Colli

Tror ikke KL gjør det slikt, jeg kjøpte intercooler og oljekjøler derfra. Fraten var ca 500SEK hit til Bergen. Den svenske momsen trekkes jo fra, og så norsk moms, så de går nesten opp i opp. Så prisen du ser på nettsiden x dagens kurs + 500,- så bør du i hvert fall ha kalkulert nok peng.

Takk for at folk er saklige og kommer med innspill her. Er meget greit å kunne spørre om erfaringer med en slik tråd. Jeg har så og si bestemt meg for å stjele rattet til b230ft, men dere må gjerne poste mer. Er jo kjekt å vise fram interiøret sitt uansett. :) Eirik, det at jeg vil ha det flatt har med sittestillingen min å gjøre med de nye stolene. Pga pedalene må jeg sitte et stykke framme med de nye stolene, og jeg sitter faktisk litt for nærmt rattet nå, derfor vil jeg helst ikke ha rattet enda nærmere meg. Du forstod sikkert hva jeg mente. :) Er Momo Team TÜV godkjent da? Jeg tar selvfølgelig vare på det gamle rattet og navet til EU-godkjenning.

Ja, er servo. Du har kanskje prøvd volvoratt i 240? Det er gummi, så skinn ville vel være en god oppgradering. Jeg vil ha noe som er digg å holde i, og som ikke sklir i nevene på meg om jeg skulle bli litt svett på hendene. Hehe! Derfor jeg syns semsket høres bedre ut, men hvis det blir fort stygt, så...

Jeg syns 300 ser fryktelig lite ut, 12" altså... Blir nok noe 340-350. Semsket skinn, er det best å holde i?

Takker for alle bidrag, hvis flere har ratt å komme med så legg ut. :)

Enda et kriterie, FLATT ratt!

Jeg glemte å skrive at jeg vil ha bilder fra dash da! :P Jeg vil se hvordan ting ser ut i 240n.

Skal bytte ratt i bilen min nå. Har gått lei av stort bussratt med glatt overflate. Er på utkikk etter noe som egner seg til å ratte med OG som ser bra ut. Jeg er ikke interessert i FF Ufo-edition i blått med NOS-knapper. Mer i denne stilen, så legg ut folkens! :)

Gi deg Eirik! Syns du virkelig Golf er en penere bil? Golf 3 er faktisk noe av det kjedeligste som finns... Misformet egg!

Mest sannsynlig fordi du har en såkalt Honda. :) Jeg drar ikke alle under en kam, men det er jo så utrolig stort å ha Wtækk da. Det er jo egentlig en teknologi som kveler motoren under 7000rpm, så når den kommer dit, så får den puste fritt og yte de 110hk den har. :)

Din skyld? Sikkert 30k.

Kom det fra en Golfeier? Hehe! Jeg kjøpte 240 som førstebil, jeg har den enda! :)

Skulle nå tro man mistet retten til å kjøre bil også om man kjører noe annet ulovlig. Hvis ikke så kan jo folk dure på i trailere, semier osv, med fare for å miste retten til å føre dette i noen år + en bot. Tviler!

Jeg vurderer 25/25mm selv, men er litt redd for at jeg skal sladde meg rundt hele tiden! :P 25/23 kanskje?

Har ikke Channah det da?

Hvis det er en b230a eller lignende, så står jeg også bak påstanden din. Jeg ville bare fram til at med en litt trimmet fk, så skal det ikke mye til før den spretter opp. Får jo plutselig greit med turtall og ladetrykk. Hehe! :)

Papirene er bare en bruksanvisning på hvordan du justerer optimalt. Det har med vinkel på pinjongen å gjøre og slikt. :)

Hehe, har du ikke sett hvor mye høyden varierer på biler som har sammes senkesett osv? I tillegg så er det jo dempere, foringer, osv som spiller inn.

Desserre esb. lofsberg: ja, skulle tro det

Jeg kjøpte meg Gulf 10-60w, funker knall. Er litt greit om man skal bruke bilen litt mer enn vanlig og har noe høyere enn 135hk...

Ble til at jeg gjorde det på feeling, målte mellom dekka. Du kan bare glemme å få hjulene helt sentrert i hjulbuen med momentstagene. Da får du en vinkel på mellomaksel som ikke ligner grisen.... Panhard er greit, bare få hjula i midten. :) Letter hvis du har spacere og de bygger ut.

her snakker vi helt forbanna komplett idiot! håper de tok og avlivet fyren.

Ingen som la merke til at de innrømmer å ha ligget over 100kmt i 100-grensa uten at de hadde utrykning da? Du kjørte forbi oss og vi lå over 100, så da må du ha hatt større fart. Hehe! :P

Litt uenig, går ikke lange tiden med min hvis jeg får spinn til den ligger på sperren hvis jeg gir litt gass.