-
Innholdsteller
2,877 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av LLH
-
Vet det er gjort dyno tester på SR20DET (200sx s14) og SR20DE(P10 primera) motor med Redline olje kontra ett eller anna slag og det gikk i Redline sin favør med noen hester. uvist hvor mange dyno runs som ble gjort, så det kan jo like godt være forskjeller på dynoen? Finner ikke igjen siden det står på men det ligger der ute en plass..
-
finnes det noen FTO i norge?
-
1: Hva slags varta batteri er det du har? veske fylt? om det så er så ruster blilen din opp på lang sikt om du putter det i bilen.. 2: Hvor mye, eller hva slags forsterkere skal du ha? 3: Det beste er 2 like batterer, uten skille rele.. Optima yellow top f.eks greit alternativ, koster vel +/- 1700kr stk..
-
Tromsø-oslo koster ca 6000kr med tog/lastebil.. kjør selv og ta fly hjem..
-
husker ikke, bare husker det var kjettinger på den for og spare dekk. og at den hadde en pallegaffel ut av en annen verden til og hantere STORE skifer blokker med..
-
ser ut til og være bra sikt fremover.. hehe alacocaina
-
Og jeg som følte meg liten rundt en CAT966.. Det var en voksen CAT i et Traktor blad en tid tilbake, handterte steinblokker med pallegaffel på et steinbrudd helt utmed kysten en plass. klarer bare ikke finne bilde eller huske hva modell det var..
-
25% på hvert hjul.. så kommer det jo ann på eventuelle dippe dutter som overstyrer.
-
subaru. Selv har jeg kjørt transporter med syncro og hiace med 4hjuls trekk, syncro er håløst.. Subaru er jo så godt som den eneste skikkelige 4hjuls trekken som er der ute.
-
-
-
gatebil reklamebanner
emne svarte i LLH sin JChE i Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
Det værste er jo faktisk at bilforumet v.s gatebil har vært ganske trengt bevoktet her inne.. Og nå reklamerer de for dem.. :D -
en gang i blandt ja.. men 2-3 spill på rad av samme serie er vel litt i overkant.. hehe. EA lager en del kule spill men nfs har de ødelagt med årene.. Men det blir vel og kjøpe og teste for morroskyld.. hehe
-
jeg har fremdeles tilgode og skjønne at noen i det hele tatt gidder og kjøpe en bil hvor servicer koster 25000kr +/-... nok sagt..
-
stripa...
-
åhhh, endelig funnet en bil som funker for meg sidelengs, delvis i alle fall, litt og lære enda:D BMW e46 M3, Med det meste som kan gjøres på motor og understell, uten turbo og andre pusteredskaper. på orginal blokk. Må få til noe bilder snart. bare få dratt kabel til stua og kjøpt live igjen.. sånn.
-
ehmm. nei.. litt feil posta kan man si:D deleted..
-
pæling og borrring for sprening bråker helt værst.. her fra svalbard
-
Er nok traktor og maskin interesert ja. Bodd 13 av mine første år på gård så sand kasse og diverse siku ag brittains traktorer var det man drev med:D Og med jobb i byggebransjen er det alltid ett eller annet som lager leven rundt øra på en:D noen utvalgte: Syntes de "feller buchers" (sikkert feil stavet..) er kule.. holder/hogger 4-6 busker i smell, og holder de oppreist:D john deere reklame http://www.youtube.com/watch?v=5ZMCK1vX3bs massey ferguson 18 skjærs vendeplog, verdensrekord i 2002. big bud begynner og dra på åra.. 1000 diesel hester er ikke helt bortkasta i en traktor.. http://www.youtube.com/watch?v=3Q06ZcO2F3I denne tror jeg det norske landbruket kunne prøvd, har tilgode og se de brukt i alle fall. amerikanske lastebiler er jo også kult.. david og goliath
-
De 8-10 rundene på glattkjørings bane har lite til felles med og kjøre på sporete vinter vei med 10 cm nysnø på desverre.. Du får en viss anelse på hva som skjer om du kjører fort inn i en sving avhengig av ratt og pedal bruk , det stemmer.. ellers liten verdi.. Selv var jeg og kjørte på snøføre på "fjellet" i går kveld bare for morro skyld. Og så lenge det er godt snøddekke er det nesten som og kjøre på grus vei.. Værre når en nærmer seg bygda igjen og det er stål is på asfalten med litt snøføyke oppå.. Der har vi og ett nytt problem, tildels brå forandringer i underlag og hvor mye friksjon det er i dette.. saltinga hjelper ikke akkurat på og lære folk at er det vinter er det glatt.. Jeg kan selvsagt fortsette og ramse opp grunner mot salting.. Men den ENE som går i saltingen sin favør er mere enn nok til og ikke vurdere og avskaffe salting: ulykker og deres kostnader..
