texas_ranger

I dag blei det en veldig grei middag. burger og cola på firmaet si regning, dæven så kjekt og jobbe overtid, godt betalt og gratis mat, det er to gode grunne til og jobbe litt ekstra. neste uke er det høst ferie og jeg har hset for meg selv så satser på en del overtid da. årker ikke lage mat (men årker rart nok og jobbe 14 timers dag)

ÅÅÅÅÅÅÅÅ Lyngdal 2 er bedre Lyngdal 2 er bedre enn start. med sie løb i bagromme, lyngdal 2 er bedre enn start. Lyngdal 2 er bedre enn bedre en start... osv osv. (sibbe - lyngdal 2 er bedre en start) fotball er en rar sport, masser av mannfolk som sitter og ser på masse mannfolk som løper på en gress plen ette en ball.

var det første som slo meg at tenninga var rar. men mulig det er gasseren også ja, men i og med at jeg plages litt med tetter tenning så skulle jeg tro at det er tenninga.. og vet at fordelere sitter godt fast men har rota mye neddi der i det siste så mulig den har fått seg en dult eller ti. forgasseren har jeg ikke rørt. men de stilte vist bittelitt på den på EU kontrollen for og få ned Co2 utslippa, så den er sånn som den var da bilen var ny nå ijallefall etter utslipa og bedømme.

Fikk ikke noen svar i mazda seksjonen så prøver her. heisann sliter litt med at bilen tenner på feil tidspunkt. det lokter surt og får av og til etter tenning når jeg starter den. pluss at hvis jeg ligger og koser meg på "arbeids turtall" og gir flat pedal så er det akkurat som det er automat kasse, det tar noen sekunder så gyver den litt mere på. og når jeg skal starte den så virker det av og til som om den skal til og tenne feil vei, den kinner fint så kommer det en lyd akkurat som om den skal til og starte pluss at startmotoren stopper opp men rett etter kinner den igjenn. fikk problemer i her en kveld da jeg skulle kjøre hjem, fikk etter tenning som slo heilt tilbake inn mot innsuget fra forgasseren, og der sitter det en litten propp som blei skutt ut så den sugde noe heilt enormt med falskluft og var veldig lite arbeds villig og fuska noe værre. er snakk om 323`en (E5 motor, er forøvrig lik på B5 motoren bare at E5 motoren har register kjede i stedet for reim som B5 motoren har) takker for alle svar

kommer ann på bilen det. japanere har koblinerte lys med kjørelys og parklys i samme og nærlys og langlys i samme. kjørelysa er etter det jeg mener ijallefall lys som lyser sterkere enn parklys men svakere enn nærlys. det du ser som er på siden av de store lyktene der, det er kombinerte park/kjørelys (små heilt ytterst) så kommer nærlys og langlys (de store)

har en liten historie jeg også. Ei veninde hadde bursdag og jeg skulle være sjåfør den kvelden. skulle bruke bilen hennes siden min var stapp full av materiell og verktøy og anna drit. første turen ned mot byen med 4 fulle jenter som skriker og hyler omverandre. for de som er kjent var dette i vennesla. kommer inn i rundkjøringa med sentrum og ser av politibilen legger seg ut bak meg, holder farts grensa og putrer avgårde ned mot byen. rett før Huntonitten setter de på saft blanderene og jeg inn i første og beste buss lomme. P:Førerkort takk M:værsegod P:din bil dette? M:Nei det er ei veninne sin, jeg er sjåfør for festen hosses i kveld P:har du drokket noe da? M:Nei drikker ikke når jeg skal kjøre bil P:Pust på meg M:*puster på* så tok de en tur rundt bilen og kom tilbake med den meldinga at jeg ikke hadde på nærlys kunn kjørelys og baklysa funka ikke. de skrudde på lysbryteren men det skjedde fremdeles ikke noe med nærlysa (pærene var gåene begge to) Så spurte de meg om jeg syntes det var forsvarlig og kjøre slik som dette hvor på jeg måtte inrømme at det så litt mørkt ut ja. satt og halveis skalv og venta på bota da de lurte på om jeg hadde ekstra pærer med meg nor jeg såklart ikke hadde. så begynte de og gi meg tips om hva som kunne være galt, det kunne umulig være lyspæren som var gåene i og med at BEGGE nærlysene var gått på likt. Så politimannen satt på siden av meg og lyste inn i sikrings boksen og leita etter sikringer som var gåene sammen med meg. Da de ikke fant noen som var gåene ville de se under panseret om det kunne vær sikringer der. Løfta på lokket og kikka rundt ikke noen sikringer der heller. SIden dette var etter klokka 23 og alle bensinstasjoner der oppe stenger klokka 23 fikk jeg faktisk lov til og kjøre ned til byen men da måtte jeg LOVE at jeg fiksa lys på bilen da jeg kom ned. (noe jeg såklart ikke gjorde) Var igrunne litt koselig han som stoppa meg der, slike skulle det vært flere av, de som faktisk prøver og hjelpe med og finne feilen i stedet for og bare skrive ut bøter.

nope. skl på jobb i mårra klokka 8 og utover.

