Petter`n

Endelli tatt til fornuft igjen ser je ja! bra det, R_Style! Å så må je jo si min mening om att du må kjøpe deg long roof da:) er det som er PORNO:) hehe.... Men lykke til med letingen, håper du finner en som er slik du vil ha den, å att vi treffes på flere treff framover:)

får vel lage en ny tråd da, ettersom den gamle blei borte pga for lite action:) Bilen, en 98 modell 945 LTT, blei kjøpt inn i mai, da hadde jeg sikkla på bilen siden februar! Så den sto hos en bruktbil forhandler å var å kikka på den, mange som var int sa`n.... men tia gikk, å bilen sto der like godt den... så bestemte jeg meg for att denna SKULLE jeg ha... samme hva... så det var bare å ringe banken å årne med cash, høre på forsikring å stikke innom igjen! Bilen har alt utstyret jeg ville ha, bortsett fra skinn, så det var ikke så vanskeli å bestemme seg:) Å riktig farge var det tilogmed! Blei nesten forelska vett:) Det som har hendt med bilen etter jeg kjøpte den, er montering av 3" xsos, senking(bosch, 2 runder) å satt på ett sett med lånte compomotive MO hjul! Bilen da jeg så på den i februar... Så var det tur til Eda träffen 17 juni Så fra en liten fotosession på plen hjemme, nyvaska å fin:) Har også sota rutene med 43% film fra cd cardic, ble ganske fornøyd med resultatet! Takk for hjelpa, SuperComp:) SÅ blei det bygd litt anlegg, det er non gamle slappe 12" fra phoenix gold, mener de heter tantrum, å en profile 1200 forsterker, var å prøvde db drag for 1 uke siden, å da spillte det 141.9 db... Fornøyd jeg! Ikke bygd for å spille høyest, å ikke er det ferdi enda! Takk for hjelpa med detta yosh_jt! Men legger opp ett bilde hvertfall: Det var litt om bilen fra mai til nå! Planene for vinteren er å overhale bakaksling, trimme motor, kjøpe felger å kansje få ferdig anlegget! MvH Petter`n

Heisann! Er ikke fali å kjøre på 0.8 i trykk uten chip, har selv gjort dette på min siden mai uten problemer, det eneste du bør passe på er att ikke trykke nærmer seg 1 bar... da kan det bli tenningsbank med rast motor som følge... men 0.8 uten chip funker nais:) sliter med en ustabil wg, men skal bytte turbo i vinter LELL, så tar det ikke tungt, bare å gi litt mindre gass! Men... du har ingenting å bekymre deg for mener jeg da!

Hau.... Ja, det er det ingen som har tenkt på:) har blitt skrensa litt i det siste så..... kansje denna sperredritten som sitter der har kvella:) får ta opp å se trur je, men det kommer bare fra venstre siden da..! Er det som gjør det så merkli....

hei! Har en ulyd i bakakslingen på min 98 945 turbo når den triller på gir uten belastning, en tikkelyd, er kun da det ikke er belastning, gir jeg gass, ell bremser på girene er lyden borte! noen som har noe forslag til hva det kan være? en kamerat mener det er ett hjullager som er på tur til å ta kvelden!

Heisann, barnehagen er i gang med diskutere turbo ja... var ikke det denna tråden handla om da! jeg driter egentli i hvilken turbo som sitter der, den skal sikker byttes ut LELL! men... Er egentli samma om jeg kjøper en T5R eller T5 motor... men kansje best med T5 som det blir sagt, for da stemmer det litt med hk....! men vi får se! Å AC`n SKAL på plass uansett, men vi får se hva tiden bringer:) skal ha felger til neste sesong å! hehe.... men ang motorfester å slikt da? noen som veit noe om det?

Hey! Noen her som veit om det blir vanskli å godkjenne en 945 med T5R motor... driver å leker litt med tanken....! hadde vært hefti! Er klar over att det kommer til å koste, men handler alt jeg trenger, å så får byggingen begynne... Må blant anna ha ei M90 kasse fra en 6`r for å få det til å passe sammen, eller rekker det med kun clutchkåpa? å motorfester passer visst fra 6`rn... Er hull i blokka etter det jeg har skjønnt, men så er det resten da... Ledningsnett å alt anna rundt, vil blant anna fortsatt ha fungerende AC... er sikkert ikke noe problem noe av detta, men vil ta tid å koste penger regner jeg med... Men er takknemli for svar:) MvH Petter`n

Da får jeg oppdatere med litt bilder da! Rutene er sota og TPC skrifta i frontruta er på:) Ikke gjort noe mer med turbotrykket, men det kommer vel! Hadde en liten photosession i går! Nyvaska å fin:) [/img] Er veldi fornøyd med bilen nå! Ender vel opp med å bestille ett sett med comp mo i vinter! Å så trenger den seriøst ett strøk med lakk, men får se hvor stor lommeboka blir! MvH Petter`n

Hei! Lite oppdateringer, men nå har jeg bytta wg å justert trykket, men fortsatt ikke helt fornøyd, har bare 0.7-0.8 med t-skjøt.... men den skal bort å trykket opp til 0.9..... har kjørt på det uten chip å det går bra faktisk, ingen tenningsbank! ellers så har det vært 2-3 fester i bilen, å det funker fett:) porno festbil! hehe.... bare få i anlegg nå så blir det bra! til vintern blir det kansje hel-lakkering, motortrim å sperre, får se hva lommeboka tillater! Noen som har no tips til å få 300hk lettest å ikke billigst, men ikke dyrest helelr.... Mvh Petter`n

driver å vurderer enda, har jævla lyst, å er øltørst, så mye muli det blir en tur, må bare se om lommeboka tillater det da helga kommer.... hehe.... snaue 2 timer du.... haha.... blir full gass da veit du:) hehe..... gasar tills det rasar:)

