Zipp0

lukter bensin av pluggene så regner med det. satt i noen nye plugger og prøvde med startgass men hjalp ikke. er så vidt du hører at den tenner innimellom. kan det være noe sensorer eller no dritt som har klikka?

liten oppdatering igjen: Pumpa går, bensin i railen, gnist på plugger.. starter ikke.. prøvde også med startgass..

Bmw burde kunne skaffe dg dette..

skrudde ut en av coilene, satt i en tennplugg, holdt den mot gods mens en vrei om nøkkelen ;) pluggene luktet bensin også så eneste jeg kan tenke meg er at det blir for mye bensin.

merkelig detta ass.. sjekka på min i dag og, har både gnist og bensin helt fram men vil allikevell ikke starte.. prøvde med startgass uten at det hjalp også, så skjønner ikke helt hva som skjer.

sliter med akkurat det samme på min bil. bytta bensinpumpe, rele til bensinpumpa, rele til styreenhet uten no bedring.. ringte bmw og de hadde tro på at tennpluggene var ferdige eller at styreenheten hadde kvelda. de ba meg også sjekke en stor kontakt under innsuget etter irr osv. skal si fra hvis jeg får fyr på min ;) og håper du gjør det samme :P

Hvis den er gammel bør den byttes ja. reimer kan også lage lyder hvis de er for stramme. prøv og bytt den d u ;) gjort på 5 min

temperaturføler'n til motor'n?

hvilke merker?

Tror det er noe sånt: sett nøkkelen i låsen og putt en liten "stålpinne" inn i det lille hullet rett over nøkkelen i sylinderen. så skal det bare være og dra ut ;)

høres ut som heftig ettertenning.. prøv og juster tenninga. Hvordan bmw forresten? modell og årsmod?

kobla feil mest sannsynlig. se her http://www.bilradiospesialisten.no/index.php?aID=37&ids=artID

men styrestrømmen kommer jo fra ecu, og denne skal vel ikke ryke sånn helt uten videre? hadde den oppe i sta. null fukt og slikt tull.. målte forresten motstanden i godstilkoblingene til ECU i sta. ligger på litt over 2,3 ohm. er ikke dette litt mye? kan det være nok til og kødde det til?? begynner og bli drittlei hele bilen.. sjangsene er store for at det blir bmw til uka.. men takk for svar folkens ;) edit: tenningslåsen ble forresten byttet på verksted like før jul, så den er relativt ny..

hmm.. og du er sikker på at du har kobla riktig inn på releet? er det et vanlig 87 rele?

hent styrestrøm fra et annet sted?

har ikke sjekka det nei, men ville vært ytterst merkelig om det skulle være det?? pumpa går jo så når jg kobler litt oppi releboksen. bytta forresten releet til ecu'n i dag uten no forbedring. herlig med bil dere..

dra tilbake og klag

vet ikke hvor mange den gikk på men stoppa pga mangel på bensin, bombesikkert.. stått i garasje.. bytta olje i fjor sommer.. målte spenning ved pumpa i sta (den under baksete), dårlig m spenning.(Er bare denne pumpe ikke sant??) så har begynt og mistenke ecu nå jeg ass.. er spenning mellom 30 og jord på begge releene.. virker som det ikke er noe styrestrøm, og den blir vel styrt av ecu? takk for svar :D mvh

ingen?? var på bmw og kjøpte rele i dag.. hjalp ikke :(

God kveld.. Sliter litt med bilen min for tiden.. skulle flytte den i går og fikk kjørt nøyaktig 1,5 meter før hele dritten begynte og riste før den døde ut.. regner da med at dette har noe med bensintilførselen og gjøre, nappa ut releet til pumpa og tjuvkobla nedi der, pumpa starta og det samme gjorde bilen. tok med releet inn i varmen åpna det og rensa litt, satt det sammen igjen og målte at det fungerer. heiv det inn på plassen sin og satt meg inn for å høre den herlige motorlyden, men neida, ikke no start, bare noen merkelige "smelle"lyder jeg ikke kan husker og ha hørt før.. noen som har forslag til meg? åpent for stort sett alt.. hører ikke pumpa når jg vrir om tenningen heller. mvh Kenneth som ikke er så jævli gla i bilen sin lenger

Mulig og spørre hva du fikk for den? strøken bil forresten ;) hva blir neste da?

Hvilken lås da? tenningslåsen? den på bakluka? dørene?

d du kaller motorfestet er vel der traversen er skrudd oppi karosseriet m foringer og hele dritten.. så lurer nesten på om jeg må få tak i ny travers og nye foringer.. Andre synspunkt? takk for svar så langt ;)

Hei Nysgjerrig som jeg er så lurte jeg fælt på hvordan det sto til under bilen, (har ingen anledning til å få'n på bukk før snøen blir borte) og tok derfor et bilde. så litt rust her og der men er ikke så kjent med åssen alt henger sammen på bmw enda :P så lurte derfor på om noen kunne fortelle meg hvor ille dette var? bilen skal på eu i mai.. link til bilde (stort) Mvh

prøv og bytt plugger til og begynne med. hvis det ikke hjelper så ta en titt på fordeler og tennkabler ;)