Iversen88

På tide å legge ut bilde?

Prøv en annen luftmassemåler

Større turbo, 3'' eksos og skruvd pumpe sikkert:) Drømmer å få til noe sånt med Laurel å Patrol motor.

Ned med mellomaksling, av med den dingsen som akslingen sitter på(husker ikke navn), ut med den, så pelle ut simmeringen så pelle inn igjen den nye. NB! du må huske å merke den senter muttra så du vet hvor mye du skal skru igjen.

hva slags kam har ET org. da?

BMW bruker ZF å jeg har kjørt et par BMW med ZF automat, gode kasser:)

Skal passe rett på det.

Min var sånn også, var ikke helt med når turboen kom. Skifta hovedbensinpumpa så da årnda det seg.

Så når man kan dra hjulet inn å ut så burde man bytte lager fortest mulig?

Ja riktig. Turboen kommer hardere på 1,2+ men ellers merken man det lite.

Knepper hos meg å, irriterende. Nye hjullager å dempere, ny smurte topplager å alle foringene er gode nok, nye endeledd på begge sider å indre ledd er fine. Skjønner ikke hvor det kommer fra da?

Mange nyanser på lakken der?

Jeg har orginal T3 Er det det ja! Skal prøve! Har hørt at chippa Motronic ikke har turtallssperre. Er det sant? Min sperrer...

Slarker det bare når hjulene peker fremover eller rundt der? Tannstanga i styrestanga blir slitt fortest på midt partiet vettu.

Trimmer mer så jeg kan skru ned trykket men går like på som på 1,3. Har vært bedre. Fikk plutselig 405 topp på hånda.

Sliter med tenningsbank på full peis og ca 1,2+ ladetrykk så jeg må holde litt igjen på 1 bar. Detta forekommer på de tre siste gira. Såg at det er justeringsmuligheter på fordeler bak på toppen, hjelper det å justere på mere fortenning med å vri på den? Noen som har prøvd tenningsforskyver?

Brukt fra høggern kosta fra 1200,- til over 2000,- Har sjekka.

Du trenger tannstanga og verktøy

Tja. Vis jeg får dine som bytte så er det bra nok for jeg har ingen andre

Indre styreledd?

Jeg har helrøde baklykter. Dem er ikke så værst. Blinklysglasset kunne trengt et strøk eller to for å bli hel røde. Kan kjøpe dem.

Skjønner ikke at dem ikke putta 16V i alle 740 Turboene. Italia hadde 740 Turbo med 16V fra 740en kom med turbo.

Skift reim

Er det urørt ET så har den Motronic. Tomgangen er grunninnstilt så den får du ikke juster sjøl uansett hvor mye du skrur.

Prøv pumpa