lille79

tja, er ingen bilmekaniker, men har da gjort det før på en E39... vet ikke om det er det samme jeg, men mener en kollega sa det. er det bak eller fremme? det mest spes verktøyet, er vel 7mm umbrako til å løsne bremseskiva.. foran: -av med hjul. -av med fjæra som holder den ytterste klossen på plass i kaliperen -løsne kaliperen, to umbrako bolter på baksiden av kaliperen, IKKE løsne bremseslangen. -løsne kaliper holderen/ramma. -løsne umbrakoskruen på framsiden av skiva, så ska den være løs mener jeg.. mulig den sitter godt, så du kan jo hjelpe til med å slå på skiva med en gummiklubbe eller lignende.. da denne ska byttes allikevel?! bak er det samme prosedyre, men der er det bremsesko inne i skiva som kan kødde litt.. de kan holde igjen skiva, så bryt litt forsiktig om du ikke kjøper nytt der også.. bytter dere bremsesko, må du ofte justere inn den pusheren som presser skoene utover mot innsiden av skiva. kanskje må dere også slipe litt på ytterkanten på skoene for å få den nye bremseskiva over og inn på navet. -mulig dere må klemme inn igjen stempelet i kaliperen for å få plass til de nye klossene.. bruk da f.eks. en tvinge eller lignende. -husk også å smøre på bronzefett eller grafittfett på utsiden av klossene, så unngår du kanskje piping fra bremsene.. men IKKE smør på klossene inn mot da skiva da;) resten er vel bare å montere rett frem... som sagt, ingen proff, så er det andre innspill eller ting å huske på, så rett meg gjerne:m'm:

her er forresten linken der jeg leste at en ikke sku bruke dexron III. nå er riktignok ikke dette samme bil da, men det er samme org partnr på bmw godkjent olje(atf 83229407807). http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=37110&sida=2 litt skeptisk bare når det står to ting...:blunk:

ok.. takk for svar.. men leste litt på nett og der anbefaler de ikke mineralsk olje, dexron 111.. de mener kassa kan "rase". har du gjort dette selv?? jeg ska jo ikke bytte all olja, bare det jeg får ut ved å tømme bunnpanna og filteret. så det må gå overens med den gamle olja... takk for svar:D

hei.. noen som kan bekrefte at jeg kan helle på castrol TQ Dexron III på kassa mi?? har 540I 96 mod, er longlife olje, med grønn merkelapp.. har visst litt å si.. er en sånn tiptronic kasse. finner lite info om denne oljen på nett, kjøpt på mekonomen. på forhånd takk:D

ja, ok.. du har nok rett;) stemmer det at Toyo slites fort?? hørte med noen kommpiser som sa at de sitter bra på veien, men holder bare en sesong..?! da blir det jo litt dyrt i lengden liksom..

hehe.. støyer og lekker luft?? hmmm... spørs om jeg gidder det ass.. sporing har vel også litt med utformingen på dekkanten, har det ikke det a?? men selvfølgelig har jo også bredden noe og si også.. det står 255/35/17 bak og 235/45/17 foran tror jeg.. litt pussig at høyden er ulik foran og bak. er det vanlig?? lyst på nye 18 tommere, men får se ann når feriepengene kommer;)

hei.. noen som har erfaring med Nankang dekk på e39?? sporer de eller er de stabile?? støyer de? åssen er de evt på vått føre??:oohh

hehe... ja, jeg sa det til han, men trukke han syns det var så lurt... tror nok det blir verksted på han jeg. no dritt når bolta knekker og han da ikke har utstyr til å få fjerna restene..:)

oki.. hmm.. det har jeg ikke hørt om, men det funker sikkert bra da;) skal si det til han jeg.. blir han vel happy, når han må sette bort bilen, hehe... takk for svar iallefall...

ja, da har jeg bytta til ngk plugger, og den går bedre på tomgang.. men fremdeles litt treg å fyre.. men det får gå;)

kanskje det er pluggene dine?? har noe lignende feil på 320.. den liker ikke beru plugger.. så ngk plugger er kjøpt inn..

hei.. har en kollega som har en eskort han ikke får av hjulboltene på høyre bakhjul.. han har prøvd med wd40, crc5-56 og ellers med en meter latmannsarm... noen tips som funker?? slå? varme? ett eller annet??

