volvokvaløya

marius242R: send meg en pm hvis du enda har det 940 grenrøret.

V.N Racing : Kan du sende meg bilder,er jævli intressert. volvokvaloya@hotmail.com

Dette er da ikke så galt som dere skal ha det til. Har kjennskap til en som monterte Tremec og 3 plata tilton i forrige uke...det var et HÆLVETTE! :)

Jo...MoTec er rått men en sinnsyk voksen pris!...Tror Apexi bare lager piggyback system

Hehe...du er ikke intr i å bare selge Sm4`a hvis motorn e røke?

Er Apexi piggy back?...MoTec funker vell så bra som man kan få det..men sjekk prisen..hehe

http://www.pectel.co.uk/sub_page.cfm/section/products/editID/14 http://www.dtafast.co.uk/S_60_PRO.htm http://www.niramotorsport.com/index.php?thepage=products〈=swe&subpage=i3-index

Tror faktisk DTA er svært rimelig også

hehe....sitter å leser veldig nøye gjennom NIRA & Hestec nå. Noen som er kunskapsrik og har erfaring med DTA eller Pectel?

Helt Klart kommer det ann på personen som mapper. Er jo en fordel å få motoren mappet i benk,men det funker jo fint å mappe langs vei. Det som er litt intr er synet til andre siden de forskjellige produsenter lager forskjellige metoder å mappe sitt eget datasprut. Jenspeed selger både EFI-Tech og Pectel.

Hvilken a/r er det på "nr8" huset dere snakker om?, hvorfor kjører dere ikke med kulelagra T-serie?

E jo bare å se etter...

Er ikke helt sikker men jeg antar bare at Euro-1 her på forumet kanskje kjører med EfiTech Euro1 sprut?? :) Nira i3 skal jo være bra har jeg hørt men jeg tror ikke det er sekvensiellt,er jo veldi mange svensker som kjører på dette,er faktisk ikke sikker om vi har fått en forhandler av Nira i norge. Sist jeg snakka me Jenspeed snakka vi litt om Pectel og han mente dette var like bra som Autronic, var det enkleste han noen gang hadde mappet.

Heisann alle sammen!! Tenkte vi kunne starte en tråd om de sprutene som det ikke snakkes så mye om daglig og dele erfaringer som disse... Tenker da spesielt på noen som ikke er så mye brukt i norge men som det sies har enorm kvalitet. - EFI Tech - DTA - Pectel - Nira - Hestec

100 ja

Kjøp deg Opel motor med orginalt 16v Cosworth da :)

Jo man kan spekulere i mye...er som oftest rimelige enkelt å finne fysiske feil

Begynn bare med å rive ned kassen...er du usikker så spørr for all del :)

Ja hva "men" !?:shake

Tror nok du bare skal hive dæ tell å skru :) :)

Larsen:klarer du å røre gearspaken,eller har du tatt ned kassen?? Stemmer som du sier at motoren bare stopper hvis reima ryker.

ja

Kan ikke få det mer sant enn Maxis sier her... Larsen: Ring SHS å innvester i en "600" :)

Min er solgt ny som taxi bil.23 bak

billig det