Petter`n

vitsen med balanseakslene, er at motoren skal gå stillere, å ikke vibrere så mye, men de tar en go del hester.... 10-15hk!, så de er jo bare å ta vekk med en gang! Petter`n! Long Roof Racing Rules :wave

hør med dre racing her på forumet, han har gjort det, men du trenger ikke ta med deg balanse akslingene, det er bare tap i effekt!man får kjøpt sett med regreim osv så det passer! Men som jeg sa, hør med dreracing! Long Roof Racing Rules MvH Petter`n

Kenti:B234FT er ALDRI produsert! så kan være B204FT/GT eller en B234F som er ombygget da..... hmm.... trur ikke du har rett der..... ikke veit jeg, men jeg har ei bok fra volvo (de grønne som dem bruker på verkstedet) å den omhandler B204/234 F/FT/GT, så jeg trur etter det jeg har skjønt av den boka att man får tak i 234FT ja! men jeg skla ikke påstå noe....! Long Roof Racing Rules puke :ass Petter`n!

nei, gjorde ikke det, men jeg skal ikke ha det! etter det jeg har forstått gjennom en kompis så var forsikringa billigere på 940 turbo med FK motoren, samma som gl! mend et frister ikke med GL da.... greit med en orginal turbobil! driver å skal bygge meg motor, en B234 med turbo...! blir 350-400hk håper jeg, men det er ikke så lett å ha råd til da man er i forsvaret! Long Roof Racing Rules :wave Petter`n!

Det vil jeg ikke si meg eni i egentli, for jeg hadde ingen problemer på min, slik mine spacere var gjort, så var de dreid sånn at de passa felgen! Å sentreringa den får man jo gjort med boltene... er jo kon på de...! så jeg ser ikke helt problemet :dj Long Roof Racing Rules Petter`n

Stemmer som det ble sagt litt høyere opp her da jeg snakka om forsikringa.... 28500 er for en 98 945 Turbo(FT) med full kasko, leiebil å egenandel på 12000.... er mer enn nok, jeg sjekka forsikring på 740 tic i går, å det var jo like dyrt, så ut fra forsikringa så blir det 940.... 740n var 2000 dyrere faktisk, sjekka på en 88TIC stv! Men takk for svar angående girkassa, nå veit jeg hvertfall det! Long Roof Racing Rules:) Petter`n!

hvor mye du kan få for bilen kommer jo helt an på hvor mye tid å penger du vil legge ned da, men slik den står så er den nok ikke verdt mer enn det du ga... er jo en grunn til at du fikk den billi:) Men hadde jeg vært deg, din heldige jævel, (ikke vondt ment) å fått tak i en 745 turbo så BILLI hadde jeg brukt penger på å få den i stand, hvordan er det med rust på den da? er det lite, så hadde jeg bygd opp motoren igjen! Men dette er bare min mening, og det jeg ville ha gjort:)

Takk for svar! sjekka forsikring på nette, å ut fra det jeg fant ut der kan je gikke ha nyere bil enn 95, for da flyr forsikringa i været, er 20 år, uten bonus, alle bilene jeg har hatt har stått på pappa, så jeg begynner jo på scratch... men hvis den kom på 94 modellene, så er det jo ikke noe proble... en -98 945 turbo forsikra på meg kom på 28500,- året....! er helt sjukt! Å en 95 på litt over 13..... Er helt jævli at dem så godt betalt egentli, det er jo ikke akkurat noen ungdomsbil heller.... blir jo mer å mer populær, men alikevel.... trenger da ikke ruinere oss unge for det!

Hvordan går det nå med prosjektet ditt EK?? savner litt bilder, bilen din blir KONGE!!! Bra å se att noen tar`n "helt" ut i norge da det gjelder slike ombygginger å! For lite av det etter min mening..... ! MvH Petter`n!

Heisann! Jeg går å vurderer om jeg skal kjøpe meg en 940 turbo da jeg er ferdi i forsvaret å lurte på når M90 kom i den? Vil jo helst ha ei skikkelig girkasse da jeg skal kjøpe 940 lixom....! På forhånd takk! MvH Petter`n

Hei! Har drivi en del med modellbygging, men gått litt lei av personebiler, så jeg har begynt med lastebiler, er det noen flere som deler denne interessen med meg? Skal legge inn noen bilder av de bilene jeg har bygd etterhvert, men er for tiden i forsvaret, så da er det ikke så lett :) MvH Petter`n

Hei! jeg hadde MOMO GTR 8x18" til 850 på 740n min, med 20mm spacer foran og 25mm spacer bak, det går uten problemer:) Bare å få ett mekanisk verksted til å dreie spacere til deg! Jeg ga 1200kr for 4 med bolter!

Jeg hadde en 87 740 GLE med sachs super touring og kappa lesjöfors senkesett, kappa 1,5 runde foran, med 225x40-18 å den satt godt på veien! Ikke noen store problemer med krengning eller noen ting egentli! Var kjempefornøyd med støtdemperne, med tanke på prisen! 650,- pr.stk bak! foran husker jeg ikke! Gasar Tills Det Rasar:) Hadde 87 740GLE, automat, 940 front, 960 bakfanger, MOMO GTR 8x18"

det er ikke noe problem å få parklys i hovedlykta, det du må gjøre er å borre ett hull i reflektoren på lykta å sette inn ei 5w pære....det lønner seg også å sette inn ei gummiforing, å kansje bruke en pæreholder hvis du får tak i! Men som sagt, det er IKKE lov med mere enn 2 parklys, men hvem bryr seg?jeg hadde park i hovedlykter, og 2 tusenmetere i tilegg, var aldri noe trøbbel det! MvH Pettern!

Den grå 960 du sa var solgt til fauske: det trur jeg på, for jeg er i Bodø i militæret om dagen å så den her oppe i går med norske skilt.... holdt på å kjøre av veien med militærlastebilen da jeg møtte den.....!

hei de to panserene er ikke like, det som er forskjellen på det nye å gamle og gamle panseret er at det nye er lengre, dvs det går helt opp til frontruta, å pusserne ligger under panseret isteden for på den plata som er på 740/940 mellom panseret å frontruta! MvH Petter`n