Lørdag 15 Juli: Dragbilutstilling nok en dag, fra KL 11.00 Div aktiviteter utover dagen/kvelden KL 12.00-16.00 VOLVO-treff, vi kårer de fineste volvo`ene i sin klasse, med premier fra turtle wax, agip, den "lokale" bilstereo-butikken, pokaler for 1-3 plass i hver sin klasse, samt div annet... Møt opp! Til slutt denne dagen er det avslutningsfest med Steen & Stanley fra kl 21.00 - 02.00. der, Komp..... må læsa trå`n veit du!

EN FK turbo klarer mer enn 0.5 bar, men det som er gjort er att wastegate staget ikke er justerbart, men man kan lade 1,2-1,3 med en fk turbo!

det er justert opp trykk foreløpig bare... er ikke helt bra, må bytte wg! å det er kappa orginale fjærer!

kansje orginale lister.......? jeg hadde GLE å den var det svarte på!

Ja, R_Style bilder kommer, må bare vaske å shine litt først, skal ta bilder inni å....! men oppdateringer kommer så fort kameraet har vært i sving igjen!

Hei igjen... Det ble også nye dekk.... dunlop sp9000 trur je det var! sitter på som faen når det regner!

Hei igjen..! Litt oppdateringer på go`bila:) Da er rutene sota, tpc skrift i frontruta montert:) bilder kommer.....

R_Style: ja, kom meg ganske fort! hehe.... blei ikke orntli full en gang...! Ja, skal nok ta godt vare på gullet mitt.... vraka jo 740n jeg hadde som var påkosta astronomiske summer så.... får prøve å ikke gjøre det med denna.... Grunnen til at jeg har spacere på felgene er fordi det er ET23 så de tar i fjærbeinet foran... sitter 5mm der nå, men trenger ikke mere enn 3, så det blir 5mm bak, å 3mm foran!

bvg: takk! det blei ikke så verst med compomotive nei:) Evolve: blir ikke T5R fanger, det hadde jeg på 740n min med 940 front, så den bruker jeg ikke en gang til:) men driver å leiter etter no anna plast, skal ikke være for mye, å ikke for lite, men akkurat passe å diskre, å helst orginalt! MvH Petter`n

Får vel legge ut noen bilder av gliset da! Har nå fått på 18" compomotive felger, kappa fjærer 2 runder rundt hele, satt på 3" å filter! bilde tatt 2 mnd før jeg kjøpte den: Bilder tatt etter senking å felger: Compomotive MO 8x18":) FØR senking..... HØY JA!!!!!!!!!! Planer videre for bilen er soting av ruter, turboperformanceclub stripe i frontruta, Long Roof Racing klistremerker i bakruta å siderutene:) Å etterhvert anlegg, har igjen noe fra 240n jeg hadde før denna! 960 håndtak, takvinge å no styling, får se hva det blir! kom gjerne med synspunkter å ideer, åpen for det meste! Bildekvaliteten er så som så, men bildene er tatt med mobil! MvH Petter`n!

Hei! jeg bytta stoler i 240n min til 740 stoler for 2-3 år siden, å det du må gjære er å skru av ramma under på 240 stolen å det samme på 940 stolen, lage noen nye fester, eller sveise fast 240 ramma i 940 stolen! gikk ganske greit! mener å huske att det var slik jeg gjorde det! hehe.....! MvH Petter`n!

Jeg har nå montert filter å 3" xsos på 945n min, en 97 modell med FK, å satt på ett t-stykke på wastegateslangen, å den lader alt frå 0,6 til 0.8/9, så jeg trur jeg skal legge mellom skiver på wastegaten eller bytte den! men tviler på att det er pga 3" xsos att jeg sliter med ustabilt trykk, trur det er pga slapp fjær i wastegaten som er nevnt over! Men det blir fin lyd med 3" å kun 1 demper! ville ikke ha bytta bort det annlegge med noe anna! Det neste på lista nå blir chip, så jeg kan lade 0.8-1 bar! å det er enorm forskjell fra orginal 135hk til det jeg har nå.... som er uvisst:) hehe... men det går:) det jeg er redd for nå er girkassa! Men, eirik med volvo, gjør som meg! da får du sånn passe skyv i "familieræsern:)" nok til att mor blir fali bak rattet:) hehe... Men ett annet spm.... hvor mye trykk tåler FK i lengden uten chip? er redd for å ta livet av motoren!

hmm... får skrive resten av det jeg skulle skrive å da! som sagt, bilen din er skikkelig fin, å fin tråd med oppgraderinger osv:) keep up the good work!

Skikkelig fin 940 du har:) Er bare en feil i mine øyne da... ikke vondt ment eller noen ting, men det skulle vært stasjonsvogn:) det er gromt!

Hei! Har nå fått kjørt litt med nybilen, å merka at det er noe rart med clutchen.... innimellom når jeg parkerer i gir å starter bilen igjen løser den ikke ut så jeg får gira... noen som har vært borte i dette? er det bare å lufte den?