sink

Sjekk ut supersprint.com De har komplette eksos anlegg med grenrør i bra kvalitet, er vel en av de eksosene som gir best effekt økning. Så sparer du på kvitteringen så tror jeg ikke det drar ned verdien på bilen da matrialkvaliteten er beder enn orginalt

Merka faktisk forskjell fra 4000 og oppover:) Hører sugelyden bedre!

Har KN filter og powerrohr :)

Sånn ble det ferdig montert :) Faenskinn å jævlig det var å tre over de 18 år gamle gummigreiene ! Må sette på noen nye strips imorgen fordi skruene på dem som satt der bare smuldra bort.

ja den er nokk det, vet ikke åssen den forvarmern funker jeg, men hvis det siver glodvarm lutf inn der konstant så skal det tettes ved første anledning!

Ahh glittrende !! Takker strandbakk!! Da tror å håper det skal gå greit å få på! :) Godt noen har peiling :D

Ja burde hatt noen bilder men glemte igjen kamera hos modern og fadern. Min motor er til nå dønn orginal enda :P Det er i allefall et rør som på min er hvitt ca 2" , går inn på selve luftfilterboksen helt nede i bunnen og bort tila manifolden? Har ikke mye peiling selv men kan det bare være for å lede varmluft inn i filterboksen. Syns det er rart ogå... ikke spesielt gunstig med tanke på effekt, men kan det være til kaldevinterdager?

Skal sette grenrør på golfen nå, og har et par spørsmål. Har jeg lambdasonde? Mener at det er kun på biler med kat? Så er det det rørert som går fra bak på luftfilterboksen og bort til manifolden, hva er det godt for? Det er festet i en brakett på venstrediden 2-3 cm ut på manifolden på venstresiden når du ser ned i motorrommet. Er to "pigger" på grenrøret på samme sted ca så den ska sikkert festes der? Er heller ikke noen steder på grenrøret hvor det er hull til lambdasonde så må jeg borre hull hvis jeg trenger det? Kan legge ut noen bilder men har ikke tilgang til kamere akrobat nå, men kommer:) Hvis noen har noen erfaringer så fyr løs! :rockets

Jepp hele orgninale dritten skal bort! Blir 54mm eksos helt fra der grenrøra samler seg. Fikk grenrøret billig ja:) Let på ebay osv. Du må da stole på selgern, men det beste er at du slipper moms. Gikk først på torsjov og forhørte meg, rimligste supersprint grenrøret var 7 laken noe som er helt sprøtt. Har orginale seter enda ja, er slitt på fører siden i sedvanlig golf vis. Syns monzablå er en fin farge, ble enda mere fan etter å ha sett hvordan den tar seg ut nylakkert.

:thanks Lakk-koden er LD5Y Har ikke fått det på enda men er ikke lenge før... kjøpte et supersprint effekt anleg temlig billig på nett, men for å dra ned kostnadene så ble det sendt med laveste pri :( angrer på det nå, men ska være rett rundt hjørnet. håper på presang i posten på mandag :D ska ta opplitt lyd ja! håper bare ikke det blir problemer med høy db på eu godkjenning neste gang, er vist et såkalt racing system hehe

Fikk tak i et brukt powerrohr for slik og en ingen ting:) Var stygt som juling i lakken og tilsølt med dritt, men etter litt gnukking med silikonfjerner og et par monzablå lakkstrøk + klarlakk så ble jeg ganske så fornøyd med sluttresultatet. Skal montere det på imorgen da jeg har tilgang til varm garasje. Før: Etter:

Får en til overs når jeg får eksos anlegget mitt fra tyskland som ble sendt i startem av uka. Hvis alt går etter planen så ska det settes på neste helg og da blir manifolden byta ut med grenrør :)

åssen er ståa på setene? Er førersetet slitt på sedvanlig golf vis ?

Joa vet det at overladning er billigste måten for å få mere pulver, men for min del så tror jeg at etter 250k på speedon at toppen trenger en overhaling, så kan i samme omgang porte opp. Hvis du i samme omgang slenger med en litt skarp kam sammen med grenrør og eksos som alerede er på vei er jeg fornøyd med 150+ hk. Ska du ha turbo så har du det med godkjenning eller ikke + at vedlikholdet er mye større. Så er det jo litt sjarm med halvkass NA motor :)

Sweet bil!! :)

Ja er igrunn enig der, driver å legger unna litt penger til porting av toppen til sommern :) Får se om jeg ikke tester da

Takk for mange gode svar :) Hadde håpet på litt mere positive tilbake meldinger , men da er det sikkert som mange av dere sier!

Er det noen her som har noe erfaring med sånn chip/powerbox som gir rikere blandig fra 5000rpm og oppover? http://www.veloxmotor.com/index.asp?case=show_product&main_category_id=8&category_id=31&sub_category_id=53&object_id=120 Håper på noen tips og erfaringer :)

mye er den totale summen av ubetalte regninger ? forsikringen er jo som regel stiv da, spørs hvor gammel du er, og om du skal ha full eller delkasko? for min egen del så betaler jeg det tredobbelte av hva en kompis av meg betaler for en førtse gen. prelude. Er du tålmodig og oppmerksom finner du sikkert en 16v fra 15-25 tusen, kommer mye ann på bilens generelle tilstand. Du kan jo finne en ombygd 16v da som ikke er vist, men om du skader deg selv eller noen andre så er smikken ganske hard!:(

Ser at du har satt inn trimkam:) åssen typer var dette hvor mye løft valgte du? Merket du noe bedre drag eller var det bare "slurete" tomgang? Ble mye spørsmål det her, men vurdere kvassere kammer selv så setter pris på å høre andres erfaringer

16v'n er en utrolig artig liten bil som anbefales på det varmeste :)

hehehe stemmer det:) Elenor er grom da!

Har et lite spørsmål som jeg håper noen har litt innsikt i! Når jeg skal sette på grenrøret, må jeg passe på å ta vare på lamdasonden"e" hvis jeg har noen da? Har skjønt at den måler surhetsgraden til eksosen men er den strengt talt nødvendig? jeg er helt blank på dette feltet så info og tips motas med stor takk! :)

jepp fikk tak i det på ebay, gleder meg til å få det på, håper på litt økt effekt også :)

2500 kosta jævelskapet