fort og galt. men det funker ijallefall. veldig simpelt anlegg men det funker :D

ikke noe stress i det heile tatt! kjøp ett relè (NO) så tar du strøm i fra coupè lyset som styrestrøm til relèet og henter strøm til lysa fra batteriet (husk egen sikring) om du vil bruke lysa til anna en bare coupè lyset bruker du bare ei diode og kobler på en bryter til. kan lage ei tegning for deg. Edit:La til bilde har faktisk gjort dette selv men da med neon lysa inni bilen. de går på samtidig med kupè lyset.:titties:

heisann sliter litt med at bilen tenner på feil tidspunkt. det lokter surt og får av og til etter tenning når jeg starter den. pluss at hvis jeg ligger og koser meg på "arbeids turtall" og gir flat pedal så er det akkurat som det er automat kasse, det tar noen sekunder så gyver den litt mere på. fikk problemer i går kveld da jeg skulle kjøre hjem, fikk etter tenning som slo heilt tilbake inn mot innsuget fra forgasseren, og der sitter det en litten propp som blei skutt ut så den sugde noe heilt enormt med falskluft og var veldig lite arbeds villig. noen som har gjort noe slikt på bilen sin? takekr for alle svar :D

hvordan klarer man og låse pistolen da her i landet da? uten og bruke tank lokket da seff. hr prøvd mang ei gang og det går på noen stasjoner på noen pumper men det er langt i fra lle jeg får det til på.

jo fler jo ber :D

roxette - turn me innside ??

en pc som skriver orda for meg bare ved og tenke så jeg slipper og bruke tastaturet. tankestyring kan være fint til masse annet også bilkjøring feks :D

fok er forskjellige og har forskjellige sexuelle fantasier og drømmer :P en harry potter frelst nerd feks :D

det er mulig feks monkybiken får du faktisk ferdige komplette turbo pakker som det bare er og kaste på. så ja det er fult ut mulig og det går ann. effekten tørr jeg ikke si noe på men det er ijallefall morro :D

vært på skolen og så har jeg både tatt og klart MC teoriprøva :D genialt. og så har jeg vært litt ute på glattkjørings banen og testa en kompis sin Beta 525 (samma motoen som KTM 525)

vell nå skal det vell sies at de om designer spill og slikt oftes får sin sexuelle stimulans fra frøken Høyre og kansje lever ut litt av sin sexuelle fantasi igennom spillet :P

bare heilt vanlig voks. eller er det kansje polish det er:P har noe gammalt ståandes som jeg fant hos bestefar :p ser ut som polish men det tørker ikke inn på samme måten så ut i fra det har jeg bare gått ut i fra at det er voks :P flytende voks. og nei var LANGT i fra det værste jeg har sett :)

Pondus

jeg har mista en kamerat og ei veninne i traffikken det siste året så vet hvordan følelsen er. begge to døde pga rein og skjær idoti. han ene kjørte uten lappen og medst sannsynelig har han prøvd og hoppe på en bakketopp landa litt skeivt og så havna han rett i grøfta. etter det jeg har hørt har han sitti inneklemt i bilen i 6 timer før noen fant han og ringte abulansen. han døde nesten med ei gang ambulansefolka kom på stedet. ho veninna jeg mista satt på i en bil med en sjåfør uten lappen som skulle tøffe seg litt og dro alt fro godt på, fikk sleng på bilen og traff rett i en annen bil. ho døde på sykehuset noen dager senere. du har min dypeste medfølelse. kondolerer :( etter det som har skjedd har jeg alltid sotte med tårer i øynene når jeg kjører forbi plassene det har skjedd på :(

oh har blitt stoppa mang ei gang pga lysbruk og lys på bilen. etter det jeg har hørt lyser langlyset mitt 15% for mye etter forskriftene (langlys og 1000meter sammen) kjører også med langlys/1000metere/tåkelys på likt men det var onkel politi helelr ikke noe glad for, da lyste det 40% for mye. har også blitt stoppa for og kjøre med blandinga nærlys grøfte/tåkelys og det var de heller ikke noe glade for. men de sa ikke noe om at jeg har kobla det slik at grøfte/tåkelysa lyser med kjørelys. (trodde ikke dette heller var lov. men slik jeg har det nå så blir det følgende med FULT lys på de forskjellige instillingene på bryteren: kjørelys: tåke/grøftelys og kjørelys parklys: tåke/grøftelys og parklys nærlys: nærlys langlys: 1000m tåke/grøftelys og langlys nærlys med tåkelys bak: nærlys, tåkelys bak og tåke/grøftelys foran. noen som vil si noe til dette?

hei jeg har pussa en del krom oppigjennom. autosol er og forblir vinneren her. jeg pleier og gjøre sånn: 1. autosol 2. sølvpuss (slik som man bruker til og pusse sølvtøy med) 3. voks blir skinnende vær gang. og hvis det er mange rustbobler eller slikt pleier jeg og dynke stålull i gammal spill olje og pusse lett over med det, men det kan lage noen riper så hvis det går med autosol så hold deg til det. shina opp en gammel cromma corvette tank ei gang i tida, den så ikke ut i halvmørket før jeg begynte med litt rust her og der som hadde glidd godt ut over crommen (stått på låve i mange år) så etter noen runder med autosol var den som ny igjenn :D

det er ikke en viss fare for at det skal fjerne lakken som allerede er der "i fra før av"?

den eneste grunne til at jeg har den bilen jeg har nå er siden jeg FIKK den. etter at bestefar mista lappen for en 5 år tid siden overtok tante bilen. da jeg hadde fått lappen og ho hadde kjørt bilen nesten i filler (den var STRØKEN da ho fikk den) så overtok jeg det som var igjenn av den. hadde det vært opp til meg hadde jeg nok helelr gått i retning av en BMW 525 diesel maskin av typen stasjonsvogn. (fornuften selv)