R33

Ja der reagerer bryteren normalt.. Altså når jeg skrur på tenninga blinker den kontinuerlig til venstre, blinker jeg til høyre blinker bilen begge veier. Napper jeg sikringa til blinkersene stopper blinkinga og jeg kan kun bruke varselblinkers "normalt".. Kan ikke klare å se at det skal være bryteren siden blinkinga fortsetter selv når den ikke er tilkoblet.. Har sett etter håndbok eller kart på det elektriske, men det jeg har funnet hittil har ikke vært riktig i og med at det er ett system for varselblink og ett for retning.. Merksnodige greier dette:)

nah.. ser ikke ut til å være det heller.. koblet fra bryteren men ingen forandring.. ser at varselblinkers går på egen kurs..

Sweet! Takk for tips, da har jeg litt å skru på når jeg kommer hjem;)

For en tid tilbake skulle jeg låne meg en henger på Ikea etter at fruen hadde shoppet "litt", så merker jeg at bilen blinker til venstre kontinuerlig etter dette.. Følgende har blitt forsøkt (uten hell): Fjernet koblingsboks til hengeren bak. Fjernet sikring (fjerner symptomer, ikke problem). Byttet relè. Jeg kan ikke klare å se hvor problemet skal ligge.. Noe må ha kortsluttet, men hvor og eventuelt hva om jeg i det hele tatt er inne på rett spor...:) Har du bare den minste tanke om dette vil jeg gjerne høre om det, siden vi reiser på bilferie til Danmark om kort tid..:S

Tror ikke det er værre med Sintra enn andre biler på holdbarhet. Jeg er hvertfall fornøyd med den vi kjøpte for ikke lenge siden.. Er noe rusk med blinkersene som jeg ikke helt klarer å finne ut av, men det er takket være låne-henger på Ikea (samme skjedde på Volvoen når jeg koblet til der også:().. Det er så herlig å ha så enormt med plass når setene bak er ute, og så på et blunk kunne sette ett og ett sete akkurat der det måtte passe! Jeg har 2.2 EcoTec motoren, og er igrunn fornøyd totalt sett... Så tung som jeg er i høyrefoten skulle det vel heller vært 3 litern, men det var 80 lapper for en som var like grei som den vi har nå.. Anbefaler deg å ta et par på prøvetur, så ser du om du blir Sintra-fan eller ikke;)

sattan den var tøff!

Ja hva er poenget med en sånn utfyldene historie om man ikke har noe å se på? Blir som pornoblad for blinde det...

Her har vi infoen jeg vil ha serru.. Men er det fordi det er mye feil med dieselen eller er det høyt vedlikehold/forbruk?

Ja jeg elsker den bilen, den er stor og god, høyt tak og nok krefter til det meste. Men er en g-XX dyrere i drift? Den veier jo ikke så mye mer, selv om den har større motor så er vel ikke det grunn til mer forbruk, teoretisk sett hvertfall?

Ja det er nesten litt trist.. Hadde jeg hatt et par mill til bil hadde jeg vært en lykkelig eier av en stor og flott chevy van og en shelby GT500 05 modell.. jeg elsker de bilene der for alt de er verdt. ekte muskler, ekte power, ekte stål. Ikke noe på verdens veier kan måle seg med de i mine øyne!

Problemet er at bilen er nydelig, herlig, elskverdig og tøff. Jeg elsker den bilen som den skulle vært mitt barn. Men... jeg har ikke nåla i veggen til å fikse det som er med den. Det er bare småtterier igjen for å få den helt i tipp topp stand. Bytte coil/plugger/kabler Fikse baklys Fikse varmevifte Fikse ABS sensor. Det er det som gjenstår, og med mindre det kommer en god samaritan så klarer jeg ikke å fikse resten. Chevy350 har vært en god samaritan så langt. Men vi har ikke noe sted å stå, og kulde og mørket er ikke vår venn om dagen, så det er begrenset hva han har lyst til å ofre også. Jeg syntes han har gjort alt for mye allerede, uten å kreve en krone (han får selfølgelig godt betalt når jeg får penger) og det er over hva min samvittighet klarer for tiden. Jeg vil ikke kvitte meg med den for alt i verden.. hvertall om ikke det kommer en bil som er i bedre stand jeg kan bytte likt med da...

Ja interiør er ikke vanskelig, ikke er det dyrt for et komplett heller.. Jeg er egentlig ganske glad i astroen, ikke min da:D så jeg lurer vel igrunnen på om gresse kan være grønnere på andre siden? Fant vel egentlig ut at dette innlegget ble litt svada... :knock:

Knallgodt nytt år til alle sammen ja! Jeg er ikke så bekymret over forbruket, så lenge det ikke dreper, og det har det jo ikke gjort enda. Kona skal alltid ha noe å syte over, så jeg gir f i hva hun sier og kjøper/kjører den bilen jeg mener er mest gunstig for familien. Og jeg tenker ikke så mye på forbruk som på kjøreglede og vedlikehold. Det var en rød og flott awd jeg kikket på først, husker ikke modell men den var ganske ok. Jeg liker awd systemet til astro, i og med at det er noe viskose-et-eller-annet.. hvertfall, den slår jo kun inn når den trengs. ergo samme forbruk. Det jeg lurer litt på er om astroen faktisk er den bilen man får mest igjen for i det lange løp? Lavest forbruk kontra mest plass og minst feil/service? Eller vil det på sikt lønne seg med en g-10/20/30, eller ford econoline eller noe sånnt... Big dooddelidyen er jo et råskinn, med dobbel boogie og maaaasse motor, men jeg bare sånn bitteliten lappen... blir vel storbil-lappen etterhvert, men må oppgradere kona sin også isåfall:D Astroen jeg har nå har ikke mange feil igjen før den er perfekt, men visuellt så er den definitivt et vrak.. Nytt interiør hadde hjulpet masse:D

Dæven steike den var brutalt rå!! Jeg skulle jo bli lastebilsjåfør en gang i tiden, men glad for at det ikke ble yrket:D Den utgaven du viser der er jo med kjøkken, bad, spiseplass.. vel egentlig alt en lastebil og en bobil kan ha til felles:D Lekkerbisken den bilen der ja;)

Jeg er jo helforelsket i am-car. og av alle biler som eksisterer hittil er det ford mustang shelby gt500 som er den store drømmen. Den bilen skal jeg ha en gang i livet! Det har vært drømmen siden jeg var liten.. Men, nå skal det være noen krav, i og med at vi er tre barn og to voksne (eller hvertfall et stort barn) og man må jo ha noen krav til hvilken familiebil som er best. Jeg har astro cs idag, og er ganske fornøyd med den. Den kunne vært billigere på mila og vedlikehold. Men hvilken bil er billigst i drift. billigst i vedlikehold. har mest plass og er mest pålitelig? og til hvilken pris? Hvilket merke, modell, utstyr m.m. hadde du valgt om du var i min situasjon? Og hvorfor? Grunnen til denne tråden er at jeg rett og slett ikke helt får bestemt meg for hvilken som faktisk er det beste valget, hadde det vært opp til meg ville det blitt en slik en: Hadde det vært opp til meg ogg hadde jeg hatt en million eller to med penger er dette drømmebil nummer en:

Van er van, jeg er middels forelsket i Astro jeg da.. Min er en Astro CS '92 4,3l med høyt tak. Har hørt at det er den eneste som går i norge og kanskje europa også av sitt slag. Jeg har hatt noen problemer med den, men jeg er glad for at de ikke har vært værre, og også ufattelig glad for gode samaritaner her på forumet som har bidratt til at bilen ikke har blitt spiker;) Jeg er en starcraft elsker av hele mitt hjerte. ståhøyde når man fester unger i bilseter, liggelengde når man er på tur med kona i bilen. Slappe-av-og-føle-seg-som-en-konge myke seter... Lekkert interiør og plass til TV er noen av fordelene med starcraft... Jeg vurderer å selge astroen min eller bytte den i en starcraft. Jeg ble jo også lurt godt av han som skulle selge den også da.. han mente den var i mye bedre stand enn den opprinnelig var i, men det gjør igrunn ikke så mye siden det ikke har kostet stort mer enn den har gjort.. Har også funnet ut at cruise controllen gjør bilen fornuftig på bensinforbruk...

Så har Chevy350 vært innom en tur og luket vekk problemet med bankesensore. Det var en kontakt inni motorrommet som ikke var koblet til. Satte på kontakten og vips gikk motoren enda mer klokkerent enn før. Tok en tur rundt i nabolaget og kan med det første konstantere at det er en sylinder som ikke går. Den lugger og rister litt på gitte turtall og går alt for høyt på turtall, den ville ha 1100 og gav alt for feit blanding etter det jeg forstod. Håper Chevy350 får skrevet litt mer om dette her;) Ellers skal jeg til å bestille pluggkabler og coil nå;)

Ja det hadde vært noe det;) Min far har alltid hatt trans-am, og de både er, kan bli og blir tøffe! Her kan du bruke stålplater som styling eller finne noe japsestyling, alt blir tøfft på disse:D Sleng ut noen bilder av det da;D

TV-kabel? Er det kick-down kabelen? Tror forresten det er noe sprøtt med ett-eller-annet i den bilen.. mulig det er det at jeg ikke har fått montert plugg-kabler og coil enda, men 60 opp lierbakkene med full gass er ikke helt riktig.. hvertfall ikke med tom bil?! Hørtes ut på motoren som om den kunne gire ned ett hakk til, men det ville den ikke.. den hørtes ikke syk ut heller... Håper Chevy350 kan bli med en liten tur til lier imorra da:D Jeg er jo ikke intressert i at den skal havarere nei ;D så jeg vil ikke tulle mer en det jeg burde med den, men merker at jeg kunne hatt litt mer futt iden, nå er det jo ca 180 esler og 20 til hadde ikke vært dumt:D

Dæven for et stykke lekkert stål!! Kunne tenke meg en sånn jeg også! Den har jo også mye potensiale for å kunne gå styggfort?

Så vidt jeg kan huske er det en 4L60 kasse ja.. Den kassa jeg har nå er tilsynelatende i orden og girer slik den skal, jeg vil bare ha litt mer "sinterkløtsj" effekt.. altså at den girer hardere.. slik det er nå girer den slik jeg vil når jeg setter den "2", men avtar noe når jeg setter den i "D" og er "håpløs" når den står i "DD" eller "D" med en "Firkant" rundt bare for å få litt "ekstra" av disse """"" hehehehe Triksene jeg har funnet hittil er å stramme kick-down wiren til max og helle på litt ekstra olje, olja har jeg fylt på men finner ikke no kick-down wire... Dette er jo ikke noe rallybil, og skal heller ikke bli det, men jeg kunne tenke meg litt ekstra puff...

Mamma har alltid sagt at ærlighet varer lengst.. :D

Hva var poenget med det svaret? Du veit at det finnes PM til sånnt? --------- Fikk coilen og pluggkabler idag.. de ble sendt tilbake i retur. fikk 10 kabler og alle var like lange. rett i begge ender.. Coilen var en bitteliten duppeditt som ikke hadde samme tilkobling som den som står i bilen.. jeg lurer på om den som står i bilen har stått der siden tidenes morgen egentlig... ---------- Monterte på ekstra ryggelys idag, for det ryggelyset som er der originalt er jo til å le av om man ønsker mer lys bakover.. nå skal ikke jeg skryte på meg at jeg kan elektrisitet annet enn at det er morro å putte spiker i stikket, men her er storyen: Stakk innom biltema her om dagen og så de hadde en sånn 10 kronerskasse.. jeg var nyskjerrig og stakk hodet ned for å se hva som lå der, fant blant annet et sett med ekstralys som hadde en liten sprekk i det ene glasset.. tenkte det var verdt 10 spenn å bladde opp.. kona ble ikke akkurat henrykt og begynte å skulle diskutere inni butikken!! Tenk at man tar med seg kvinnfolk inn på biltema? Det var dumt det... Sitat: Nei du får ikke lov til å kjøpe de stygge lysene der!! jeg kjører IKKE rund i harry skranglekasse! Det får holde at bilen har pels på rattet!!..." var ca tonene som kom ut.. jeg kjente jeg ble rimelig flau, og de som stor rundt smilte litt:S Jeg trosset igjennom og viste makta og gikk å kjøpte de flotte ekstralysene til 10 kroner.. Kommer stolt hjem med fangsten og skal til å montere de.. jeg ser jo umiddelbart at de lysene ikke passer foran, så jeg finner to ferdigborra hull bak som jeg trøkker lysa opp i.. trekker kabel til den ene, og ser verdens latterligeste kobling til baklysene, det er så amatørmessig gjort at det skulle ikke vært lov! Hengerfestelysene er tjuvkoblet på høyre baklys med jorda skjøteledning!! Morro... Jeg målte hvertfall litt her og litt der og fant en grei plass å skjøte på ekstra ryggelys. satt bilen i revers for å se finstasen lyse opp.. og originale ryggelyset lyste faktisk sterkt og fint i forhold til før, men ekstralyset hadde bare en svak liten glød.. så heiv jeg på det andre lyset og da virker faktisk hele lysorgelet av lys bak, uten sikring foran, men de flotte og fine ekstralysene jeg har kranglet meg til for en tier er det såvidt et bittelite skimmer i... nedtur ja... Så kommer kona ut og brøler " har du vikelig betalt penger for den dritten der??? og du har skrudd på detta i flere timer uten at det faktisk skal virke???..." Så jeg føler meg atter en gang degradert som mann....

Om det er tyverisikring du er ute etter selger defa en del rimelige alarmer med startsperre.. så vidt jeg veit er det rimelig knot med bypass på disse anleggene.. Ellers ville en ekstra nøkkel på + kabelen rett etter batteriet vært en løsning. En litt skjult nøkkel, og fordelen er jo at ingen får noe som helst strøm i det hele tatt.. kjipt med tanke på cd spiller memory, men det går det jo an å leve med eller trekke en egen signalkabel til den evt..

Ja da er valget tatt.. jeg skal også bygge min astro opp som det der.. blir en artig familiebil det ja:D Hehehe Seriøst, er det mulig å bygge de ca sånn som de er bygd, med de bakhjula og en masse hester og fortsatt få skilter på de?