volvokvaløya

Torgeir Wetterhus er han som driver og eier Wetterhus Racing. (http://www.wetterhusracing.no)

Kjøp folkens! Bra utgangspunkt dette her.

har på flaska du.... :)

Okei,det der er du sikkert mer klok enn æ e på.E det Lisa som har/hadde lilla E36?

Kult at du kjører oransje blinkere!! :)

Det er jo ikke værre enn at du jekker opp bilen,tar av hjulet,kikker på fjærbeinet og bærekula så har du svaret hva som er gått til hælvette. :)

Hvorfor kjøper du ikke bare alt hos Torgeir?

synes da bsr chippene funker veldi bra på 230et.

Hele og uskadde 230FT stempler ønskes kjøpt. Send pm.

R242tic: Har du kjøpt smidd stempler?...skal du selge de gamle hvis de er brukbare?

Ok den e fin...

Er det forskjell på 230ft/fk råder og 230fx råder?

Noen som aner hvor i Norge eller sverige man får tak i glassfiber og alu karroserideler til 242?

Det er denne bilen.Snakka igår med han som har kjøpt den,han kjøre Aprilia RSV Mille-R og Kawazaki ZX10R også,biln va visst kjøpt til dama.

Hadde istede sett litt etter en GT2860Rs.Men den får du trolig ikke brukt. Er den som er oppgraderingsturbo til 850R.

M46P skal holde en stund...men alt har grenser selvfølgelig

Haien: Helt Korrekt :)

Haien:B6 er orginale Alpina calipere.

ok.blir sikkert bra.er ikke rare tingene som skal til for å få en rakett av en 21et

Rimelig disse også. Har lagt merke til at turboene får mye skryt. Ny 18T hos GIK, 6500.

Brukt,Volvo,eller GIK Turbo. 16 turboen sto ¨på 850 T5R fra 95 og oppover.

Har overhalet og bygd en 21ET totalt opp,og holdt på med ganske mange opp igjennom årene. Dette er en veldig bra motor,men det store minuset er jo K-Jetronicen.

Snakka me eiern idag å caliperne er identiske med B6 cal, egne AC S skiver.

Hadde jeg vært deg hadde jeg holdt meg unna disse VEMS og hva di nå kalles.."rimelige sprut"..hvorfor ikke gå for et brukt E6X hvis det skal være så billig...er vell like viktig at kvaliteten også er der!?

GMV:Jo en i at en netics T3/4-60 er mer økonomisk enn en msr 68