg skal ha de bort... så de blir der!! Håper de blir mer passende når jeg får på fronten fra 77 med orginale skjermbreddere og den spoileren under!! :afro Fikk foresten festebrakettene til fronten fra USA i går... da var det rene juleaften her... hehehe....

Hvilken farge jeg skal ha?? Min skal i så fall bli svart med gull-ørn. Blir "Smokey and the bandit" opp av dage. Det eneste som ikke blir likt i forhold til filmen er manglende t-tak pluss at min har skjermbreddere bak (kjører med 305/50/15 dekk bak!!)onfiredevi

Tøff bil dingo!! Håper min blir slik etterhvert også!! Min ser ikke akkurat like bra ut enda :respect Men min skal lakkeres til høsten... pluss at jeg som sagt skal ha ny front og bakfanger!! Få på gull-ørnen til slutt så tenker jeg det skal bli mye kos:hide

Takker for svar alle sammen :bok Må studere litt nærmere på hvor panseret åpnes på 77/78 mod. På min åpnes den også i fronten like med støtfangeren. Men fronten som er litt nyere ser da så mye mer kompakt ut (ingen hull til panseråpner som synes der mener jeg...) :pray Om det skulle bli vanskelig å finne ut.. kan man vel altids bygge noe selv også... :thumb

Noen som har en 77 eller 78 mod. trans am.... som kan fortelle meg hvordan panseret åpnes?? Er det vaier inn i bilen? Eller åpnes panseret forran en plass, slik som på de eldre?? Driver og bygger om min 75 mod. :bok :soldiersf

Hadde også en 518 som det tikket bra i.... reiv ut hele motoren og satte i en 535 motor istedenfor.... MYE bedre da gitt... hvertfall når jeg fikk ut 250 hk etterhvert!! Litt jobb da... måtte ribbe hele bilen og bytte alt... men det var vært det!! (lakkerte den samtidig)

sjekk autopower.se de har den beste entusiastsiden som er laget for bmw.... der har jeg surfet mye etter deler!! Har sett at de har en del turbomotorer til salgs der også!! Hvis ikke anbefaler jeg ebay.com i usa... men det er jo langt unna da!! Hender det er litt vanskelig å få folk til å sende hit til norge!!

Vet ikke hvordan jeg svarer på spesifikke meldinger eller legger inn bilder.... men jeg har fronten til 77 mod liggende i kjelleren sammen med en tilsvarende bakfanger!! Panseret passer nok ikke til 77 mod da det følger lyktene til 75 mod (77 mod= flatt paner/ 75 mod = panser med fordypninger). Har skaffet meg delekatalogen til trans am fra 67 til 88 eller noe. Den er god hjelp. Har funnet ut at jeg mangler fester fra ramma og inn på fronten for å få bygget om... Den svarte delen av fangeren du snakker om er lakkert på min... og kanskje ødelagt?? Synd de har gjort det med bilen egentlig!! Ser ut til at den er vært i perfekt tilstand (rød) før den ble ødelagt med skjødesløs lakkering....

En av dem som hadde bilen før, har lakket den på en veldig dårlig måte.... med flammer!! Derfor må den lakkes uansett... og siden "Smokey and the bandit" bilen altid har vært drømmen, så blir den slik!! men hvis du er innterresert i fronten, kan du få den billig (skal vi si nesten gratis)

Endelig noen som diskuterer trans am. Ikke så mange av dem i norge har jeg fått intrykk av. De fleste holder seg til camaro eller mustang. Har selv en 75 mod trans am som prosjekt. Har tenkt å bygge den om til 77 mod. samt lakke hele bilen og skifte interiør. På litt sikt må vel motoren også skiftes (trimmes) til noe med litt mer futt i. Bør vel hvertfall opp på 400-500 hk skal det sparke litt!?? Noen som vet hvor mye som må byttes/tilpasses for å skifte front???