lille79

ja, nå vet jeg litt mer om systemet.. var releet som hadde brente kontaktflater.. funket når jeg jumpa releet. sleit med å få start.. nå er alles in ordunung :)

hei.. jeg får ikke start på bilen lenger. den kinner og sånt, men starter ikke. hører ikke pumpen når jeg vrir om nøkkelen. mistenker derfor bensinpumpen.. er denne vanskelig å bytte?? sitter denne nede i tanken??? noen som vet?? takker for alle svar. :)

veit ikke helt hvor den sitter, men min røk for noen år siden. på autozentrum på gardermoen tok de 550 kr for å bytte den, og det tok kanskje 5 min. verdt å sjekke kanskje??

tja.. når det begynner å dra på seg noen km, er det jo ofte slite deler da som begynner å ryke.. hjullager, radiator, ventiler til varmeapparat, sensorer, knirking i dører osv.. men det er jo greie ting å fikse om du skrur litt selv da..:)

ja, han som anbefalte det jobber som mekaniker på autozentrum på gardermoen.. så regner med han vet hva han snakker om. regner med at når en 4.4 liter tåler denne oljen, så tåler nok en 2,3liter den også.. ??!!

hehe... nå lo jeg godt ja.. ;)

hadde noe lignende feil på e39 96 mod min.. da var det sluttstykke som var gåent.. var på bmw og de gjorde det på 5 min og kosta rundt 800 kr..

jeg har en 540i 96 mod og jeg ble anbefalt å bruke mobil 1 5-50.. og det har jeg gjort i 4 år.. funker fett... :)

oi.. bra respons jo..:) beklager sent svar, men har vært borte noen dager.. det er en 4 ports forgasser ja.. står på en 5.0 liter mercruiser v8.. jeg mangler egentlig bare choke spjeldet med aksling som ligger over de to minste portene.. ellers mangler jeg 5 slike c-clips på de stagene på siden av gasseren. ingenting som henger sammen der..??!! stag fra bi-metall fjæra på motoren som kommer opp til spjeldet, det er der.. så har noen løse slike deler, så ta gjerne kontakt med meg på mail.. janerik(at)prikk.com.

åhhhhh...... ja, sef... finn har jeg ikke tenkt på, hehe... bare lett på nettet etter amerikanske bildeler.. takk skal du ha :thumb

hei.. har en 95 mod searay med mercruiser v8 i (en marinisert 305 motor).. har sliti endel med i få start på denne i sommer, men har funnet triks.. men når jeg sjekker nøyere nå i høst, finner jeg ut at det mangler deler på forgasseren.. som f.eks. spjeld over innsuget og sånt.. noen som har slike deler eller en liggende til overs?? eller kanskje noen vet om noen som har en eller vet om noe?? tips mottas med stoor takk :)

å jasså ja... men for å kjøpe sånn kabel, kan du bruke den på vanlig laptop? og hvor får man tak i kabel og evt software? har du peiling "lohelle"?? eller noen andre??

hei.. noen som vet om jeg må ha diagnose utstyr for å resette dette airbag lyset, eller kan jeg trikse det til slik som jeg gjør med oilservice lampa??? det er forresten en 96 mod E39..

kan være en sensor som er kortslutta.. vet at det har vært problem tidligere og at du kan bytte en og en.. men er litt jobb, så er kanskje lettest å bytte alle?!

ja, var jo det jeg tenkte på da om det er noen spes foringer eller noe som brukte å være dårlig.. men da er det tydeligvis ikke noe som folk kjenner til.. så da får jeg bare teste og sjekke videre.. igjen, takker for tips :)

hmm.. det har jeg ikke tenkt på.. det må jeg sjekke ut.. :) takk for tips...

hehe... jada jeg har gjort det også.. :m'm: men den går fint på tomgang og når den begynner å "hoppe" og jeg kløtcher den ut, så slutter den... ingen som har vært borti dette asså?? den detter langt ned i turtall inn mot kryss eller rundkjøringer også.. vet ikke om det har noen sammenheng, men noen ideer?? har bytta rotor og fordelerlokk.

har en 95 mod 460 1.8i som hopper noe jævlig i 1. og 2. gir.. merker det særlig godt på parkeringsplasser og køkjøring. noen som vet hva det kan være?? er det noen foringer av noe slag eller er det noe med bensinsprut eller noe??

hei.. jeg vet ikke om det er dette som er feil på din bil, men jeg har en 460 95 mod som rattet stod skjevt på.. den trakk ikke til siden eller noe.. men jeg så at bærekula på høyre side fremme var løs eller slapp.. så jeg byttet denne igår.. når jeg kjørte hjem, var slarken borte og rattet rett.. fantastisk;) så kanskje ett tips er å sjekke bærekulene??

Bare stikk på bmw og hør om de vil gjøre det for deg.. har jeg selv gjort flere ganger.. det tar dem 2 min og koble til en slik resetter... ellers er det prosedyrer på det om du søker litt på nett. mener du ska jorde pinne 7 i diagnosepluggen og litt sånn.. men for all del, sjekk ut nøye før du gjør noe selv.. :)

jeg kjøpte en 540 96 mod som hadde gått 278 000 km. langkjørt. tenkte at det ikke ble så ille, men nå har jeg vel passert 100 000kr på 3 år. alt fra slite deler som nevnt, radiator, girkasse service, antispinn vaier og eksos. også slitt litt med rust, så har byttet bagasjelokk, noen dører og gjort endel omlakkering.. bare til info liksom.. ;) men du verden for noen deilige biler..

funker ikke bare å bytte olja da??

hei.. har sett at diffen lekker litt olje ut fra akslingene på hver side. finnes det noe rep kitt eller lignende til denne diffen, eller må jeg bytte hele klumpen?? hilsen jan erik;)

hei.. tipper du har litt brede dekk/felger og sommerhjul med ganske rette kanter??? bytt eller prøv andre dekk med rundere kanter.. for lange bolter merker du vel ved at det gåt ut over bremser foran og inn i bremsene til håndbrekke på bakhjula.... det høres ikke bra ut, hehe.... ikke prøvd selv, bare hørt det...:)

Ække bare viskerarmene som har vridd seg på "kransen" da?, den armen som kommer ut fra motoren da?? litt usikker på hvordan det er akkurat her, men opplevde noe liknende på en merce jeg hadde.. løsna bare viskeren og satte den på rett plass igjen. den hadde vridd seg på vinteren, fordi den hadde frysi fast, serru;)