Zefiro

http://www.maurelec.com/catalog/index.php?cPath=22_25&osCsid=579b79a85a3f15c9ee1ea7b2bab1fcdf greit å bruke babelfish med oversettelse til engelsk ..ikke så stødig i fransk.

Bilen min blir vasket ved behov, thats it . gidder ikke mere. polere bil er kejdelig syns jeg. har andre ting å gjøre som er mere gøyalt. Men de gangene jeg svampvasker bilen ser den egentlig helt ok ut. men hvis jeg drar håndflaten over siden på bilen kjennes lakken ru ut etter diverse vintre med salt på veiene ..fastbrent overflate messom ... så har noen en DIY guide for hva jeg kan gjøre? har biltema polermaskin . hehe . og ja vi har katter ,dem liker spes godt på vintern å sitte på varm bil ..= riper når dem går opp/ned. Har prøvd den scratch-x saken fra mq. ble anbefalt dette. men får liksom ikke jevnet ut ripene orntlig. så skriv en howto ..hva jeg trenger osv .. gjerne fra autogeek etc`? bilen er en 2000 mod hyundai coupe. mystic blue metalic.

jeg har også samme problemet på min . har prøvd forskjellige typer olje . 5-50 var ikke noe bra .. 5-40 ok på vintern , men nå har jeg nytt filter og 10w-40 delsyntetisk mobil 1 olje. ingen tikking!! men bilen bruker litt olje. dette fikk jeg et tips for ..å sjekke veivhus ventilasjonen . denne var litt tett. men bruker fortsatt olje. ikke stort behov ,men merkbart oljeforbruk. ingen lekkasjer. ny tettering på tappeplugg. nytt filter med uskadet pakning. ingen lekkasjer på motor. så da spørs det om det er stempel fjærene eller noe ..dette har vært et problem i over 4 år nå ..kjøpte bilen i 2003, da sto det 61300 på kilometer telleren .i dag har den passer 148000km ,,,først nå er tikkinga borte , men fortsatt bruker den olje ..noen tips? btw er en 2 liter .. 2000mod

lækker ullgenser,, slik må jeg ha!!

fin polo du kusker rundt i ...1.4 60hk motor i den=? hehe ..sprek bil:P

http://hyundaicoupe.freeforums.org

er alltids en hyundai tilsalgs om du er intr ..eller kanskje en lada niva :P

Før noen sier at jeg "bøler" ut med noe så les dette. Bilen din er sykt fin, skikkelig kjett at dette måtte hende deg. Hvis motor/gir overlevde smellen så ville jeg ha gjort det som går ann får å få den i drift igjen, problemet kan være å kjøpe nye airbager. dem er drittdyre pr.stk .. Jeg mente ikke noe negativt med mitt innlegg på side 5 ..så det er sagt .stå på joackim ,,tenk heller på helsa de at du har det bra .en bil er en bil ... og snikfotografen har vært på færde. men velger å ikke legge ut bilder av hensyn til deg ..:)

bilen er vrak i dag

til info er det ikke noe belegg på kanalen som skal beskytte mot rust ..kanalen er av plast ..utenpå den orntlige som ligger oppunder, et tips er å kjøpte nye clips på hyundai forhandler, ta av plastikken å ha på tectyl oppunder stålet. veldig lite medsendt fra fabrikken ..! jeg har facelift versjon .

strekk bolter slik som på toppen ?

da syns jeg denne tråden er avsluttet, liten vits å gneldre noe mere. Gutten har 3hk med elektrisk turbo .dynoen taler for seg selv.. dere som ikke trodde vifta ga noe effekt kan klappe igjen brødboksen nå ..

fiat abarth 131 TC passer ,samme lést som lada motorene . det du må bygge om er bunnpannen, motorfester,eksos, pluss at du må gjøre girkasse tunnellen tjukkere, flytte girspaken etc. så det er litt arbeid.

vel mente GD ,men ble skrevet slik type feil .. som duden sa ..Den forsvarets camo saken var veldig matt pga å ikke få refleksjon i skauen ..og dette var bortkastet for oss sivile ..pluss at den var fryktelig vanskelig å holde renn pga en slags "ru" overflate . og hvis man skulle bruke bilen både på vei og skog så ville feks kvister skure lakken lett av . og ved veibruk er en MATT bil stygt egentlig ..så da er sivil blank versjon bedre.

