Petter`n

hæhæhææh........... du er SVETT otto! men nå skal jeg ALDRI mer til bodø, så du får ha det så jævli på Bodin leir i 6 MND TIL!!!!!!!!!

den andre bilen var en Honda Accord -97 som jeg trøkte inn en meter på venstresia, pluss att den snurra å landa på taket i grøfta på andre siden av veien..... skal ikke si noe om farten jeg hadde, men fartsgrensa er 80 på stedet, å våre repektive forsikringsselskap kom fra til at jeg hadde hatt henholdsvis 95km/t og 115km/t...... men var ingen skader bortsett fra vonde nakker på oss begge!

Takk for det, men nå har jeg akkuat lagt ut bildene å registrert meg på photobucket...! men kansje jeg kan bruke den i framtiden? På forhånd takk! MvH Petter!

ops...... de øverste bildene var litt store:)

Slenger opp noen bilder av bilen jeg hadde for ett år tilbake! hadde den i ca ett år, så smallt det!kræsja stygt med en Honda! Slenger opp noen fra før og etter det smalt! Bilen var en -87 GLE med automat, 230E, å el soltak! Jeg bygde om front til 940, med 850 R-fanger, 965 -95 og nyere bakfanger! MOMO GTR 8x18 felger med 225x40, 20mm spacere foran å bak! Anlegget besto av 2x12" subber, 5,25" front sett i både framdørene og bakdørene, kassa var bygd med glass plate i bakveggen, med neonlys inni, å forsterkerne i egen kasse over reservejulet med glass plater over de også! så noen bilder etter det smalt! Synd att det skulle ende sånn med den bilen, men jeg kommer sterkere tilbake med ny bil etterhvert! Petter`n!!

må laste opp bildene der først da? hmm... får prøve da:)

lurer på hvordan man får lagt ut bilder her, prøvde nå, men de kom ikke med i trpden jeg lagde! MvH Petter`n!

s90r: Takk for svaret! var som jeg trudde da! da får vi bare se hva som skjer! Kom hjem fra militæret i går, så jeg MÅ ha meg en bil snart!!!! å det SKAL være turbo! MvH Petter`n!

ja, var det je trodde lixom, men jeg hadde en 240 med nyoverhalt B21ET for 3 år siden, den gikk på 0.8 uten tennisbank, å så hadde je laga en bryter på kaldstart dysa som je slo på da trykket nærma seg 1 bar, det gikk fint! Men trur kansje det skulle gå å bare skru opp trykket litt, men jeg skal jo uansett chippe hvis jeg kjøper den! kan jo ikke kjøre orginal:P motoren i bilen er overhat for 100 000 siden, så den BØR være i bra stand lixom, å så er det en gammal gubbe som har den! MvH Petter`n!

Hei! Jeg lurte på hvor mye trykk man kan kjøre på før man MÅ/BØR chippe en 740 tic med 230ET, vurderer å kjøpe en slik en nå, å jeg klarer nok ikke holde fingrene fra fatet skal dere se...:P Må nok bort på wastegaten å skru litt ja! MvH Petter`n!

Etter det jeg veit, så er det to typer M90 kasser, du! Det er M90H og M90L, med høy og lav utveskling på 1. giret! Men jeg skal ikke påstå noe som helst, mener bare jeg fikk høre det en gang, eller lest meg fram til det på http://www.turboperformanceclub.com

nei, det blir ikke så ille som du trur serru! Men jeg hadde jo 940 front å 850 R-fanger å da! så det så ikke så gææærnt ut, desverre har je ikke bilder av bilen her! vente med legge ut til je kommer hjem!

hei du! Kjløpe bakfanger fra 965 -95 model og nyere!den passer rett på! Jeg hadde slik på min 740:)

der må jeg nok si att du har feil! Jeg hadde en 82 modell 244GL med "flatnose" panser, å det er også mange andre! er ikke bare gr.A bilene!

Hey! Se der jah, dette vil vi se mere av:) Nå som det er vinter å litt brøytekanter må det jo bare satses! MvH Petter`n! Long Roof Racing Rules :wave

Se her ja...enda en positiv kar....varmer hjertet.....synd man må opp i 200 poster før jeg føler at jeg ikke er en dust som ser etter det umulige.....Gleder meg at du synes trden er interessant, for det er litt av meningen det også....ikke bare at jeg er på leting etter en skjelden bil. Takker for positivt innlegg!!!!!!!!!!!! Baron: har fulgt denna tråden i en god stund nå, å sett på alle de tåpelige innleggene, å blitt like irritert hver gang, så nå måtte jeg bare! Syns folk bør vise deg litt RESPEKT ettersom du vil gjennomføre en mange år gammel drøm! Se på Hans Dahlbäck i Sverige, han drømte om en Sport Quattro i mange år, å HVA SKJEDDE???????? Jo, han fikk tak i en!!!!!!!!!!!!! Trur også du kommer til å finne drømmebilen en dag! Kansje vi skal ta en kald en, en gang?? hehe... skal begynne å jobbe i bærums området etter jul, må bare bli ferdi med forsvaret først! 18 dager til dimisjon nå! MvH Petter`n! Long Roof racing Rules :wave

