Stingah

Faen for en bra side. Synd de ikke hadde til TDI'n min, men er jo mye matnyttig under de andre golfene :D Takk

Fant denne siden, ta en titt der: http://search.epnet.com/login.aspx?a...ite=autorefctr username=fl2823 password=horn Ta en vilkårlig golf å finn diagrammet for door locks. Kanskje dette vil hjelpe deg

http://cgi.ebay.de/VW-Golf-IV-40-mm-Spurverbreiterung_W0QQitemZ110010891727QQihZ001QQcategoryZ44203QQrdZ1QQcmdZViewItem Tenkte jeg skulle kjøpe dem selv, men gidder ikke :)

På vag skjer dette under passasjersetet ofte ja Gesel. Men dette blir vel litt OT :)

Jeg skal selv prøve så snart jeg får tid. Står øverst på lista nå.. For jævlig om det ikke skal gå da

Jeg kunne godt ha hatt den nedover hele sia på bilen min i allefall :D

Det siste bildet der, hva er det egentlig? Var jo helt nydelig rått da!!!

Skal ha turbotrykk og, har bare ikke bestilt den måleren enda. Men vil ikke utslaget på en liten golf iv 1.9 tdi være ganske så minimalt på en boost-gauge?

Det du sier ang trykk er bare tull.. Men anyways, har hatt akkurat den diskusjonen i en annen tråd..

yep, de har ikke de direktivene som politiet har internt desverre.

Hvor kan jeg finne div. lover, f.eks reglene politiet må forholde seg til når de skal ha en kontroll? Og lovene på bruken av tåkelys og parklys? Har vært i kontakt med en jurist ang. sistnevte, men er så lenge siden så det har gått litt i glemmeboka. Mvh

Takk Skal bare måle om vakum-pumpa produserer vakum ja :) Og vil ikke at vakum-målere skal slå seg helt ned til 0 hver gang jeg drar på. OBS: målerne er kun for show, driter egentlig hva de viser :) Sorry, men slik er jeg.. hehe

Tror dere har funnet ut noe helt på egenhånd jeg :) Spørsmål, Det er en vakum-pumpe ja? Hvor er første vakumslange som går ut av denne?

Tror ikke det går no vakumslange inn i LMM men.. Hehe Om det er det du mener da..

Stemmer fullstendig det :) Så det jeg vil ha er føleren nermest mulig den pumpa.. :) Ang. caps-lock: Brukte det for å understreke, men var på hurtigsvar så kunne ikke understreke. Var ikke for å bevise noe som du sier, noe som jeg ikke tror man kan gjøre med å bruke caps :) I såfall hadde vel politiet hadde et lite ess i ermet der ;)

Aha.. ikke dumt da... Men nei, har ikke dette.. Hehe

Står i signaturen ja :)

255 trooor jeg blir for bredt ja. søk litt i forumet, mener jeg har kommet over noen steder hvor folk sier hva som er maks på golf iv.. Men slik jeg husker det var 245 absolutt max EDIT: vil forresten spore no så inni helvette! m'm

Skal prøve dette, takk for tipset :) Hva er et tang-ampermeter btw?

Det er nok vakum ja... Har bytta f.eks VAKUM-slange mellom bremsekraftforsterker og no annet for en stund siden. Vet og at slangen som går inn i EGR-ventilen er negativt trykk i. Så er nok vakum ja :)

Det kommer to vakumslanger ut av dette. Har prøvd begge nå og er ikke no vakum i noen av dem :( Har midlertidig satt den tilbake til EGR-ventilen...

Om det er som på golf så må man ta av lista i sia av døra og stikke inn en torx-trekker.

Jepp, det gjør den... Den putter seg liksom i gang...

Vil man ikke merke det på draget da? Mulig jeg er helt på jordet nå men.....

Har sett litt i haynes-manualen og nedi motorrommet nå. Klarer ikke helt bestemme meg for hva innsuget er... Går det å være litt mere konkret? mvh