Zipp0

ta en ledning på ca 10 cm, avisoler i begge ender, bruk denne til å kortslutte de to ledningene som går inn på bryteren. skjønner?

fått gjort noe mer?

rappa hattehylla faktisk.. en kamerat sin golf ble stjelt på skjetten natt til onsdag.. virker som det er populært og stjele\gjøre innbrudd i golfer der oppe :P håper du får igjen de sprengte høyttalerne dine da ;) skl holde øynene åpne :P

Fått gjort no mer på denna bilen din? :P

1,6 liter'n.. glemte d jg. med klimaanlegg forresten.. har bytta på en del andre biler men ikke hvor motorfestet må av siden reima er tredd rundt dette. (har jeg hørt) så hvis noen kunne fortelle meg en litt bedre fremgangsmåte enn å dra på snap drive så hadde det vært fint.

Hei tiden er inne for å bytte registerreim på min mors 2001 mod Golf. møller ville ha 5700,- spenn for jobben.. noe som er litt stivt.. noen her som har bytta? har bare såvidt titta oppi der og det ser relativt trangt ut.. noen som vet hva som MÅ av? blir det lettere om motorfeste løsnes så jeg kan jekkke opp motoren litt? mvh Kenneth

er ikke 100% sikker men se foran girspaken, oppunder askebegeret der. Altså helt nederst på midtkonsollen.

*bØmP*

Go kveld.. lurte på hvor mye som egentlig må demonteres ved bytte av alle 4 traversforingene, må hele traversen tas ned eller er det mulig uten og ta den ned? og har hørt at bmw bruker et eller annet spesialverktøy til dette, mulig med noe annet? slegge + meisel kanskje? :fire: Mvh Kenneth dette på en 320i e36 ;)

pm ;)

defekt vannpumpe eller termostat kan være grunnen til at den koker.

Hei har en BMW 320i e36 med noen ulyder som kommer bakfra. Hver gang jeg begynner og kjøre så kommer det en slags høy "ulelyd" bakfra. lyden gir seg med en gang bilen har begynt og rulle men er ganske irriterende. (høres godt både fra innsiden og utsiden av bilen) Noen som vet om en fin måte jg kan sjekke om det er differensialen som bråker? Tror foringene på traversen begynner og bli rimelig klare for utskiftning også men tror ikke det er disse som lager ulingen. Mvh Kenneth

Ville tatt en liten titt under rattstammen til og begynne med.. det tar ikke mange minuttene og få ned det dekslet som sitter under rattet :) hvis alarm boksen ikke sitter der så må noen andre komme med no forslag.

han skal sikkert ha av dørtrekket.. tatt av vindusåpner'n osv? hvis du ser noen små deksler på døra så prøv og vipp ut disse, da finner du sikkert noen skruer til. hvis du har skrudd ut alle skruene så sitter dørtrekket som regel bare klipsa fast, prøv og vipp ut med en skrutrekker eller lignende

tipper på endeledd jeg.. edit; leste litt vel fort oppi her, tar tilbake deler av endeledd teorien min, men tenkte at det kunne være dette iogmed at han kjente vibrasjoner i rattet. etter litt mer tenking så ville jg nok sjekka hjullager igjen ja. sorry at jeg surrer :crazysant

Hvis du har skiftet batterier så er det muligheter for at fjernkontrollene må kodes opp på nytt. en godkjent forhandler bør kunne finne koden utifra styreenheten på alarmen og få koda opp fjernkontrollen på nytt. du kan jo forsøke og ringe en av disse forhandlerne http://www.defa.com/doc/30625.1103702031.Forhandlerlistex22.12.04.pdf evt ringe Tessta AS på lørenskog. nettopp montert DEFA alarm i bilen der, flinke folk ;) http://www.tessta.no/

fikk pris på ettermontering i bmw'n.. ca 40 laken..

hvis det er strekkbolter så skal de helst byttes ja

jo du ser tenningsmerket (på veiva som regel) motoren må være igang ja ;) du kan vel beskrive det som en lommelyktpistol, den vil lyse hver gang motoren har antenning i sylinder nr 1 (såfremt du har satt kabelen fra lampa på tennkabel nr1)

nettopp fiksa en bil m samma problemet.. sikringsboksen var så og si ferdig..

regner med at dere smelta av hele sikringsboksen.. prøv å se åssen d ser ut nedi der..

venta siden 6.11 jeg.. bedriten sjappe..

veldig breie hjul foran?

en til som lurer på hva den sangen heter :P

dukker han opp er det mulig det går utover noen vesentlige kroppsdeler man trenger for å rappe en bil ja cheers men er jeg heldig får jeg igjen kjerra i slutten av uka :D