90vectra

Noen ambefalinger til sprøyte som passer for større jobber som ikke koster skjorta da? iwata W-400 blir litt i det dyreste laget for meg

Motronic: Er det ikke heller vakumrøret du mener?

Ved første øyekst trodde jeg de var mynten og biten som du fant i sylinderen:scared

Er selvfølgelig i Tyrkia den uka (kommer hjem den 09. august). Og jeg som bor 8 mil unna:biker

Det er faktisk en del jenter som kan kjøre! Blir jeg frakjørt av en dame en gang (har nesten skjedd, men jeg hadde mer under panseret) så blir jeg ikke irritert, ivertfall ikke mer enn om jeg ble frakjørt av en fyr:angry ps: med "under panseret" tenkte jeg ikke på det som skiller gutt fra jente ;-P

"NAF mannen mente det kunne være noe med ventilene" HEHEHE skikkeli skarp kniv han dær:thumb Topplokkboltene bør du skifte med tanke på strekkfastheten. Momentet på blokken husker jeg ikke i hodet, men skal spørre en som vet det

Målen oppgis som regel i tommer så målene dine blir rundet av til : 20" x 14" x 4" (hvis bredden kan maks være 5-6 cm så byttes 4" ut med 3" som er normal bredde). Vet om IC med størrelsene 24" x 14" x 3" og 18" x 12" x 2,5". Hvis du SKAL ha de målene foreslår jeg at du søker utenlandsk hjelp, USA (og kansje England) er stikkordene. Du kan også få tak i en større kjærne av en IC (ikke ferdig produsert) og få noen til å kutte den ned og sveise endestykkene til deg:thumb

Fortsatt problemer?

Helt enig. Kamei grillen er pen den, men det passet bedre med den andre

Kommer HELT an på størrelsen på intercooleren

Ikke koble ut lamdasonden nei, hehe. Den er der for å regulere luft-drivstoff blandingen. kobler du ut denne er det ikke helt så utenkelig at den går ujevnt. Prøv å rense den evt. å få tak i en annen å bytte ut. Hva koster en sånn en da?

Liker Omega'n bare mer og mer hvær gang jeg ser bilde av den. Ikke bra siden Vectra'n jeg holder på med nå sluker en del av lønningene fra før av:rolleyes:

Kan det være Lamdasonden som er sotet ned da? hmm *søker råd hos flere medlemmer*

Du er ikke den eneste, skal prøve å spore den opp. Med moms så blir den vel ikke billig kan jeg tenke meg

Ikke hvær dag jeg er inne på forumet pga arbeid, men hjelper hvis jeg kan

Hadde jeg ikke bodd så langt unna skulle jeg ha hjulpet deg

OFF TOPIC: Noen som har en grill som er på bildene ovenfor, og som vil selge den?

Prøv å skru av dekselet med rød sirkel rundt, så leter du etter tomgangsregulatoren som Opel 2RE viser i bildet sitt. (jeg fylte den med bensin og ristet den 3 ganger for så å legge den til tørk, men du velger selv hva du vil rense den med). Å ikke vær redd for å spørre mer, selv om svaret kan komme sent:rolleyes: Edit: la inn link i stede for bilde:eek:

Kan du ta et bilde av motorrommet ditt å poste det? Hjelp oss til å hjelpe deg:thumb

VELDIG lett forklart så handler det om å ha god flyt i systemet, og holde temperatur nede. fin flyt på innsug og eksos (men husk at ved frieksos så har man ikke vakumeffekten man får med lengere rør).

Som en sikring kan du feste en snor i tennplugghetta, så drar du hetta bare av vist når du vil den skal stoppe. Jeg og noen kamerater fikk en gammel gressklipper til å gå på en blanding mellom rødsprit, 5-56, og en liten "dæsj" totaktsolje. vet ikke hvorfor vi prøvde det, men morro var det (den hadde ikje jevnt turtall nei, og var ikke spesielt skånsom for naturen for å si det sån). PS: Husk å filme ja, så vi andre kan oppleve eksprimentet

Det se vel alle, Du tauer traktoren:thumb

Hvor mye var den senket? brukte han spacere?

Alle biler har svakheter. Men som oftest tenker ikke folk på å bruke bilen med måte, og dermed ryker kassa eller annet. Skulle lett klart å ødelegge hvilken som helst bil ut fra fabrikk på bane. Med andre ord, den går godt men holder ikke evig med konstant tullkjøring. Folk som ødelegger slike biler skulle ikke hatt lov å hatt lappen:deng

Du får ikke mer "merkbar" effekt, men lyden forandrer seg og gir deg følelsen av økt effekt.