-
stemmer med forbehold om at det følger med kurs i kjøring på snøføre..
-
GZ er ikke dårlig da, såvidt jeg husker og ha lest. Men ja, er enig i at "markedsføringen" kunne vært bedre og litt mere opplysende..
-
Hadde en sånn 12" med 1000watt fra en punch 10002 forsterker. Det er en 2 kanaler som gir 1000watt i 4ohm mono. Den ble dytta ned i 2ohm og tålte det. Med den forutsetningen ble 12" tungdrevet og ga lite morro.. Kassa sto da løsti bagasjen på en sedan.. Prisen på dette veiledende i sin tid var vel 13000-14000kr... Senere hadde jeg 1stk hertz HX250 10" (400rms-800 maks mener jeg og huske om det har noen betydning) I 18 liters kasse montert tett i mot seteryggen, Denne fikk, eller hadde mulighet til og få 290watt fra en genesis forsterker og det spilte bedre enn det oppsettet med rockford.. Dette kosta 9000-10000kr, det var da en firekanals forsterker forresten.. får samme antall watt til halve prisen som 2 kanaler. Det skulle forøvrig vært artig og prøvd begge oppsettene med den siste monteringen:) Det jeg kan si med sikkerhet er at i de fleste tilfeller blir folk fornøyde når de får noe som er lettdrevet, dvs lett membran og høy følsmhet, og at den sitter i riktig kasse størrelse. blandt annet. Forsterker messig er det en fordel at den har en bra effektivitet, altså mest mulig watt ut i forhold til strøm inn. uten at det går ut over hvor pent det spiller selvsagt... Dette pga av at de fleste ikke har strøm reserver eller dynamo nok til og orke slike tungdrevne elementer og strøm sultne forsterkere f.eks 1000watt til 2000kr rimer ikke 2000watt til 10000kr er mere riktig..
-
:shake :hammer sto stille en stund der gitt.. hehe. tenkte ikke såå langt som at beta versonen legger seg på "utsiden" av 7ern.. hehe men funka som du sa:) Hva som er best osv driter jeg i. IE funker utmerket:)
-
Var så dum at jeg instalerte IE8 som er en beta verson. Blir sikkert jevlig bra når den er ferdig. -Fungerer ikke med ett eneste add-on etter hva jeg har funnet ut.. google toolbar f.eks -Får konstant beskjed om at IE kjører med tillegg deaktiver selv om alle er aktiver.. mulig det kommer av at dritten ikke støtter noen tilegg.. -Leser nettsider helt vilt, mangler bilder osv pga av add-ons som mangler. -Ruta jeg nå skriver i går ut i det grå feltet på hver side av skjermen.. -Den har også en slags funksjon som skal foreslå lignede sider som det du er på.. Denne er litt på jordet i mange tilfeller.. VG.no er første forslaget når jeg er på bilforumet f.eks.. Finnes det en måte og komme til 7ern på uten og slette hele dritten, Får ikke innstalert 7ern fra windows sine nettsteder fordi en nyere verson er innstalert..
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.