asona_er_best

ja den hilmann er litt spes.. er jo volvo drivlinje på'n. veldig mange som trudde minx var hekkmotor men denne er det bare et jævla svært lodd baki

du som har den værsting 240'n nå ja.. hørte mange som kommenterte denne bc bilen når den gikk på sigdal. da var det som jeg lurte på helt i starten da, det med hebbe for den bc bilen er vel hebbe bygg om jeg ikke tar helt feil

morn folkens, tenkte jeg bare sku legge ut no bilder av en spes bil som jeg har kjøpt meg nå nylig. kjøpt på bud det sitter manta A front på den da. men det var bare drit-tøft syns nå jeg. Motor: 2,0i med mortvet kamaksel og ordentlig justert innsprut eller org etter det jeg ble fortalt så det er ingen værsting men greit nok i junior regner jeg med Understell:Monroe Gatebil dempere rundbaut med senke sett bak, orginale fjører forran med gummiklosser faktisk. hehe Hjul: maxsport gateslicks forran på no ålreite felger, vet ikke hva dem heter. bak sitter det toyo proxes slicks på revolution 4 eika felger. har også yokohama a035 grushjul på no rs felger til å ha bak. Invendig: OMP RS stol, omp 6pkt belter og selvfølgelig et rullebur som var overraskende bra bygd. ellers er alt fjernet bortsett fra dashbordet Mer er det vel ikke spes med bilen bortsett fra at det er en ascona Stv da, begynner å bli sjeldne saker det der, hvertfall med manta a front, det ser man ikke hver eneste dag.

ja okei. men man burde ikke senke mer bak enn forran altså? mulig det blir 50-50 på meg også da. får vente å se åssen din blir. ålreit å vite åssen det blir før jeg kjøper i og med at økonomien min er ganske liten. så det hadde ikke holdt med bremser fra rekord 2,2i? trur det ligger non sånne her serru

morn folkens, tenkte jeg bare sku legge ut no bilder av en spes bil som jeg har kjøpt meg nå nylig. kjøpt på bud under et bilcrossløp. det sitter manta A front på den da. men det var bare drit-tøft syns nå jeg. Motor: 2,0i med mortvet kamaksel og ordentlig justert innsprut eller org etter det jeg ble fortalt Understell: kliss nye Monroe Gatebil dempere rundbaut med senke sett bak, orginale fjører forran med gummiklosser faktisk. hehe Hjul: maxsport gateslicks forran på no ålreite felger, vet ikke hva dem heter. bak sitter det toyo proxes slicks på revolution 4 eika felger. har også yokohama a035 grushjul på no rs felger til å ha bak. Invendig: OMP RS stol, omp 6pkt belter og selvfølgelig et rullebur som var overraskende bra bygd. ellers er alt fjernet bortsett fra dashbordet. Bryterpanel med hovedstrømsbryter,spyler,visker og startknapp. Mer er det vel ikke spes med bilen bortsett fra at det er en ascona Stv da, begynner å bli sjeldne saker det der, hvertfall med manta a front, det ser man ikke hver eneste dag.

tøft å se non som bygger opp en sånn en jah.. har en slik selv jeg serru så dette er jo litt inspirasjon. åssen senk har du på din? jeg må senke min serru, der sitter det 40mm forran trur jeg men min ser ut som en hoppbakke for den er høy bak.. er det no lurt å ha lik senk forran å bak eller mer senk bak enn forran? vet du åssen disse er å godkjenne med 2,4i? syns det blir litt slappt med 2,0i serru

ikke no opel eller volvo. det er bra

jeg har fått tak i meg en ascona A stv nå. med manta A front så den skal det komme bilde av. telefon ferdig fra rep i dag så jeg får ta non bilder i morra og legge ut.. dessverre er den allerede godkjent som bilcrossbil og jeg kjøpte den på bud.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14709683&sid=xz9sae2EnaI368427&WT.svl=Bilde denne må da være artig nok?.. har hatt noen timer med litt sidelengs kjøring i den bilen der.. svoger'n min hadde den bilen før men fikk behov for familiebil. denne bilen er det bare å clutche ut sidelengs på vått føre og det er så gromt ratt-utslag på dem orginalt så brett kommer man.. esab sperre men

hehe okeii.. da så.. hehe nei du ole, det spørs om han gjør det gitt, han skal jo kjøre svenskefaen nedi der så.. jada, skal kjøre jeg også.. ta en sånn drifting runde som jeg gjorde der for 2 år sia

skal kadett'n gå på momarken ole?. driver å tenker på å kikke der på søndag serru. skal jo ned til aremark med Lars-Erik og så på han kjøre i fra deg.hehehe.