bare tenker høyt her jeg også... kan det være spjeldet i luftinntaket som sitter eller går veeeldig tregt kanskje?? hadde trøbbel med antispinn vaieren på 540`en min, da gikk den greit på tomgang, men ble kvalt når jeg gassa.. var da vaieren til spjeldet på luftinntaket som ikke åpna seg.. men det smalt ikke i noe lmm måler da...:blunk:

ok, takk for svar.. skal gjøre som dere sier å bytte til ngk plugger idag:blunk: så får vi se åssen det går.. skal "poste" resultatet ikveld etter bytte jeg.. lurer på å bytte farge på bilen til matt svart.. noen med formening om matt er bedre enn vanlig blank liksom??

hei. bytta til vanlige Beru plugger på min 320I 87 mod, og nå går den som en "bøtte møkk" og starter nesten ikke.. :hvaskjera Fra før sto det i noen plugger med 4 "klover", og var bedre å starte da.. fordeler, bensinfilter og bensintank er byttet.. noen erfaringer der ute??

felgene mine er kass... noen nye til meg der ute?? er til en 320i 87 mod.. gjerne med dekk.. send mail da vel.. janerik@prikk.com

hehe... tar av meg hatten og bøyer meg i støvet:respect takker igjen for veldig detaljert og god forklaring på alt jeg skal gjøre.. dette har vært til stooor hjelp, både på det jeg skal gjøre og deler jeg trenger..:thanks får hive meg rundt nå når lønninga kommer og lokalet blir ledig.. ønsker deg en bra uke espsko!!! :)

hei espsko dæven, det må jeg si ass.. nå ble jeg imponert..:) takker for ett veldig bra svar.. skal få gjort dette om ikke så lenge.. du virker jo å ha peiling, så kan jeg spørre om hvilken type olje du har brukt?? noe spes merke?? hørt det også kan ha noe og si på smøringa.. men til slutt, bare for å være sikker(så jeg ikke ødelegger noe)... når jeg skal fylle olje på kassa igjen, så gjør jeg dette inn/oppover i hullet til bunnpluggen, ikke sant?? (derfor oljepumpa?) er liksom så dritt å "bæsje på leggen" med en sånn kasse til en 540.. for den er nok ikke gratis liksom...:eek: igjen, tusen takk for svar espsko!!

hei Suzuki Ac-50... kan du lese?? Isåfall. om du kan?? les så hele innlegget til Golf-larsen da før du "kicker" på andre som kanskje kan ha noe annet enn motortips å komme med!!!alacocaina

mekonomen fører jo brembo skiver som er bra, men enig med yngvejos ang klossene.. billige klosser har også en stygg tendens til å pipe noe jæv...( er min erfaring på e39 da ). vanvittig irriterende når du kjører i by eller lignende..

hei.. er ikke bare dårlig kontakt i pluggen til lampa da?? se etter mørke/brente overflater på kontaktflatene i pluggen, evt at pæra har god kontakt i sokkelen sin.. lykke til;)

ok.. har sjekket, og fant div svar;) litt sent å takke nå, men takk for tipset!!!:thumb

hei.. er vel på tide å bytte olja på tiptronic kassa på bilen, men har hørt at ved å skru ut bunnpluggen, så tømmes bare halvparten av olja... noen tips om hvordan jeg får tømt ALT?? må jeg inn med noe å suge med eller noe?? takker for svar!! :smilbmw:

hei.. noen som har erfaring med vannlekkajse i kupeen på E-klassen?? mutter har det på venstre side, vet ikke om det kommer fra fram- eller bakvinduet.. eller kanskje det kommer fra takluka?? hvordan er det med takrennene til luka?? er det rør eller freste spor i karosseriet?? vet det er byttet takluke motor og div og at taktrekket har vært nede.. takker for svar og tips;) ellers god jul til alle på forumet!!!!!

hei.. jeg har en 540i med 286 hk orginalt. den skal være chippet ifølge tidligere eier.. de sier ca 10% effekt økning på bensinmotorer uten kompressor eller turbo. stemmer det, skal jeg da ha ett sted rundt 300 hk.. 10 % på 150 hk blir vel da rundt 160 -165 hk?? kanskje ikke verdt pengene??