Knut Inge

Kan ikkje hjepa deg så masse, men det er ikkje olje som blande seg i kjølevatnet. For då blir den kvit. Så det du sa der var rett.

Mase litt til på deg eg. Orgianal btr mange bar levere den då?

Vist dåkkan ser på dei 740ane her. Så har dei svarte lister rundt glasrutene på sidene. Kordan får dei til det? http://www.vikeboe.com/Galleri/vallakra_02/103-0~26.JPG http://www.vikeboe.com/Galleri/vallakra_02/103-0~25.JPG

jo kunne nå ha kjøpt m46 men fekk med m45 då eg kjøpte motoren. så eg gidde ikkje bruka penger på det før eg drepe m45en. Og må eg ha forstrka trykkplate? eller er det nok med forstrka clutch?

Det er eg ikkje sikker på. Fekk det med bilen då eg kjøpte den.

Bilen er ein 1986mod mod med B230AT motor så bruke litt for masse bensin.Så defor blir det monterig av ein B230FT motor. [V]= KJØPT [X]= IKKJE KJØPT MOTOR/GIR [V]B230FT [V]Garrett t3/t4 hybrid [V]Grønne r dyser [V]]Sor alu intercooler [V]3" JT effanlegg [V]Disel motorfester [V]Oljer,oljefilter,temp sensor og div ting [V]Lesjöfors [V]Dump [V]Grenrør [V]Powerfilter k&n [V]Justerbar bensintrykksregulator [V]Olje catch tank [V]531topp [V]VX kam [V]3" LMM(har starta og laga ein) [V]V-band klemme [V]an koblingar til turboen, oljekjølaren og div ting [V]Chip [V]Alu rør [V]Getrag 265 [V]Silicone slangar [V]Forsterka trykkplate(763) [V]Ny clutch [V]Nytt svighjulslager og utløyserlager [X]Magencor pluggledningar

hmm, då får eg berre klara meg med chip då. Kjedlig!!!

fy faen då, så alle som er nye dyser har gjort det?

og kordan gjør eg det då?

masse vil det ca kosta og bygga om til hydrauliskclutch då?

Er jo hydrauliskclutch på den!! Og det er skummelt!!

oi rart..har sikkert skreve feil eg då også har ein moderator endra det. ikkje rart du lurte då hehe

Hmm, nå er ikkje eg heilt med her. Kanskje eg som rote litt. Men eg har ikkje snakka om att eg ska bruka ein chip frå ein FT motor i ein ET motor. Og det er ikkje snakk om og få 300hk i ein ET motor men i ein FT motor. Og eg har chip frå ein FT motor som skal inn i ein FT motor. Siden det blir så dyrt med girkasse så får eg vell hiva i ein M45 girkasse og bestemma hk etter det. Så kor masse hk kan eg ha på ein M45? Har ikkje planar om noke spesielt masse herjing. Men litt blir det jo. Men ikkje blårøyk i kvart kryss. Ska jo ha forsterka clutch på den då.

vanlig lakk? Spraylakk du meine då?

Ka lakk har du brukt på felgane? Er det slik pulver greier?

Får ta og senda ein mail til bosch eg då. Og høyra litt pris og slik,

http://maxam-tuning.com/catalog/default.php?cPath=437&osCsid=a68c92449e34d606898ec6c904ac418f http://www.bsbildeler.no/butikk/vareliste.aspx?vnr=&vg=114&vgpath=Varekategorier/1399/1166/1458/114 Er nå 2 plassar, er sikkert billigare plassar og

Okay, finnest dei ikkje i lavohms dyser då? Siden eg har det så kan eg jo bruka det. Så sleppe eg og kobla ut den boksen.

Må eg sendå mail til volvo då? Og ka er prisen på 4 av dei dysene då?

OT: Får du ikkje phoenix i 17"?

Ein link til der dei har dyser hadde vert fint!

Probleme er vell att eg har ein chip som eg fekk med ft motoren, var vist ein dyr og. Så er kjedlig vist eg må bytte den. Men har det så masse og sei ka chip som blir brukt?

så vist eg gjør det så får eg ein bra kam? eller er det bdre og kjøpe ein ny?

Kor blir 3" LMM og vx kam solgt? Eller ein trim kam som passer bra til 300hk. Mange " er orginal LMM på?

Hmm, kan du ikkje berre bruka ein vanlig chipp då?