jepp.. ble blå i dag da. hehe.. bytta drivaksel i går. eneste som gjenstår er stolfeste men det må tas når therese kommer hjem i fra syden.

helt knall bc bil det.. med mindre den er veldig rusten da.. hvertfall i hjul-oppheng, der må det være minimalt med rust.

neida ascona A'n var det kun 1 bud på. Lars-Erik kjøpte en opel vectra som er til dama hans(Søstra mi) var med annen kam og plana. 2liter.. skrokkete som faen.. var vel i c-finale om jeg ikke husker helt feil og den blei kjørt av Erik Bøler Hansen fra nmk gardermoen

så nå skal jeg vinne løp også nå da eller? i og med at jeg har en ascona A jeg også nå. bare at min er familie bil da;)

trur ikke det var så dumt å ødelegge pinjong og stikk-aksel på treningen på hakavik gitt;). mulighetenes år dette her jan, seier til deg,Kjetil Jørgensen(heller aldri vunnet) og nå Lars-Erik. dere har alle 3 VIRKELIG fortjent det

enn-så-lenge bildet. hehe.

jaja folkens, da var det endelig opel føreren ifra bødalen sin tur, les og se det hele på denne linken http://www.bilcross.no/nyheter/nyheter_vis.php?nyhetsID=1758&KlubbID= der får dere ikke sett de sjuke hoppa han hadde men det skal jeg finne et bilde av. han hoppa høyere enn rcn bilene!!. og hadde rundetider som hadde egnet seg best i rcn, dette med en bilcrossbil som kostet han 10.000 privat. 2,2i opel motor med 2X 45 solex justert på øret, annen kam, porta og plana, det er eneste vi vet om på'n.. bilen hadde vel a-finalens dårligeste støtdempere også å på lyngås kreves dempere men det satte ingen stopper for svigers. ville bare få skryti litt over kjøre-læreren min. God Hjul

ikke meg hvertfall.. la inn på den uten å få. husker ikke hvem som fikk'n jeg. eller om han fikk eget. var så rusa på at svigers endelig vant

han vant hele greia han ole. med ascona A'n som han hadde nede på kvalløpet på aremark.. ikke en kjeft som hadde en så rå kjøring, det er det råeste jeg har sett i min bilcross karriere og det sier jeg ikke kun fordi han er svigerbroren min men fordi det er rein fakta

gamle bryhn er svigerbroren min så ja. han så jeg. den som kan påstå at noen andres kjøring hittil i år har vært så rå kan få en fin diskusjon med meg.. det der er årets hardeste kjøring. han dro den gamle jøtul'motoren til over 8000 og flakset over hoppet med hele 30cm høyde.. hvis ikke mer

Lrd-bakke her på forumet som har hatt den ene av de med 2 enkle. har du no bilder Bakke??

skal se om ikke jeg får tatt noen bilder på lyngås nå til helgen, jeg skal låne bil av en som har 2 enkle på bila sine.. den jeg skal kjøre sitter det 2 enkle bmw pierburg gassere(NESTEN lik volvo gasserene) og den bilen han skal kjøre sitter det også 2 enkle su eller stromberg, husker ikke hvilke gassere men ganske genialt innsug, det er visst bare lagd med eksosrør og kjøpte flenser.

var det jeg tenkte serru, dem prata på at dem hadde en sånn en som hadde stått ei god stund, med bur som stakk på utsiden bak å greier.. artig bil da.. blir nesten som en mr2

fiat 131 racing, den bilen du har på bildet der, har du kjøpt den av steinarsrud/pettersen fra nmk Grenland??