Hei Baron! Jeg synes nesten litt synd på deg her jeg sitter å leser alle innleggene i tråden, makan til folk det er her ute mener jeg, rart man ikke har noe annet å si da det faktisk er en som er villi til å realisere drømmen om å få en Gr. A 242 til Norge! Det er sinnsykt porno spør du meg, å til resten av de her på forumet som faktisk støtter deg å prøver å hjelpe til med litt informasjon osv, det er bare helt topp, att NOEN faktisk skjønner hvor spesielt detta er! Hadde selv en sånn drøm, men jeg ga opp.... fant ut att lommeboka fort ville bli jævla tynn.... hehe.... Men keep up the good work!!! Håper virkeli jeg får se en Gr.A 242 i Norge etterhvert! Er ganske så rå bil det altså! Hvertfall med tanke på historien... hvis man tenker litt tilbake i tid, å ser på filmene enkelte har lagt ut her, så er det gromt at volvo fikk til det de gjorde med en 242:) er jo ikke MEST aerodynamisk:) å en toppfart på 300km/t i 240 er porno det å, med tanke på formen! hehe..... Regner med att det blir en del sure miner rundt om her på forumet nå, men det får gå! Skjønner ikke att det er muli å prate så mye piss, å komme så mye O.T HELE tiden!!!!!!!! Men som jeg sa, Baron: KEPP UP THE GOOD WORK!!!! Og til dere andre: Hvis Baron litt respekt da, skal ganske mye til når man er villig til å betale nesten hva det måtte være for en slik bil! De fleste der ute som ikke skjønner hva han er ute etter, å havner O.T HELE tiden, er nok BARE MISUNNELIGE!!!!!!!!!!!!!!!!! Å GI FAEN I: :offtopic :offtopic :offtopic :offtopic :offtopic :offtopic det er så man får lyst til å: onfiredevi onfiredevi :aug: :ex_machin :fire: MvH Petter`n! Long Roof Racing Rules :wave

så det du mener er att alle 940/945 fra -95 har FK motor??? det hadde hvertfall vært kjekt! hehe.... SKAL jo ha turbo så! samme hva;) MvH Petter`n! Long Roof Racing Rules :wave

Jeg hadde nok også sveisa sperre! mer morro får man ikke for en billi penge! Hadde selv sveise sperre på den første 244n min, m B23A å aldri hatt det så gøy! SÅ: esab, kemppi eller aga diff er flott:) happyhappy aneglsmili :pray

hmm.... det står kansje i instruksjonboka :hammer hvis du har den da? Petter`n Long Roof Racing Rules! :wave

Eller du kan høre på KG trimning! http://www.kgtrimning.com¨ Petter`n! Long Roof Racing Rules :wave

Hey! Jeg kjørte med (x18" på min 740 å det gikk helt fint! Hadde 20mm spacers rundt hele å det var ikke noe problem etter jeg hadde fått klemt inn kanten bak! Hadde 225x40 rundt hele! Var slik passe med klaring til fjørbeinet foran! Ca. 4-6mm tenker jeg! Men ingen problemer! Felga var forresten til 850! Petter`n! Long Roof Racing Rules! :wave

Jaymz: Ja, det kommer nok en prosjekt-tråd etterhvert! Kjøpte 234 blokk av kompis for 700kr, å topp på Vallåkra for 1800, men må skifte alle xsosventilene da! Men du får vente i spenning til prosjekttråden kommer:) Blir ikke helhvite baklamper, men rød-hvit-hvit-rød! planene er klare:) Petter`n! Long Roof Racing Rules!

takker for svar, da er det bare å vente til jeg er ferdi i militæret å få råd til å handle da:) Blir en -94-95 945 turbo! Synes stasjonsvogn er råere enn sedan! I kjellern har je ett motor prosjekt på gang også.. mend et står litt roli nå! Økonomien strekker ikke til! Blir en B234 med turbo å litt godsaker:) Petter`n! Long Roof Racing Rules :wave

Hey! vurderer å kjøpe 945 da jeg er ferdi i militær hælvette, ca 3 mnd.... å lurer litt på hva man skel sjekke spesielt? da med tanke på rust osv.... regner med att det blir en turbo! det er vel forsåvidt samme bil som 740, så da det gjelder rust, så gjelder det vel å sjekke på de samme plassene? Petter`n Long Roof Racing Rules :wave