fsl

Jepp..

For 7500kr får du jo en GT2876R, 76trim 0.86/0.64 a/r :D

Ja, JT 3" til 240 Turbo passer rett på Mitsu-turboen som står org på B230FK/FT :)

Det er vanvittig pris, kjøper heller fra en annen plass da :)

Hvor kjøper du turbo fra, og pris? Trenger noe lignende :) Hvor får du kjøpt flenser til downpipen til de turboene? Er vel ikke vanlig 2.5" 3-botla som på de originale turboene?

Lambda stod jo på undersiden på den originale downpipen..derfor det ble gjort slik... Men skal se om ikke det må ordnes da. :( Takk for at du sier ifra. Har ikke så jævlig lyst til å ta av downpipe igjen:knock:

Det er blå velour, samme som jeg har :)

Forstod det :)

Liten frekking du ;)

pell av interiør og lister da ;)

Derfor trenger jeg å vite hvor det skal kobles på bilen og farger og sånt

JT downpipen passer rett på Mitsu-snurra da ;)

Hva betaler du for de stemplene og rådene? Mye kompresjon?

Mye kommer det på i lakk/tynner til en hel bil?

Gromt :D Hvor stort volum skal du ha siden du går for 50ere? Hvordan luftinntak skal du ha på forgasserne? Skumfilter over traktene? :)

Kan man bruke filterflytter til å flytte den originale vannkjølte-oljekjøleren?

Finner ikke svar på det jeg leter etter der da.. Problemet med 940 nett er at den passer ikke med "bilens" kontakt. 940 nettet er også 2 separate, ett til tenning og ett til bensin.

Noen som har forslag til felger som ikke er så alt for dyr og 7.5x17" e.l? Har tenkt litt på Super DTM men vet ikke hvor jeg skal kjøpe dem fra...Gummihuset frakter vel ikke til Norge og har ikke mulighet for å hente i Sverige enda.. Vurderer nå å fjerne alt av lister og klistremerker nede på bilen og sparkle igjen så lakke...listene samler jo bare rust...

Noen her som har kobla 940 B230FK ledningsnett på 240? Alle som skal komme her å si "drit i 940 nettet, kast det og bruk 240 nett" kan gå en annen plass. Jeg har 940 nett og det skal brukes. Koblinga med alle kontaktene til boksene og på motoren er greit, men så er det de kablene som henger løst. Her er bilder og forklaring. Hvis det er noen som har peiling på dette blir jeg veldig glad for hjelp :) Her er det kablene er merket med... TENNING +15, blå høyre, brun/hvit, rød/grå, gul/grå *** diagnose, gul/rød rød/hvit, turteller grønn/blå, 50 sort/gul, gul/hvit, temp giver sort, oljetemp rød, 30 gul/blå, pumperele Bensin-nett rosa - bensinrele 5 rosa - 50 gul/sort - bensinrele 2 rød - bensinrele 4 hvit - +30 blå - +15 lilla/hvit - speedometer brun/hvit, rød/grå, gul/grå *** (samme komb som på tenningsnanlegg, tror de skal kobles sammen) jord - brun gul/blå - bensinpumperele

Hvor kan kan få tak i drivaksel høyre forran til golf4 tdi 4motion stv? er dette en del som kan kjøpes brukt?

Er det org. T3 som står på nå?

Denne blir super på motoren din ;)

Bare å prøve hva du liker da ;)

Er det ikke rundt 40psi (altså 2.75 bar) som brukes? Det skal vel være rett i forhold til vekt, og siden 240 ikke har 50/50 vektfordeling skal det heller ikke være samme dekktrykk forran og bak. Har hørt alt fra 34 til 40 psi.. har du for høyt blir midterste del slitt fortere og bilen blir stivere, har du for lavt vil sidene slites fortere:hellothere:

Bilforumet er i en HELT annen størrelsesorden enn hva Bilforumet er. Jeg mener at på "små" kjøp/salg-sider bør det være åpent og ikke så kategorisert, litt teit når du har masse kategorier med 1 og 2 i hver... Likte hvertfall å kjike gjennom gamle kjøp og salg...men når er det bare tungvint og med masse bilder og mannsjit overalt, siste annonser blandet med noen tilfeldige osv. NEI, sier jeg :)