G60 Racing

13,5 cm... jeg laget meg nye dør lommer nettopp for og få plass til 17cm... hvis man har el vinduer kan man også få kjøpt ferdige dør lommer med plass til 17cm da det blir en mer riktig lyd i dette... Lykke til!

Hvis det er så lite kjølevæske så det blåser kaldt er motoren allerede ødelagt!

ikke langt unna ny prisen i allefall... er jo som sagt kun prøve montert så selger ikke hvis går for mye i tap... du/dere får legge inn et bud nermere ny pris... Bilde prøvemontert:

Da blir morgendagens prosjekt og flytte batteriet bak. Kommer sikkert på noe annet også men da er vi i allefall godt i gang! :D Skal ta noen bilder også for ble dårlig med det da jeg byttet clutch og motor fester... :D

Du vil få bra gass respons men en T25, det holder vel egentlig med org. cooler også for og gjøre det billigere... Det vill nok gi deg litt lengre utpå registeret men man har effekten over et større rpm spekter en ed Glader har jeg inntrykk av, må jo nesten gire på 4,500rpm med lader for og kjøre mest effektivt. T25 er nok et godt valg, ingen av oss som har valgt T3 som får brukt den skikkelig!

Hadde vert greit! :D

Blir for lite da det bare har ligget på rommet siden fikk det i posten... Prøve monterte og tokk et bilde for en kammerat som vurderte likt kitt men ikke noe mer...

Foresten noen som er interisert i 90mm kn filter med 90mm bend til Glader? Kjøpt nytt hor sstuning for 2000kr og ikke brukt!

Hva mere har han da?

fant noen bilder av coolere fra samme prordusent hvor man kunne se registeret innvendig og var utrolig likt acoupe sin, ikke som den frode la ut i tråden til acoupe...

skulle hatt de svarte setene som jeg har stående nå du! :D Tror bruker de solv for er helt strøkene!

De røde mine er i allefall 404 sa frode... har ikke peiling hva de andre er men kunne vert kjekt og vite hva de orginale er på sånn at man kan rekne ut hva jeg får nå med 3,5fpr kontra 404 dysene med 3,5fpr.

en slik kjøpte jeg... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RX7-RX-7-FD-FC-FMIC-V-MOUNT-TYPE-FD-INTERCOOLER-NEW_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33742QQitemZ8036297324QQrdZ1 vanskelig og se inni da rørene sitter 90grader... funker sikkert:D

Fant ut var greit med liten uppdate nå... Da ligger vel det meste av delene mine hjemme, venter egentlig bare på cooleren... Til nå: Forsterkede motor fester. Forsterket clutch (365hk) I helga: Flytte batteri og strekke kabler. Kansje råde lager... Bilder: Ble en tur til kollevold i dag gitt! :D Og et lite meet med frode :D Får følge på litt mere med bider etter hvert som jeg monterer! :D

Med en cooler med bra flow så er det ikke sikkert merker det så mye... det finner vi ut, angrer i allefall ikke på kjøpet! tvert imot! Blir sikkert fett!

blir bra dette! spennende og se hvordan teppet blir kontra gammelt... :D

Helt klart! Det meste av deler jeg bruker er nettopp fra ATP! Bra service og rask levering!

Jeg så på det slik, 3000-4000kr for en rallye coller som er 15 år gammel eller den cooleren som jeg bestilte til 2500 med frakt... I teorien skal den tåle 700hk men ville ikke brukt den til det akkuratt og den er trykk testet på 7bar. Den er ikke så stor som det antagelig har blitt tolket som. Håper den er stor nok til at jeg får rørene inn/ut på hver side av G60 radiatoren som egentlig er ganske liten så hvis dette gir et lite inntrykk av str så er den ikke så stor. Er klar over at dette vill gi noe turbo forsinkelse men jeg ble positivt overasket da jeg satt på med kaja med cossie cooler og hadde bra ladetrykk på 2000rpm så tror ikke det blir så ille jeg. grunden till at jeg startet denne tråden var for og få nettopp de meningene jeg fikk i starten, dette gjorde at det endte på en ny cooler som jeg valgte som passet fint til rør dim. som allerede er innkjøpt... vi for teste ut stor kontra mindre cooler på rado treff til våren/sommeren!

RS fanger til corrado selges! 1000kr/bud bilder kan sendes på pm eller bli lagt ut her hvis respons for det...

ja kansje det... eller ikke! hehe :D

hvite plugger er for mager blanding (Veldig varm forbrenning) skulle tilsi at den får for lite bensin, hadde den ikke fått gnist hadde pluggene vert våte og litt svarte noe som også kan likne tett luft filter. vill tippe på bensin pumpe eller sikringen som er nevnt. Hvilket bensin trykk er chipen laget til og hvilket bensintrykk kjører du med? vet at disse motorene går varmt og skal også ha jevnlige plugg skift men kan tyde på at ikke får riktig blanding, fargen på pluggen skal vere lys lys kaffe brun, ikke gå helt over i hvit.

Fant en fin på ebay i går og bestilte den... litt overdim liker vi, tåler 700hk:D hehe Er universal så blir litt till passing men det er bare morsomt!

usikker på forskjell mellom flens på T25 og T3 men flensen acoupe har er i allefall for smal til T3... T3 flens hos ATP kommer på ca 270kr + frakt. ikke umulig de har T25 også...

Men hvis jeg skulle satse på en som er litt større en acoupe sin, noen som har gjort dette før som har noen mål som de er sikre at passer?

det er i allefall en av mine planer og gjøre... Atp har også flenser så du kan sveise om fra T3 til T25...