einsereier

noen som vet om det går å koble et rele mot langlys uten at det blir trøbbel med can-bus? hvilken farge er det på kabelen?

har slike på min touareg sport.

Er ute etter ryggekamera til min 2006/7 touareg 7l Tenker da på ny lukeåpner med innebygd kamera, kamera må være av typen ntsc da jeg har uorginal radio i bilen.

Tror ikke det vil funke. Den er koblet på sensoren på girkassen som igjenn gir signal videre til instrument. Den blinker med "intern feil" ,skriver litt kvitering i ny og ne. Når dette skjer detter speedo nåla på null å kilometerstand forsvinner fra instrument. Fryktelig irriterende å kjøre rundt sånn så jeg vill ha den bort;)

Hva skal til for å fjerne ferdskriveren ? Den er helt koko å nå skal den bort Hvordan gjøres dette men samtidig beholde signal til speedometer å kilometerstand? Er reg 3500 kg maks så å fjerne den er ikke noe problem.

Er jo ikke noe fare for at den suger luft inn wg hvis det er det du mener? Tror heller at den ikke får riktig informasjon siden noe av eksosen går ut før bbl ( frieksos) . Er ikke helt inne på dette med tenning/fortenning. Blir vel mere forskning på dette til våren, bilen står inne for vinteren så det blir lite gjort med dette nå uansett

Har en golf2 vrt med megasquirt, plages med litt tenningsbank akkurat idet jeg begynner å få litt trykk 0,4 bar ca. Lurer på om dette kan ha noe med at jeg har eksosen fra wg ut i friluft? Dette kan vel gi feil signal på bredbåndslambdaen? Er jo en type frieksos før bbl å da registrerer den vel feil på blandingen av luft og bensin? Takk kent

dette er vel allerede godkjent i en golf2 her tillands.

er det ikke skilter på bilen ? er den avskiltet på grunn av motoren? hvis du har skilter på den så tut å kjør:) har 2 sesonger på min nå uten å bli stoppet.

Kan jo være bremseklossene også.. Hvis di har vært veldig varme eller bare er slitt kan dette forårsake lyder.

ingen?

har byttet sirkulasjonspumpe på webastoen på touranen, da vag verkstetedet prøver å tvangskjøre den ryker sikringen. de prater om at det kan være kortsluttning et sted. noen som har hatt samme problemet eller noe tilsvarende? skulle gjerne hatt denne i drift nå som vinteren nærmer seg har tilgang på diagnose utstyr selv men vet ikke hvilken blokk den ligger under, så litt info rundt dette hadde vært fint takk kent

hei. har en mk2 golf med 2.9 vr6 turbomotor. har kjørt hele sommeren på et ms2 v3 megasquirt. plages litt med tenningsbank ved 0.4 0.5 bar. noen som har en msq som jeg kunne sammenlignet med ? lurer også på om at siden jeg kjører wg ut i friluft under bilen om dette kan ha noe med saken å gjøre? har bredbåndslambda og måler , nesten så jeg lurer på om den får litt feilmeldinger fra lamdbda idet wg åpner?

du har tilfeldigvis ikke dette enda?

hei å hå

rgner med du må kjøpe et kit men er ikke sikker

det er bare gummi bufferen som er fra h&r. spax settet fulgte med når jeg kjøpte bilen å da var det montert h&r justerbart bake. bufferten manglet på spax demperne så da flytta jeg over fra h&r settet:)

skal du bruke denne uten bredbåndslambda kan du like gjerne la være:) funker best som diskolys uten bbl.

vurderer å selge en z-engineerin zr2 kompressor til vr6 motor. alt som trengs utenom chip følger med 15000/bud er overhalt med nye lagre og simmerringer.

kan du ikke bruke jernene fra orginalfangere?

føleren sitter over fuelrailen på høyre side mellom innsug og topplokket. det er nomalt at vifte og bensinpumpe går en stund etter at bilen er stoppet men er ikke sikker på hvorfor dette skjer når den er kald. ta ledningen av føleren å se hva som skjer.

jeg hadde en 91 usa g60. var noe elektriske seler (bare plagsomt) fullt skinninteriør ac og kruskontroll. alt ellers var el utenom setene. tror ikke du merker noe forskjell med el seter mot ikke el. da skal i allefall bilen være oppsatt for ekstrem racing:)

er det innvendig håndtak eller utvendig? innvendig er det en tynn stang som går til mekanismen. er det utvendig så er tappen som tar i dørlåset helt sikkert brekt av (svakhet) sjekk kanaler rett bak fremre skjerm begge sider. er ikke noe problem å få av panelet: to skruer i dørhåndtak (vipp av dekslet) to skruer i bakant av dørtrekk mulig det er en innenfor høyttalerdekslet husker ikke helt. vipp ut plasten innenfor innvendig døråpner så kan du vippe hele trekket ut i topp og løfte av i bunn(ikke glem vindussveiva hvis du har manuelle vinduer) :)

ble nok den ja. den virket ganske bra men er jo litt å gjøre på den så det blir noe å holde på med i vinter

ta godt vare på den da:) har fått nytt prosjekt i hus nå, golf mk2 2.9 VR6:)