Morgis

lyst på støtfangeren jeg :D

Må si dem gjorde dumt i framhjulstrekken ja. Bakhjulstrekk og firhjulstrekk er vel det som dekker alles behov. Men men.

Jeg har nå studert en del tegninger til forsterkeren. Fant en service manual på nettet. Kan dette se riktig ut: Hvis jeg lasker over fra pinne 7 som er positiv (+) spenning, til pinne 6 som jeg tror er vippa som aktiverer AUX funksjonen.. Jeg tror jeg kan legge en lask rett over fordi resistor R804 lager en last i kretsen og det skulle vel ikke være fare for kortslutning da. Noen som kan bekrefte dette? NB: CNJ801 er da altså den pluggen bak på forsterkeren som skal kobles videre til cd veksler og annet utstyr.

Veldig flott bil. Mye finere uten den vingen. Her er de bildene jeg har av den: http://home.no.net/tbmalon1/DSC00026.JPG http://home.no.net/tbmalon1/DSC00089.JPG http://home.no.net/tbmalon1/cac42e36.jpg http://home.no.net/tbmalon1/IMG_0399.JPG http://home.no.net/tbmalon1/IMG_0398.JPG

den var bare rå lekker. har aldri sett den jeg faktisk.

den brede lista som plasseres over bakruta er pent, men har alldri sett det på noen 240.

akkurat! er det forresten noen som vet om det er lydinngang på Sony Xplod CDX MP40 ?

Da har jeg laget litt planer fremover som jeg tror kan bli meget bra. Jeg har en Sony PSP som jeg har mange filmer og MP3er på og det er lydutgang og 12volts lader til den. Dette måtte være utmerket for bilen. Kino og musikk koblet til stereoanlegget. Jeg kikket litt på internett og kom over denne bilholderen til PSP Den regner jeg med jeg bestiller. Foreløbig fant jeg en plass oppe ved klokken som jeg tror kan bli pent å plassere den Hva syntes folket? evnt andre forslag til plassering?(bildet er bare redigert)

forresten, skulle du bygge V motor med twin turbo ville jeg heller gått for en amerikansk V8er da det er grom lyd og vanvittig dreiemoment og kvalitet i dem. Kanskje en Izusu 8er hadde gjort susen? :)

får si som dere sier når dere skal redde dere selv.. Smaken er som baken. Delt i to :P Jeg mener at en volvo skal ha volvo motor. Den prv6 motoren er utviklet sammen med volvo så den går under volvo og de fleste av dere har neppe eid denne motoren så er vel like dumt å legge fordommer om hvor dårlig den er. Jeg syntes at å sette en japaner motor i en svensk vogn blir heilt feil. Jeg er typen som ikke liker riskokere. Det er min mening derfor sa jeg det. Stod ingen ting med rød skrift at enn ikke kunne si det. :)

man har ikke noe japaner i en volvo

opp med bilder når du får den da :)

utrolig.. har klart å oversett denne posten selv så lenge den har vært oppe.. Uansett. volvoen din er topp channah. stilrent og flott utførelse av arbeid. Ikke harry, ikke kjedelig, men så og si perfekt i mine øyne. Er jo litt artig at det faktisk er enkelte damer som driver med volvo som faktisk skrur selv. Det er jo topp! Ingen ting er vel gøyere enn når det kan gjøres selv og det blir resultater av det eller hva? :) Har ikke lest gjennom hele posten, men har du bytta eksosanlegg på bilen i ogmed du monterte turbo motor?

da er den bestillt. 185kr fra volvo forhandler her i kristiansand. Får den om 1 uke :)

Motoren ytet 350hester. Bilen ble turbo modifisert av Legend Industries. Produksjonen ble standset da motoren hadde høye varmeutviklinger og det ville bli ulønnsomt å oppgradere dette. Men det triller fortsatt noen av disse motorene enda. DeLorean VIN502 (som hadde denne motoren) står utstillt på bil museumet i Cleveland i USA.

Det var jo mote med firkantede biler på den tiden. Tiden før var det runde biler slik som boble, volvo PV osv.. Tiden forandrer seg og grunnen til at volvo er kjent for firkantede biler må vel bare være fordi det er de som fortsatt henger sammen. Bare se på andre biler fra 70-80 tallet. Man finner svært få som var "runde" da. Audi, vw, volvo, bmw, mitshubishi, toyota.......

delenr på dette til 79mod med helt innsug, noen som vet det?

volvo var jo en av verdens første biler med 2delt bremsesystem, skivebrems på alle hjul, fjærbelastede støtfangere, nakkeputer, 2 punkt sikkerhetsbelter osv osv Slutt nå på denne helt vanvittige diskusjonen da. Tror det var ytterst få som har kunne oppnå samme nivå på sikkerheten i bilene til volvo oppigjennom årene. Har ikke noen tilfeller med volvo enda, men kan fortelle et tilfelle om en Chevrolet Silverado og en Hyundai H1 (stor varebil); Chevroleten stod parkert i mørket i gårdsplassen til min onkel. Den var helt ny og glinset i lakken. Ei veninne av mi mor kjørte en splitter ny Hyundai arbeidsbil. Hun skulle rygge og snu på parkeringsplassen i gården, men det var glatt og mørkt så hun skled og seilte mot chevyen. Bilen smallt inn i chevroleten bakfra. Chevroleten fikk ei lita bulk i støtfangeren bak som er krommet. Den kan bare ses fra en bestemt vinkling og var ikke sjemmende en plass. Hyundaien derimot fikk lykt og grill knust, radiator begynte å lekke og støtfanger foran måtte skiftes. Verksted; et par måneder. Altså, tenk nå heller på hva denne bilen ville sett ut dersom man kresjet. Det tør jeg virkelig ikke å tenke på og det burde ikke være lov å kjøre en slik bil.. Det kan virkelig kalles sammensatt blikkboks.

howlycow!!! twinvifter og corvett 8er... det kan jo bare være bokstaven for rå lyd og fart!

knfilter er fullt lovlig. man mister heller ikke garantien på bilen. uansett så ville jeg aldri gått for det flate filteret som skal rett oppi originalfilterboksen.. må ha et pent ett som feks disse

mener BCB.no har dette

1969modell Volvo 164. Lett trimmet med sportskam og weber gassere. Går meget bra. Ingen tikking fra ventiler. 264 baklykter. Karosseriet trenger en del omsorg men interiørt og motormessig er den ganske bra. Drivakslinger har ingen ulyder. Ny servo, ny forstilling og delvis nytt eksosanlegg. Omtrendt alle deler medfølger. Denne bilen var et prosjekt vi begynte på etter at bilen har stått i garasje i rundt 12år. Vi har skrudd av skjermer, dører, lister, lykter og påbegynt pussing men vi har ikke tid og plass til bilen mer så den er blitt satt litt sammen igjen slik at den kan hentes lett. Fargen er matt grå. Penta felgene medfølger ikke. NB: Mulig converteren i automatkassen må skiftes da den plutselig ikke ville i gir. Må hentes på henger. LES MER HER: http://home.no.net/tbmalon2/Volvo%20164/new_page_1.htm

laksetrapp var jo egentlig en komfort sak. De som satt bak ble jo hindret i å få sol på seg for det kan jo skade huden :P Jeg syntes personlig at en 80 talls bil bør ha et 80 talls preg. 80 tallet virket som gode tider :)

steike. har også lyst på snowcap. passer på 264a ? Tippe det er samme greia som 240?!

konge bil du har deg der. stå på :)