Gå til innhold

Wunder-Barn

Bruker
  • Innholdsteller

    183
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Wunder-Barn

  1. han er vell noe rundt 40 læreren min.. skal spørre han hvor han har det om fargene ifra.. Mvh Tom
  2. ta en titt på http://www.powerpage.dk/ .. der er turbo manifold guider.. når du skal montere turbo på en forgasser motor kan du montere forgasseren før turboen.. eller i mellom dersom du har en som er beregnet for trykk.. se kopien nedom.. (ottomotor er en bensin motor, om du ikke viste det ifra før..) Mvh Tom
  3. Har det sjedd noe mer her til nå?
  4. lakka? :P nei jeg vet ikke.. jeg skrev ned det læreren viste :P Mvh Tom
  5. etter det vi lærer på skolen så er blå fjærer komfort fjærer.. Røde: Billige fjærer Blå: komfort fjærer Gule: sports fjærer (stive fjærer) har vi blitt lært på kjøretøy linja :) Mvh Tom
  6. du skal ikke bare fortelle oss hva som står der da? jeg er sikker på at her er mange som ikke lese max power og ikke har fjerneste ide om hva du prater om :P (jeg er blandt dem) Mvh Tom
  7. rekner med det er soundmagus x-1500 du har sett på komplett.. den koster 1762.2kr på articom.no .. jeg har bestilt der.. men den kommer ikke inn på lager før 6. mai.. Mvh Tom
  8. legger du ut tegningen her eller på PM? jeg kunne også ha tenkt meg en tegning :) Mvh Tom
  9. tror det er samme hvordan du kobler, men dersom du vil spare på kabelen, kan du koble som på bilde under.. Mvh Tom
  10. da blir det vell prallellt når du kobler hver spole til hver sin + -.. en annen måte å gjøre det på, er å koble + fra ene spolen til + på den andre spolen, og så til + på forsterkeren igjenn, og - fra den ene spolen til - på den andre spolen, og til - på forsterker. da blir det parallell koblet, og du vil belaste forsterkeren med 2 ohm.. da vil forsterkeren gi 1000watt RMS ;) Mvh Tom
  11. om det er en x-1500 er den stabil ned til 1 ohm.. men når jeg ser på bilder av x-serie forsterkerene så er der 4 tilkoblinger til sub.. hva står på det tilkoblingene? + - + - ?
  12. sånn er det med min også.. jeg har en JVC kd-g311.. det stod i brosjyren ifra JVC og jeg mener på at det står på boksen at man kan skifte farge på displayet.. men det står ingen ting om det i bruksanvisningen.. noen som vet om det går ann på min? Mvh Tom
  13. Får slenge meg på å gratulere me nye bilen ;) Du må slenge ut noen bilder ;) Mvh Tom
  14. Navn: Tom Busch Født: Juli 1988 Bor: Ørsta - Møre og Romsdal Utdannelse: Gk Mekanisk, holder på med Vk1 Kjøretøy Interesser: elektro, data og bilstereo Interesser innenfor bilstereo: Det skal se pent ut, spille høyt og dypt Drøm: kunne jobbe med bilstereo på heltid Motto: power is nothing without control
  15. Her har jeg tegnet litt til deg :) Fort gjort tegning, men du skal nok forstå den ;) Mvh Tom
  16. Denne linken kan vere litt morsom å leke seg med når en skal bygge bass kasse.. http://graph.flexunits.com:8080/boxBuilder2.htm Enjoy ;) Mvh Tom
  17. de som seller olje, skal vell ta i mot også?
  18. en grei måte å sjekke om clutchen er slitt som læreren min lærte meg: sett bilen i motbakke, sett den i høyeste gir, gass til ei 4-5k rpm og slipp clutch pedalen brått.. viss motoren dør med en gang er ikke clutchen gåen.. viss motoren jobber litt før den dør ut, er enten clutch platen gåen, eller så har du fått noe olje på. slurer den da, er det bare å sette igang å skru ut igjenn clutchen dessverre.. men når du har den ute da, kan du sjekke membrafjæra også.. sjekke over at den er hel og ikke sprukket.. legger ved bilde, sånn det ikke blir noen missforståelser :) men når du tester clutchen, så skal bilen stå rolig, så ta bakkestart.. Mvh Tom
  19. mamma er lykkelig eiger av en omega b.. den har en 2.0i 16v motor og er en 95mod.. det som er dårlig med bilen er at fjernkontrollen til sentral lås og alarm er en ir sender.. altså en må sikte på ir motakeren som sitter i taket.. men nyere omega har radio styrt sentral lås ;) om vinteren hender det ofte at låsen fryser på den, slik at det kan vere et helv**** å få opp døra om vinteren.. og når du endelig har fått den opp vil ikke døra henge seg på dørlåsen, før det har blitt så varmt inni bilen at låsen har tint.. og dørstopperen som sitter mellom hengslene på døra må smøres av og til pga at det knirker som bare pokker.. vi måtte sveise noe på eksos potta og bytte bremse-skiver og fjærer bak på den pga rust.. :S ellers er det en veldig go bil å kjøre, har deilige seter som man ikke får vondt i rykken av å sitte i lenge, den har stort bagasje rom og motoren drar godt på lavt turtall.. problemene er ikke så store som de kanskje hørest ut, men kan vere nogså irriterende dersom du har dårlig tid og det er -15 ute :P Mvh Tom
  20. er der døgang på pedalen? viss ikke kan clutchen slure.. Mvh Tom
  21. den er gått litt over 200000 viss jeg ikke husker feil.. jeg gleder meg som en unge til jeg får på stylingen og senka den.. og ikke minst lappen.. rekner med den kommer en gang i juli dersom ting ikke går på tryne :P tenkte jeg skulle sveise meg et grenrør og sette på et 3" effektanlegg.. så et sports filter for å få litt grommere lyd ;) Mvh Tom
  22. Den var litt billigere også.. jeg betalte vrakpanten :P skikkeli røverkjøp synst jeg :) Jeg har ikke gjort så mye enda.. har bare samlet opp ideer og ting og tang som skal inni.. har kjøpt inn anlegg og styling.. fikk styling front fanger, bak fanger, side skjørt og hjulbuer for 1000kr med en kompis.. Jeg hadde ikke slik midt konsoll som jeg ser du har, så det har jeg kjøpt nå :) Diode bremse lys bak og annet div små dill.. fått inn leather look sete trekk og sports ratt og pedaler.. Mvh Tom
  23. Du har samme bil som meg du! :) Bare at min har 1.6liter motor og er grå.. Her er "tråden" som jeg laget for å få "billig styling" tips.. Ta deg en titt ;) Mvh Tom
  24. nå har jeg skaffa full styling også :D front fanger, bakfanger, side skjørt og hjul bue breddere :D fikk det billig, siden det var en kompis og at der var noen skader på det.. legger ut bilde av det når det er lyst ute.. men kan ikke skaffe bilder av det montert enda siden bilen ikke står hjemme :/ Mvh Tom
  25. når du rekner ut ting, skal du rekne på hva ting er teoretisk oppgitt. du skal rekne at batteriet er 12volt selv om det ikke altid er det når du måler med multimeter. skal ikke si noe sikkert, men jeg tviler på at forsterkere er like mange watt som det er oppgitt til.. når du rekner ut den oppgaven du fikk på skolen, tviler jeg på at det var meningen at du skulle ta med spenningsfall i ledninger og trekke ifra energien som går til varme osv. Mvh Tom
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår