R33

Det er sånne ting jeg virkelig setter pris på å få vite, jeg er vant til å skru japsebiler av ymse slag, og der holder det å fylle bensin og se etter olje.. men nå kjennes det også ut som om man kjører en brakke! Det er ikke komfort eller stil og klasse over japsebiler, jeg vil mer enn gjerne skru og mekke og knote litt for å få det til på en amerikaner enn å være utrygg i en japse bil. Nå skal det også sies at svogeren min kjørte seg ihjel rett ved mjåvann for ca 7 år siden, i en toyota hiace. hadde den hatt en anelse snute eller kjørt amerikaner ville han kommet fra det levende. Min søster var også med på en ulykke i oslo for ikke mange ukene siden, hun hadde ikke på seg sele og bilen rulla rundt i over 100km/t, hun hadde ikke så mye som en blåveis, det var forøvrig en camaro ss hun satt i da. Min mor kjørte hyunadi atos for et par år siden, holdt 45km/t fikk sleng på bilen og smalt siden på bilen inn i en lyktestolpe, forsikringsmannen, politiet og brannvesenet sa at om hun hadde kjørt i 50 hadde hun ikke overlevd. Hadde det vært amerikaner hadde man kunne rette ut bulkene og kjøre videre. Jeg er glad i min familie, og vil gjærne lære meg å skru amerikaner for at de skal være trygger når det smeller, for det er ikke om de smeller, men når! skurk: jeg tror du kan like mye om bil som jeg kan om amerikaner, derfor er egentlig dine utspill i denne tråden uønsket både fra min side og forumets regler forøvrig, der jeg henviser til følgende regel: Regler og retningslinjer for posting i tråder Posten skal ikke bidra til avsporing av tema. Ikke ta det ille opp, men jeg har nok f***skap med den kassa om ikke jeg skal sitte å irritere meg over de flotte innspillene om hvor dritt du syntes bilen er, kom med et forslag til hva jeg kan gjøre bedre med bilen og du er velkommen til denne tråden igejn.

Ja nå kan du gjette!! Nei den gjør ikke det! Det er slitasje etter at forrige eier har brukt viskerne uten blad, og det er fin liten stjerne akkurat i synsfeltet... så den duger nok heller ikke. Men ellers ser jo din nesten like fin ut som min da;) min er høyere, men fortsatt i like fin stand som din sånn visuellt hvertfall

Jeg kan skru på den for deg, kommer til å koste tid, penger, og automatkassa...

Nå er det like før jeg knuser hele den rustne j*** kassedritt-f***-j***-h***-dritt møkkabilen!!!!! Kona kommanderte meg ut for å bytte fremhjula til vinterhjul.. har allerede bytta bak, men fikk ikke bytta foran fordi forrige dusten som har skrudd på den har satt på en låsebolt i annerledes størrelse enn resten.. altså en 21mm på en bolt.. jeg har alt verktøyet mitt liggende på jevnaker så jeg måtte ned på feiltema å kjøpe pipe og skalle. forrige skralla jeg kjøpte var av liten type. Så når jeg endelig fikk jekka opp f***skapet og skrudd av fire bolter sitter den siste skikkelig fast, så jeg tar skikkelig i "plonk" så river jeg av et skall av boltedritten.. så var det på med bolter, ned med drittbilen og bort på feiltema for å finne riktig nøkkel.. tok en 12kantet og tenkte denne måtte gjøre susen, men nei!! møkkanøkkelen reiv hele mutteren rund!! så nå får jeg f*** i h*** meg ikke bytte hjul heller!!!! Jeg stod å hylte å skreik som en annen gæærn tourettesforstyrra idiot, jeg har aldri vært så sinnsforstyrra som nå!!! Så etter tid og stund fikk jeg endelig roa meg ned, vaktmestern kom og gav meg en kopp varm kaffe og trøsta meg. Så skulle jeg til å bytte de innerste pluggene for de fikk jeg ikke bytta sist... sliten i huet etter utallige raseriutbrudd, sår i halsen etter skrikinga.. så tror du f*** ikke jeg klarte å miste pluggen, ikke bare en gang nei! men sikkert 6-7 ganger!! og det er så inni-gampe-rævva forstyrrende å faktisk måtte gå ut av bilen, legge seg under og lirke frem den lille drittj***en!!!! Chevy350? HJEEEELP!!!! Jeg mister forstanden!! Det ligger i en manns natur å i det minste kunne klare å BYTTE NOEN H**** J***** HJUL!!!!!! Og når jeg kommer inn sitter KONA MI Å LER SÅ HU GRINER!!!!! !"#¤"#¤"#¤%"#%&%¤"#!"¤%%!!!!!!!!! ÅÅÅÅÅÅÅHHHHHHH!!!!!