Ringte teknos i dag . Mona visste ikke stort, fikk tak i en annen der ..han vart skikkelig ivrig , anbefalte den sivile versjonen av camo lakk grunnet MIL versjonen var veldig matt, derav vanskelig å holde vedlike ..med tanke på vask etc. .. så da får vi se ..sendt ham mail osv da ..men hadde dem på lager kunne jeg få kjøpt direkte av dem til 250kr litern!! det er billig i forhold til vanlig billakk .

Har en lada niva offroader som er under oppussing i garasjen .planen for lakk er klar. Forsvarets Kamo . har mal for Mercedes Feltvogn. Men forsvaret har oppgitt fargekodene i sitt system ..noen som veit hva koden er på "sivile" lakk merker? Grunnfarge : OGF-70 Olivengrønn Fargeklattene: BF-70 Brun LGF-70: Lys Grønn MGF-70: Mørk Grønn og vanlig svart matt til slutt. alle fargene er matte, evt noen lag med klarlakk blir lagt utenpå for å få vaska bilen lettere. og hvor mye lakk trenger man ? og hvor mange strøk?

som topic sier. hvordan koble ledningsnett fra volvo 740 (87mod m/motronic) i en volvo 242 .. motoren er et B230ET .. alt av kabler er tatt ut fra 740 untatt de som går bakover til lyktene. trenger man alt? evt om det går ann å mikse dette inni 242 nettet. bare motorkabel delen ..

Hva med B230ET fra 87mod 740 i en volvo 242? en guide hva man trenger av ledningsnettet fra 740?

Access alarm system control module located behind centre console With memory switch in OFF position switch ignition ON Wait 5 seconds. Set memory switch to set position Press remote control unlock button to send code to alarm system unit. Set memory switch to OFF position Synchronization procedure complete Confirm sync has been successful by lockin and unlock vehicle. veit ikke om detta funker ..siden oppskriften er for GK tiburon .men men ..har en Autodata cd hvor slikte ting står. kjekt å ha

var no dritt denna grafikken. noen som vet når full versjon kommer?

skal selge nivaen min i deler tenker jeg ..i første omgang Lada Niva 1600 motor med 28/36 DCD weber gasser og RAMAIR filter. ikke girkasse med ..

har skaffet meg noen kontakter i korea hvor jeg får kjøpt OEM orginal deler ...til langt under kostpris av hva hyundai forhandlerne i norge betaler ...kjekt det .. tips: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=018&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&viewitem=&item=280092604776&rd=1&rd=1

tips til de BROS instrument skivene ... skaffa meg 4.stk T10wedge LED pærer. samt 2.stk T6 LED pærer ...mye bedre lys som avgir minimalt med varme forhold til de blåpærene du antagelig har fra kspec. og det er lurt når du putter i og vrir om de pære holderne å ha på en bitte liten dæsj med lim. kjører du på humpete veier har de lett for å løsne ..og da må man rive ut hele dashen da bare for å stramme holderen igjen .. Veit ikke av noen som trenger orginale baklamper? har 2 i god stand her tilsalgs. har altezza look selv nå ..ble kjempe flott. forresten de fjærbeinslagera dine ..du betale 700og noe for 1.stk??? om det er så var det dyrt ..bet ca 600 for 2 jeg inkl frakt fra kjingkjong land ...(korea) ...

vel skody .ikke gap for høyt nå .. har egentlig ikke no peil på nyere versjoner av coupe ... liker meg best med 2000 mod jeg facelift. sabla god bil ... men skal du ha "bætar" til bilen er jo ebay en god plass. Hvis du søker opp ei sjappe som kaller seg "fourgreenauto" så har dem masse OEM hyundai deler til under kostpris i forhold til norske priser. !! Jeg selv kjøper stort sett alt jeg trenger av OEM deler fra korea/usa etc. de fleste selgerne er greie å sender dette som gave ...vips ingen moms/toll . !! ta et eks .. Komplett hjullager sett bak på 2000 coupe med hele enheten (dvs hub,abs krans,lager,hjulbolter koster 1472kr i norge hos mekonomen. tørr ikke å tenke på hva Oustad skal ha (hyundai forhandler) ...prisen er pr.stk !!! Mens fra korea kosta dette meg 1398 inkl frak sendt som gave for 2.stk!!! og da som Genuine Hyundai del!! Men bremserskiver etc dem selger på ebay, eller CAI (cold air intake) er søppel ..holder du deg til kjente merker som Brembo,AEM Cai osv får du kvalitet som er helt tilpasset din bil. Til info om du ikke vet det heter Hyundai Coupe ...Tiburon i USA .. DU får skrike ut om det er noe ...:magic: