SBaL

Ja fader. Det har jeg ikke tenkt på en gang. Men alikevel, fy så morro det hadde vært da, og, det ville jo nesten vært den ultimate vinterbilen. Hvis man i det heletatt kommer seg i bevegelse da. Men, noen som hadde noen formeninger om det forslaget? Om det er teknisk mulig uten at det går for hardt ut over torpedo'n, osv.

Joda, han har skrevet masse om at det knapt nok selges noen i norge, så du må nok til danmark eller tyskland for å importere. Er litt usikker på prisene, men, de burde ikke være SÅ ille. Er nok litt værre med tolling og registrering. Kan jo også bruke muligheten til å si at dette er virkelig en bra tråd, du har virkelig lagt i en GOD del info som er sinnsykt nyttig Skid. Har fått tilbake litt av den interessen for AE86 som jeg mistet for en stund siden. Var mer inn for supra da, som MKIII. Men jeg bøyer meg i støvet for AE86. Er virkelig en bil for seg selv.

Sto vel ganske mye om det i den første posten, gjore det ikke?

Var det jeg egentlig regnet med ja. Men, jeg har hørt noe om at det kanskje er mulig (uten ALT for mye arbeid og modifisering) å sette inn en supra motor på 2.8 fra sånn midt på 80- tallet i den, tror han mente fra en MKII, men poenget var, er det mulig uten å måtte slå løs på torpedo'n med slegge, eller kappe litt med vinkelsliperen? Den burde dra som faen da hvertfall. :D

Noen som vet om den 4A-GE motoren bare finnes som 1.6 eller som 2.0 eller 2.2 også, eller om AE86 også kom med en annen og større motor? Skal kjøpe en Levin en gang i framtiden, men, syntes at 1.6 er litt lite.