Fikk tak i Dag Jonny Olafsen fra skien og han hadde masse oppløftende å si om problemene jeg har. Baklysa har plutselig slutta å virke når motoren er igang. Det kunne løses med å gå over hengerfeste-lys-koblings-opplegget inni bilen da dette mest sansynlig var ettermontert. Skranglelydene var enten varmeskjold til eksosen, selve eksosen eller svinghjulet. Jeg har egentlig mer tro på svinghjulet for klunke lyden er metallisk og "mutt" og ikke en klar klang som tynne varmeskjold som oftest kan gi. samt at jeg har problemer med automaten med lockup funksjonen Varmeapparatet har en boks med en resistor i, denne var problemet til at vifta bare virka på 1 og 3 (den bytta jeg og det virker på alle hakk) ble bedt om å ta en kjøretur for å telle antall gear den har. den skal opprinnelig oppføre seg som om den har 5 gear pga lock up og overdrive. Så skal straks ut å telle. Så nå venter jeg bare på chevy350 og håper og ber om at han har helbredende krefter!!

Jeg vil veldig gjærne kunne, og tror mange ganger jeg veit mer enn jeg gjør.. men jeg holder også kjeft og heller ødelegger det jeg har skrudd på, men da veit jeg til neste gang at jeg ikke får til det eller så veit jeg hvertfall at det ikke er sånn det gjøres. Jeg har hatt interesse for bil helt siden jeg ødela Britt Aakerblad sin 72' toyota carina "deluxe", og Tormod Vallesverd sin opel omega. Du skjønner kanskje hvem jeg er nå Hot Rod? :D Jeg elsker å skru, men kan ikke en dritt om bil.. Har gått mek. fag, men det til ingen nytte:D De fleste gangene er det best å holde kjeft å lytte, eller hvertfall komme med morsomme innspill, ikke utgi seg for å kunne mer enn man kan... Jeg signerer posten din Hot Rod!

Så ufattelig bra! Jeg digger folk som skjønner at amerikansk støpejern og panserstål er bedre enn japseblikk i alu:D Hadde Petter Solberg bare dratt ut med en astro eller g30 med litt modifikasjoner hadde han nok klart å bli verdens mester igjen skal du se... Nei jeg er glad presidentsuitten på plaza inneholder noen feil og mangler jeg.. spør jeg resepsjonisten om hvilken stand den er i sier hun sikkert at gullegeringa er heeelt ekte, dasslokket i ekte marmor og skrutrekkern ligger under vannsenga.. "alt dette kan bli ditt for en natt for baaaaare 10 000,-..."

Det hadde vært toppers!! Nå er det enda mer som er gått til h*** med bilen.. Men jeg gir ikke opp! skjønner at han jeg kjøpte den av har lurt meg trilletralle hurramegrund...

Noe sier meg at han ikke er vant til bil...

Har sett den berømte mooskillern ja;) bra jobbet det der:D Var awd jeg i utgangspunktet ville ha i og med at det er viskosetrekk på den og den da angivelig ikke skal bruke mer fuel på mila enn en rwd. Etter hva jeg har forstått er det ikke så veldig hokus pokus å bygge om til awd, men jeg har ikke sett forskjellene selv så jeg veit ikke hva som må til. Etter det jeg skjønte så var det omtrent bolt on pluss noe elektrisk. Største problemet er at jeg ikke har tilgang på bukk så nesten all skruing på denne bilen blir knot og vanskelig. Skal sende en pm til chevy350 så får håpe han skjønner hva jeg mener:D

Nå lurer jeg faktsik på om selger av bilen har hatt sagflis i kassa... Bilen har starta med en gang, uten noen form for motstand eller arbeid. Den har gått som ei klokke, vært litt rar på giring, men gått helt klokkerent så langt. Når jeg nå skal starte den etter at den har stått minst noen timer virker som om den får tilbakeslag eller stopper helt opp i brøkdels sekund. Dette kommer etter ca 1-2 sekunder med "kinning" så går det ca 2 sekunder til og den starter. Men det høres ut som om halve svinghjulet har løsnet, for de skrangler skummelt på baksiden av bilen, en blanding av løst deksel og fæl banklyd. Den avtar etter ca 10-15 sekunder og skramler hardt akkurat i man stopper motoren. Gearkasse reagerer fint, den trekker fint på første, men girer noe tregt iforhold til det jeg ville tro var riktig. Og sikringen til instrumentlysa kortslutter konstant:D Er det noen av dere som har noen forslag til hva dette kunne være? Jeg bytta plugger igår og merket ikke noe til dette før idag... Tror ikke det kan være inni motoren, men fra svinghjul og bakover.. tror jeg som sagt da:D

Hæhæhæhæhæ!! Jeg holdt på å være skikkelig uskikkelig med gutten, men tror det hadde kommet til å skrive bare ville blitt moderert:D Blir småirritert når jeg prøver på en ting og ikke får det til, men blir mer irritert av folk som babler dusterier:D

Ja jeg håper jeg lærer dette til fingerspissene nå, jeg har hatt mange biler, men ingen slår denne! den er litt skabbete her og der men det er jo ting som hverken er kritiske eller har blitt et irritasjonsmoment.

180 000 er jo ikke noe for en benz, jeg har selv hatt en som har gått 1,2 mill, og den var fortsatt i god teknisk stand når vi solgte den videre. Det meste chevrolet leverer av bil er mer enn kvalitet, det er som å kjøre en bensindrevet presidentsuite! Jeg er fryktelig fornøyd med bilen selv om det er mye knot der det er simpelt på andre biler. men det er ikke mange biler som leverer samme komfort og kvalitet som amerikanske biler, det koster bare litt ekstra på mila og det er vel det fattige japseeiere blir skremt av.

Gjorde som du sa og nå er plugger skiftet;) Fant jo ikke steinar stolen da:S

Hehehe;) Var omtrent det samme jeg satt igjen med etter at jeg hadde kjøpt min, første turen opp lierbakkene gikk i 40!! Men det var pga kondens i tanken da;) Det aller første jeg så var faktisk åssen man åpner tanklokket:D Det er jo heller ikke en nødvendighet på astroen da, den er jo faktisk ganske mild på forbruket. min bruker rundt en liter på mila på blandet kjøring. Ellers ville jeg styrt langt unna japse biler etter å ha eid chevvy, selv om det er knot og problematisk å få gjort ting på astroen, så merker man kvaliteten på arbeidet hele veien, ting er massivt og skikkelig utført, ikke som en japsebil som er klipset sammen fra ende til annen.. Jeg skjønner du har vært skikkelig uheldig med astroen du kjørte, for jeg har mange problemer men klarer å filtrere ut noe positivt også:D

Godt dere finner humoren i dette da;) det gjør forsåvidt jeg også:D Det er bra dere nevner navn på folk som kan dette, for jeg ringte til bergheim og de skulle ha 4500 - 5000 pluss deler for service på denna bilen... Astrosafari.no hadde heller ikke så mye info om bilen jeg har fordi den tilsynelatende kun er blitt produsert i 5 eksemplarer. 92: levert som bobil under navnet starvan 95: importert til norge og bygd om til varebil 98: bygd om til 8 seter (uten sikkerhetsbelter for jeg ser ikke fester til dette) 02: tilbake til varebil 06: bygd om til 4 seter 07: har bestilt to soffaer slik at jeg kan få den som 8 seter. i tillegg til dette finnes det ikke papirer noe sted. Jeg har altså ingen info om hva slags motor eller gearkasse det er, hvor mange liter olje eller hva slags plugger den skal ha. Så jeg har ringt til de dere har anbefalt og det ser ut som om de kan være behjelpelige med det meste. Jeg fikk endel problemer når jeg skulle omregistrere bilen for bilen var ikke registrert på han jeg kjøpte bilen av, så jeg måtte få tak i rettmessige eiger og betale han ekstra for å dra innom biltilsynet. Så nå er alt bra på den formelle kanten. Jeg har også fått byttet alle pluggene, og fant ut at det var lettest å bytte på passasjersiden, så neste gang gidder jeg ikke bytte på fører sida:) Har også bestilt HALO plugger, men de har trolig sluttet å produsere disse så jeg er heldig om jeg får de. Mer info kommer etter at jeg har gjort et forsøk på å skru idag:D

Sånn, nå er det lastet opp bilder i "mitt galleri". Jeg fikk fjerna motorkassa etter ca 4 timers arbeid. Knakk endel plastfester. Skjønte virkelig ikke dette med de boltene før jeg fant ut at jeg kunne bruke tang for å skru de ut fra under panseret. Fikk jo selvfølgelig ikke gjort noe fornuftig heller da. Verktøyet jeg brukte var ikke langt nok til å ta arbeidet fra coupeen, så jeg fikk bilen opp på jekken og fant ut av at pluggnøkkel ikke funka på mer enn en plugg. så når jeg fikk skrudd ut den ene j*** pluggen hadde de taperne som jobber på biltema klart å selge meg for lange plugger. (det var faktisk to idioter som kikka i boka og bladde og bladde, jeg skulle jo skjønt lunta...) så ringte jeg de, fikk snakke med han jeg hadde snakket med før og fortalte jeg hadde skrudd inn de pluggene jeg hadde kjøpt der og skulle starte motoren, så kom et kjempesmell og nå virker den ikke lenger... han svarte hånlig at det var ikke dems problem, han skjønte igrunn ikke at jeg i det hele tatt ringte han. Fortalte så at han hadde flaks siden jeg sjekka det først, og lurte på hva slags plugger jeg egentlig hadde fått... jo det var til 96 og ikke 92... 92 var så spesiell at den hadde de ikke i det hele tatt mente han. Dere kan jo tenke dere utfallet av at 17 år gamle pappagutter fra bærum jobber på biltema.. er som å sette en gjeng med blomsterfinner til å skru bil... så da jeg endelig fikk sparket sammen møkkabilen kommer kjærringa hjem og lurte på hvem som hadde gjort innbrudd i bilen, siden alt hang på halv 8 og så ut som dritt, hun bemerket itillegg hvor flink jeg hadde vært til å støvsuge da... Så? Hvem vil tjene penger med å bytte plugger og olje? Jeg gir hvertfall faen i det. Den får gå på den olja den har nå til den går i stykker, jeg klarer ikke mer frustrasjon over den møkka. vel jeg er litt urettferdig mot bilen nå egentlig, for det er jo igrunn mangel på min kompetanse, verktøy og skikkelig plass å stå som egentlig er problemet her:(

se post under

Ja da har jeg printa ut de tre linkene, med bilder og det hele:D Så da gir jeg denna bilen en siste mulighet til å oppføre seg, ellers blir det service hos Bergheim.. og det var jo et lite stykke fra gratis:) :ssip:

Forresten, om det er noen av dere som bor ikke så alt for langt unna bærum og kunne tenke seg å tjene 1500 - 2000 på å: skifte olje motor/gear skifte luftfilter skifte plugger smøre forstilling så send meg gjerne en pm eller skrik ut!

Bilbok: Jeg har bestilt begge bøkene nå, både haynes og chilton hadde bøker så jeg tok begge. Boltene finner jeg ikke, jeg har lyst og leita og jeg kan konstantere at det ikke er mer å skru i. jeg fant to "føreplater" som sitter i gulvet og fikk løsnet de også, det hjalp litt men ikke nok, tror det sitter noe oppå kassa som jeg ikke ser som hindrer at jeg får den helt ut, for kassa er løs, bare ikke løs nok... :(

Som sagt har jeg blitt helt n00b på alt som har med bil å gjøre etter at jeg flytta til bærum, så med mindre det plutselig dukker opp en tappeplugg heeelt av selv så lager ikke jeg noe ekstra der:D men jeg skal ha en prosjekt astro om ikke lenge, da kan jeg gjøre sånnt;) Jeg fikke et tips om at man burde bytte plugger når man bytter hjul, det skulle nemlig være et lite lokk på innerskjermene som gjorde at man kom rett inn til toppen... men nei det er det ikke. Det er noen gummilapper der, men noen topp på baksiden er det jo ikke.. Så jeg får fortsatt ikke av den hærsens motorkassa.. virker som om den henger i noe på innersiden, for det er ikke fler skruer noe som helst sted og kassa sitter temmelig løst, så når jeg får dratt den ut ca 50mm er den helt stuck.. Jeg tror jeg skal få et verksted til å ta service på denna.. Har begynt på neste punkt på lita nå da. Fjerne rust i gulvet. Har tatt ut teppene og setene idag og svarte f*** det var mye rust i gulvet! Heldigvis ikke mer enn grov overflaterust, men det var nesten over alt! man kunne skimte åssen farge det hadde vært noen steder. La på skikkelig godt med grunning og skal lakke den imorra;) Nei jeg gir meg med denne bilen og det tekniske. Det får verksted ta seg av. Men det er godt jeg fikk de svarene uansett, for jeg skal sette igang med å lage en astro starcraft v8 ca neste mnd, da blir det tappeplugg og kanskje et vindu inn til kassa? Hehehe;) Takk for hjelpen;)

Takk for flotte svar! Jeg leita ikke etter flere skruer fordi motorkassa er løs etter at jeg skrudde av det ene festet som går fra dasjbordet og ned til kassa, jeg tagg og ba bokstavelig talt på mine knær når den jeg holdt på med den men det hjalp ikke... ikke finner jeg noen ekstra skruer på den noe sted heller... Det er faktisk ufattelig... jeg har vokst opp på gård og er vant til å skru på altmulig, men etter at jeg flytta til bærum har jeg blitt dum.. kona som skifta bremser på forrige bilen forresten... Jeg har kjøpt haynes boka fra biltema, 275,-.. eneste problemet er at den bare tar for seg van generelt og ikke astro spesifikt. Det virker som om det er gjort en god del kjappe løsninger på denne også.. fant forresten en kjempefin og kjapp løsning på å skifte plugger da:D Stikker innom feiltema idag og kjøper minitrakt så følger jeg tipset for å demontere bunnpanna på automaten.

i peilerøret?? Det er jo knøttlite? mange liter er det som skal inn der? Hehehe:D Jeg er så klar for å drite i hele kjerra... jeg føler meg virkelig dum når det kommer til denne bilen:D Hehehe