c20let2k

Bestilte det settet på Streetdesign jeg.. er vel med alt jeg trenger der av overganger og lignende?

Det følger vel med i filtersettet regner jeg med..

Heisann, vet ikke helt hva jeg skal gjøre med dette, eller om det er noe og gjøre noe med... I såfall, A4'en lader ca 0.9-1.0 fra 2500 og er går litt opp og ned helt til rundt 3000rpm, da øker det til 1.3-1.5 alt ettersom.. Hva kan det komme av at turboen lader litt ugjamt? Turboen ble bytta for 40.000km siden så den er ikke akkurat utslitt.. Bytta plugger osv, hva annet skal jeg prøve? Takker for svar.

Hvor får jeg kjøpt holdere til 52mm måler som er grei og montere en eller annen plass inni audien? Bilxtra har jo noe universal drit men det er vel heller lite og satse på tenker jeg.. Og hvor har dere/ville dere montert deres måler?

Har kobla nå.. lader 1.4, MTM chip og turbo fra de nye 1.8 T motorene står det i heftet som fulgte med bilen.. Må bytte plugger i morgen, hakker på over 1bars trykk etter en stunds kjøring, fikk beskjed om at pluggene var dårlige..

Topic. Skal koble måleren min på lørdagen, og lurer på hvor det er best og strekke slange og hvor det er best og hente strøm til måleren? Så på FAQ, men lurte på hvor det er greit og legge slangen etter det for at det skal bli minst mulig synlig når den ligger til venstre oppe med frontruta.. Taakker for svar :D

Står ingenting om drivleddet på den NAF-testen nei.

Snakk om en A4 1.8 vanlig ikke quattro.. Er totalt ny innen audi, og lurer litt på hva de mener med dette på NAF papiret han fikk etter en test.. Vet ikke helt prisene på dette.. Er vel kansje snakk om en pakning, eller en simring som er gåen? Hørtes mer rart ut at det skulle lekek pga dårlig drivaksel, da det ikke er noen form for 'ulyder' for og si det slik..

Hva slaks filter vil du anbefale meg og bruke på 1.8T'n da?

Det er jeg fullstendig klar over at det ikke er samme motor :) Mente bare at jeg tror ikke denne filterolja er så spesielt nødvendig, og det samme mener mine kollegaer på jobb. Bare man regelmessig renser luftfilteret så bør det holde i massevis. Skal handle meg K&N Filterkit tenkte jeg, samt bygge meg ny eksos :)

MTM Chip i bilen jeg henter, vet ikke helt hvor mye turboen lader med denne chippen? Chippen skal gi 196hk, i såfall det som er oppgitt.. Vel det der med filter og olje, jeg hadde K&N Filter på calibraen min, og jeg ga faen i og tilsette det noe olje.. var aldri noe problemer med det.. gjennom 2år og 35.000km..

Altså man får en 'dump' lyd av og montere åpent filter med org ventil?

Hehe okay.. Åsn går 1.8T motoren når den er chippa steg1 egentlig? Er vel ikke noe og bli imponert over akkurat :P

På hvilket turtall starter turboen og lade? Noen som vet hva slaks trykk som kjøres med MTM Chippen?

Det kan vi godt ta å gjøre ;) henter den på fredagen.

Heisann, på fredagen får jeg min A4 1.8 Turbo :) Er ganske ny innen audi så.. Den er MTM Chippa har jeg fått vite.. Hva slaks ladetrykk kjøres med denne chippen? Hva kjøres det orginalt? Noe jeg digger så er det 'turbokicket' som kommer når turboen starter og lade, noe det er nada av så og si på orginal A4 da.. :D

A4 1.8 Turbo S-line :)

henter meg A4 på fredagen i trondheim.. hvor legger dere slangen til trykkmåleren egentlig? Har sett på FAQ, men hvor legges slangen inni bilen, slik at den er minst mulig synelig? Tenkte og kjøpe en Autometer måler nå til uka :D

Han betalte 55k for bilen, inkl dvd spiller fra alpine, og masse tilbehør. Han prøvde bilen og sa til meg under prøveturen 'den er jo vanvittig presis og fin på styringa'. Har aldri hatt olje lekkasje noen plasser så lenge jeg hadde bilen..

Jada, brukte forbrukerrådet sin kontrakt der det står at bilen er testkjørt, og gjennomgått av kjøper, selges slik den er.

Da sier jeg bare at det er ingenting jeg kan gjøre med det til kjøperen.. Gidder ikke selge audien for og ta calibraen tilbake.. Rart at det gikk 1 uke før han kontaktet meg da, hadde forstillinga vært skeiv så hadde han merka det med en gang han hadde prøvd bilen og ikke 1 uke ettepå.. heh

Det han påstår er: At det har bynt og lekke olje mellom motoren og girkassa.. heh.. At forstillinga riktignok er 'skeiv' Radiatorvifta går ikke.. Ingen av disse tingene var tilfelle da jeg solgte bilen. Denne calibraen var i meget bra stand vil jeg påstå da jeg solgte den og solgte den til en forholdsvis grei pris, med masse tilbehør som dvd spiller osv som fulgte med.. Han fikk se på bilen på verkstedet på jobben min der det er godt opplyst, han fikk prøve bilen så lenge han ønsket. Svarte at jeg nekta og ta bilen tilbake, for da må jeg selge den nye bilen min osvosv..

Heisann.. Solgte for 1 uke siden calibraen min.. Kjøper så på bilen i godt opplyst verksted på jobben min, så lenge og vel på den, jeg fortalte alt jeg visste om bilen og det. Han prøvde bilen og sa han ville ha den og han overtok bilen, jeg fikk pengene osv, så jeg kjøpte meg ny bil. Er 1uke siden dette, vi har skrevet kontrakt, der det fremkommer at bilen er besiktet og prøvd av kjøper osv.. Hva kan jeg gjøre?

Har søkt om det, og har fått med meg en del.. Men har ikke helt fått med meg hva som er forsjellen på disse typer ventiler og hvor de har, pris osv..

Er ikke vandt med audi motorer, siden jeg bare har hatt opel før.. Men når jeg leser rundt her så ser jeg det at det ikke er anbefalt og ha dumpventil på denne motoren.. Kan noe forklare dette nærmere? Og hva er 'erstatningen' som helst lager lyd ? :D Hvem selger det, og hva er forsjellen? Resirk jeg snakker om..