Fighter

Det der kunne jeg tenkt meg på gjøre også:)

B230A har trøsten bak. da har du vel F blokk eller noe?

Fytte faen i helvete å ille det så ut når dem knakk på plass armen i den akebrettfilmen:S Fet kjøring med unoen forresten.

Det lurte jeg også på:P

Ok. Jeg som surrer.

det som er avbildet er EGR systemet. Det fjernet jeg helt, gjenget opp hullene til egr med M10 tapp, og kjørte opp en skrue i hvert hull.. ser mye bedre ut. Pulsairen fjernet jeg også, eg sveiset igjen hullet i manifolden...

Er 3 nipler på den pumpa fra AT. den ene er til en slange opp til trykksiden.

Tøft prosjekt. Den bensinpumpa, den er ikke AT er den vel?

Dette blir bare vanvittig stilig. Orker ikke lese hele tråden om igjen, men hvordan motor skal i?

Men er det nå for faen mulig å slutte å ødelegge denne tråden hans fullstendig? La denne wankel/v8/bmw/volvo motor saken ligge. Blir aldri enighet alikevel.

Ideen bak wankelmotoren er faktisk genial. minimalt med beveglige deler, alt roterer, istedenfor å gå opp og ned, som fører til at man mister minimalt med effekt. Problemet med wankel er jo i hovedsaken at det var problemer med å få apexene (wankelens "stempelringer") til å holde. Den nye motoren, Renesis, som står i RX8, er visstnok dette problemet løst. Motoren bruker 30% mindre drivstoff, og 50% mindre olje om jeg ikke husker helt feil. sjekk denne linken. Mazda 787. Vant 24timers løpet på LeMans. Meget imponerende effekt mener nå jeg, og husk at dette var i 1991. http://www.2751engineering.com/787.html

Slik er bare denne gutten. 1000ville idèer og planer i hodet, men det skjer sånn ca aldri noe med det:P Sorry Tommy, men det er jo sånn det er...

Hahaha her er det klar tekst:P Godt du valgte volvomaskin da:)

Eller bare kjøre med turboen opp forran, sånn som scrat har i golfen sin.

Hehe jeg brukte iallefall paint:P

Moddet litt videre:) forlenget døra, sota vinduene pga ellers ser det teit ut inni pga forlenget dør, rutesenker bak, mørkere lykter bak og fjerna stjerna på panseret:) Brukte lite tid på den som du ser.

Sjekk denne forresten. Kanskje den kan hjelpe deg. Min 740 må kveles når jeg skal stoppe den etter jeg ikke hadde blyerstatning på tanken forresten. http://www.volvoclub.org.uk/unleaded.shtml

hmm er ikke f.eks cosworth toppene alu? ifølge burton skal f.eks cosworth med rød topp kjøres med "leaded fuel". 740en min skal også ha leaded, står det med tanklokket.

Burde ikke den blokka tåle mer enn f.eks b23 da? regner med en del tykkere gods i sylinderveggene? Ergo lade en del mer for sylindrene blir ovale.

Som sagt, ønsker en grei turbo til en billig penge, gjerne med grenrør/manifold til volvo b19/21/23/230 motor. ET/AT/FT stempler og også interessant.

ok. send meg PM om du ombestemmer deg da:)

1500kt for turbosettet uten forgasser og trykkboks.

¨Hårete prosjekt! Akkurat slik jeg liker det. Blir rått å se den i aksjon.

Vanvittig pen bil. Helt perfekt!