bilgal86

Mista også lyset i dashbordet for 1 år siden eller no. sikringen er i orden, må være noe annet.

Er litt for glad i fart dessverre. 240en min er ikke rask nok. Kjører fort når det er forsvarlig å kjøre fort. Kjører ikke så fort midt på dagen, eller når det er mye trafikk. Bare slapp av, jeg kjører ikke så fort med bilen før jeg har lært den å kjenne. Man må kjenne bilen, hvordan den ligger i svingene, bremselengde osv. Så på noen 740er i autodb.no, de som hadde oppgitt toppfarta sa at den var ca 240 km/t. De hadde fra 200 hk-250 hk. Men det var manuell.

Den jeg skal kjøpe er en -84 som er chippa til 200 hk, gått 280 000...velholdt bil. håper den klarer 220 :)

Hva er Toppfarta på en 740 tic? har hørt at den med manuell klarer 230 km/t. Hva klarer automaten?

Er 19 år, blir 20 år den 14 mars neste år. Har hatt en Volvo 240 gl 1987 mod i 2 år og 6 måneder. Har ikke noen opptjente bonuser. Bilen min er forsikret på pappa. Er ikke medlem av noen fagforening.

hva koster det å forsikre en 1984 volvo 740 turbo intercooler med 182 hk?

Motoren min er iallefall en b230k. Det er et slags deksel fra luftfilteret og til forgasseren. Men skal iallefal sjekke etter. Er forresten også plaget med at temperaturen går opp til rødt, men at motoren ikke er så spesielt varm. Har byttet termostat. Skal selge bilen min snart, la en annen ta seg av de probleman. Takk for svar forresten :)

Jaja, mange rare svar..... Trodde alle visste at å bakke er tomgang.......kan ta det på "fint" norsk da hvis dere ikke forstår....... Når bilen min står på "tomgang".....så varierer turtallet litt.....sånn opp og ned alleveia.....sånn at den kveles...selv om den egentlig ikke skal kveles....man må ta chochen ut flere gang pga ujevn "tomgang"..... Men, men.....sikkert bare noe rusk inni systemet....får se selv... Ikke så mye hjelp å få her... Bare noen få som hadde et fornuftig svar. tror det er noe med forgasseren.....skal skru opp å se snart...

bilen min bakker ujevnt, men er ikke sikker på hva det er.. av å til når jeg starter opp biln så bruker jeg jo choken så klart....jaja, så har jeg den ute en stund, helt til jeg kan skyve den helt inn.....så kan den stå å bakke tja f.eks 5 min så begynner den å bakke tungt igjen, nesten sånn at den kveles, så da må æ ta chocken nesten helt ut igjen.... noen sier at forgasseren enten får for lite eller mye bensin, noen sier den må renses eller overhales....hva mener dere?

Min volvo 240 gl 1987 mod klarer 0-100 på 10.5 sek. Bilen er nesten original, bare senkesett og bredere dekk.

Vil få litt bedre aks, mindre bremselengde og slikt. Merker av og til at vekta er et problem når man skal kjøre fort i svingene osv. Skal montere servo på i løpet av vinteren. Vil også sette på stivere dempere, fjærbeinstag, krengingsstag og stivere foringer. 335 mm bremseskiver kommer nok også etterhvert. og 215/45 17"... Hvor får jeg tak i en bakaksling som tåler over 400 gamp. Planla å ta turen til Gatebil neste år. Sånn som bilen er nå klarer den bare 0-100 på 10.5 sek(original) 0-160 bruker den ca 27-28 sek. Toppfarta er 200 km/t på sletta. Kan bli morro :)

Hei, jeg har en volvo 240 gl på 1280 kg og lurte på hva jeg kan gjøre for å vektredusere den ca 100-150 kg?

Skal sjekke det. Skal ta oljeskift snart på bilen. Må få lønning først :p Får håpe det blir bedre da.

Drar ikke i knappen. Har kjørt såppass mye med den bilen at det gjør jeg ikke :)

Det er gasspedalen som dirrer. Kan jeg utbedre det at girstanga går til høyre? Dessuten: Det er nesten umulig å gire fort fra første til andre gir, fordi den kommer i hakket til reversen. Litt småirriterende.

Tror clutchen begynner å bli en smule dårlig på bilen min, synes den kan være tung på giran. Girkassen er det slark i...hvis man trør hardt på gasspedalen så går girstanga til høyre, ganske mye....liker ikke det helt for å si det sånn :/ Dessuten når æ kjører så dirrer det i pedalen, ekkel dirring....Vet noen hva det kan være. Jeg er vel ikke nødt til å både bytte girkassa å clutchen?

Lamborghini gallardo og murcielago blir med :) Bare sjekk denne siden: http://www.eagames.com/official/nfs/mostwanted/us/home.jsp så går dere på screenshots enjoy :)

Får ikke fikset vindusviskerne mine, de funker bare av og til. Skiftet viskermotor, da funka de, en liten stund. Kan det være en kontaktfeil i nærheten? Har et blinkelys som jeg ikke får liv i heller. På forskjermen(førersiden) Mangler bare dette så er bilen min i god stand.

Min volvo 240 1987 mod bruker ca 0.9-1.0 på langkjøring. Motoren er en b230k på 116 hk. Har skiftet plugger, olje, oljefilter, coliledning, pluggledninger og luftfilter, kanskje det blir bedre nå. Går jo konkurs. Noen som har anelse hva en b230et motor på 182 hk bruker?

215 hk og 240 nm. Leste i bilsport om en gul 240 med b21et motor med turbo og litt forskjellig, han hadde 219 hk og 320 nm. Jeg har en teori at jo høyere turtall du får på bilen jo mindre Nm. men men, bare en teori. ellers må jeg si atdet var et bra prosjekt du har styrt med :)

ja, 2 mnd til need for speed: most wanted kommer. Det er forresten 10 år siden den første need for speed kom. Så det er mer eller mindre et jubileumsspill. I spillet så blir det sportsbiler, muskelbiler og sånne riskokere som man kan trimme og style i alle mulige retninger. Gleder meg :)

Skal sjekke det. Sikkert bare en liten fillefeil, sånn det bruker å være :)

jeg har en jordingsfeil på min volvo 240 gl fra 1987 som jeg ikke finner, eller blir kvitt, har ikke anelse hvor den er. Irriterende. Når jeg drar opp handbrekket så lyser batterilampa, en utropstegnlampe, og chocen lyser. Kan sikkert ha noe med at det ene blinkelyset mitt ikke funker, på framskjermen på førersiden. Eneste lyset som ikke funker. Skal selge bilen min, så vil at alt skal være i orden.

Er det vanskelig å få tak i tuningdlere og sånt til en alfa romeo gtv( 1977-1988) eksempelvis: stivere foringer, senkesett, krengingsstag, fjærbeinstag, bremser, felger og dekk, effektanlegg, luftfilter osv?

så den nye nissan murano 2005/2006 mod i alta i går. porsche cayenne turbo så jeg for noen dager siden.