Morgis

Til de som klager over volvo, hvorfor ikke gå inn på deres seksjon her på forumet istedet for å la dere sitte å plage dere over oss med interesse for volvoer. Er det litt misunnelse på gang her eller :D Uansett. til trådstarter: Jeg ville skaffa meg et par hvite blinkers til skjermene, sotet ruta litt, BEHOLDE laksetrappa, få tak i den refleksplaten mellom baklyktene, kutte av litt av det enderøret på eksosanlegget. ellers så er den veldig fin slik den er

Mener det var 740 ratt jeg hadde. Hvis du spør Erik_B her på forumet så vet han dette.

det har jeg montert fra en 164 i min 260. Selve stammen passer ikke, men jeg kunne bruke selve rattet og bare skru de 6 umbraco skruene fast i den originale stammen.

utrolig flott bil. Clean look og bra utførelse. Pass på den :)

gass og brems. i sving evnt håndbrekk. intern humor :P

Er motoren stor nok trenger man ikke ratt. man har jo gass og brems blah :hammer

karosseriet ditt.. Du har dører og vinduer til det?

Samme problemet selv. brukte lang tid på å skaffe selv. Stå på, eneste mulighet :D

Kjempe... Har du kontakter nok til å skaffe meg amerikansk speedometer til 264 79mod. Er en amerikansk utgave jeg har så det hadde gjort seg mye med det originale speedometeret da. Gleder meg til prosjektet ditt begynner.. Selv venter jeg også på at snøen skal forsvinne så jeg kan få den inn i garasjen slik at pussing og lakking kan begynne. Mulig det blir nogenlunde på samme tid oss to da :)

Stemmer... Tenker på noe, skriver noe anna.. hehe Vi kjøpte chippen fra Amerika. Du får kjøpt den på http://www.edgeproducts.com Dem har nyere versjoner enn den vi har, yter ikke fullt så mye hester, men dem er mer stabile. Vår kan det skje at under kjøring så åpner den alle ventiler og setter fullt ladetrykk på turboen. Gjør ingen ting, men bilen brommer en god del mer da og drikker nok en god liter bensin da :) uansett. til den nye nypen chip kan man også koble på en skjerm. Edge Juice heter den.. Utrolig smart ting. SLÅ til folkens men chevy ;)

740 ratt passer i 260 hvertfall.. regner med 260 har samme ratt som 240.

De Izusu motorene som sitter i disse bilene er ekstreme. Er en 6.6 Duramax i silveradoen vår som er chippet med Edge chip. Rundt 500gamp og noe med 1000nm moment. Det er utrolig.

hvordan går det med restaureringen sjakalen? har du noen bilder å legge opp til oss :)

den volvoen som var så fet!!

åja. da skjønner jeg hvorfor den luftfilterboks. :)

vi snakker om ombygde volvoer. Her er det en med bmw motor hvertfall så den hører hvertfall ikke hjemme :P volvo er mer kjent med Blazer motorer som blir godkjent med V8er enn bmw motorer. :)

Skal det være motor så er det de amerikanske bromme 8-erne. Ekte lyd og krefter fra bunn. Ellers så er B30 motoren til volvo rå hvis man holder oss til de mer gamle blokkene

ikke alle biler som trenger en turbo for å gå fremover da :P uansett, setebeltet ligger jo litt i volvos historie. Volvo var alltid langt fremme i sikkerhet og bilene er trygge og solide så jeg har sansen for det setebeltet.

Blir bra dette michael. 164 er rotta i musefamilien vet du. spesiell flott bil. ha den mest mulig original så skal du se du har en pengemaskin, hehe

laksetrapp er konge. måtte jobbe hardt for å skaffe til min bil så det begynner å bli skjelden vare nå på markedet. da begynner tyvepakket også å sige frem :(

enkelte 244, 164, 140 og duett hadde dette. hvis du kikker på http://www.volvoklubben.no så kanskje noen selger brukt, ellers så har http://www.perhagen.no noen som likner originalen.

Den var opprinnelig fra statene ja. Gikk sine første 6år i canada tror jeg. kom til norge i 85.

3 hull ja. det har den andre også? den har ikke de nye typen blinklys den?! Edit: Nermere ettertanke så er det nok riktig det du sier. Det er nok Hella blinklys på den så da er det nok 2 skrue fester ja. Hella: Cibie:

Jeg har 79mod 264, den har ikke samme speil og spoiler, men samme blinkers foran. Motorrommet er også anderledes i min fremfor din. Jeg tror din 264 er en B27A motor. Dvs, forgasser motor. Allt i allt tror jeg dette er en 1977 modell. Din: Min: Ditt motorrom: Mitt motorrom: