Gå til innhold

VW G3 GTD

Bruker
  • Innholdsteller

    412
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av VW G3 GTD

  1. Heisann. Vurderer å kjøpe meg en audi 90 2,3 20v, eller en audi a4 1,8t. Lurer på hva forbruket er på 90'en, ved blandet kjøring? Og hvis noen her vet om forbruket på audi a4 1,8t så mottar jeg det med takk :)
  2. det har jeg da virkelig ikke påstått, men det går jo an å diskutere seg fram til enkleste utvei!!!
  3. oi, sorry folks, Virkelig ikke meningen å åpne en så gammel tråd igjen. Sorry igjen :web
  4. ta med deg vognkortet ditt, og legitimasjon (for sikkerhetsskyld) og spør pent på et Møllerverksted om de kan skrive ut historikken på den :)
  5. Lurer på om det er noen med erfaringer med disse to motorene, er det store forskjeller effektmessig? Drar 180hk'en skinnet av pølsa, i forhold til 150hk'en? Nå mener jeg disse to motorene, originalt, utrimmet/uchippet, men vil også gjerne ha kommentarer om Etter chipping også :)
  6. VW G3 GTD

    Min A4 TQ

    Ser du er fra Harstad, kjenner du til han som har den mørke Lotus Omega'n?
  7. Man skulle vel tro at det er mulig å fjerne ladetrykksbegrensingen med Computer'n på Møllerverkstedet?
  8. For å skifte kamkjede på 1,8T AEB må du ha ett spesialverktøy i allefall. Dette får du nok med når du kjøper kjedet..
  9. Mye tull med den El-delen der ja :S
  10. Turbotrykksmåler får du på f.eks mekonomen. dem har en ganske fin en :hello:
  11. mulig jeg tar det som et sommerprosjekt, må få bort Eniser'n først ;) står jo der oppe å tar opp verdifull plass. også må vi vel ha nå å kjøre te Mo med ;)
  12. Men tenk nå litt da,,, du kan få et bilde av motorrommet mitt hvis du vil!
  13. Det som står på plass nr 11
  14. og i tillegg, er drivverket sterkt på disse.
  15. Off, men interessen e falma helt, men d hadde jo vært arti å fådd den på veien ja. Får se når vi får garasjen opp å gå, kanskje jeg tar Einiser'n nå i vinter, og Toeren til sommeren, så har man ACR-bil i sommer og syncro til neste vinter. Care to join? ;)
  16. okei. det er i mitt tilfelle uaktuelt. Noen gang sett i motorrommet på en 1991 Golf GTD? der er det uhorvelig mye ledninger, airconditionrør, intercooler, og bremseutstyr (se:abs) :) Et alternativ kunne jo vært å tatt tunnellen i deler.
  17. Hiv deg med på tråden jeg har startet :) http://www.bilforumet.no/golf-ii/184759-sp-rsm-l-rundt-konvertere-til-syncro.html#post2062389
  18. Gulvet i bagasjerommet altså? Hva mener du om den lille "prosess-lista" mi et par innlegg lengre opp?
  19. jeg vil gjøre det med bilen jeg har nå, pga det eneste jeg føler mangler er Firehjulstrekk. Den jeg har, har abs, aircondition, osv., og er Veldig fornøyd med den. Noen som har noen formeninger om hvordan et bakstell fra en syncro, vil passe på bilen min?
  20. hvorfor det? Prosessen: -riv ut alt interiør. ALT. -Ned med det gamle bakstellet -Skjær ut bagasjerom -Opp med det nye bakstellet. -Hiv på en ny girkasse -Skjær av den gamle "tunnellen" -Montèr "tunnellen" fra donorbilen -Sveis nytt "gulv" i bagasjerom -Montèr mellomaksling (og eventuell forkorting/forlenging av mellomaksling er ikke noe problem) -siste punkt: ut å klatre i bakkene. Godkjenning: kan egentlig ikke skjønne det hvis det skulle være noe problem, bremser har man på donorbilen, så der kan man hente det fra.
  21. Hei. Har fått det for meg at jeg har lyst til å bygge golfen min om til Syncro. Hvis jeg finner meg en forholdsvis billig golf Syncro til Donorbil, hvordan vil det være med godkjenning, burde det være noe problem? Utgangspunktet er en 1991 Golf mk2 GTD Special. Blir veldig gla hvis noen har en link på lur til liknende prosjekt :)
  22. har ikke instruksjonsbok, og ikke haynes-manualen, så derfor lurer jeg på hva Relè nr 53 er til? det som står på plass nr 11. Forøvrig så står det et ved siden av også, antakeligvis på plass nr 10.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår