caterpillar

vært feeet med en parr turboer i en slik...

ta kontakt på mobilnr,er eneste mulihet pga pc prob.

som sommer dekk min 1,6mm,å som vinterdekk 3mm minimum,ellers er det ok.

ingen som ønsker seg cabbe???? med 5er ?

cooolt det der ja

så er det på ijenn,diskusjonene. prøv det ut i praksis.:)

stemmer, men husk att innsug å exosmanifoil må åsså monteres.muli deler av iinsprutet åsså.allt passer om hverandre.finnes en 2,6liter åsså,der 20v topp passer.rekke 5er

ca 45000 tror jeg prisantydning var. bilder er ikke muli da bilen ikke er tilgjengeli,beklager så mye.(står i lillestrøm.)ring nr for info er ikke min bil,kansje bengt kan sende bilder pr mms??

har 4 st alufælga til saab,org delenr til saab 5,5x15 et 40. passer åsså til audi80,90,å til ford ,å til audi 4x 108 bolt mønster. er i troms området. skikkeli høstpris på dæm

legger ut for en kompis,som har trubbel med pc,n::doh 93 audi 80 cab til salgs,2wd, NG motor(10v 2,3liter) noe sjønnhets feil,men bilen er kjørt fra tromsø til lillestrøm,å står der. må selges pga plassproblem no til vintern bilder kan ikke legges ut,desverre ring tlf for info:45688560, bengt :uhhmmwhat?:

borre lås med lim funker det da

hva er ventilflyt??? storryen er på ett annet plan; når motoren ikke årker å øke mer,under kjøring,så er det heller slik;tenningsystemet orker ikke mere; bytt BARE tenningssystemet,til noe skikkeli,så ska du få se no rart; ventilflytet er oppflyttet minst 1500rpm høyere opp dåli tenning gir høyhastihets tenningsbank= motorhavari,med bøyde veivstaker++ lav volt på generator kan gi akkurat det samme( klassisk tysk bil,spesiellt),som gjerne har bare 12volt fra dynamo til batteri. har prøvd dette i praksis i min tid som volvoeier( motor er motor)

økt volt på dynamo/batt gir lavere forbruk(14,7volt) effekt oppgradering av tenningssystem,med kikkeli koil å pluggledninger,gir bedre gnist,å klarer du å øke åpningen i pluggene litt til 1,0mm+ så øker effekten litt .

http://www.nitroz.se/annons.net/viewad.aspx?aid=25909

http://www.nitroz.se

er visst slik åsså: du kan sette en 525(små 6er) i en 325, men ikke en 325 i en 525.... fordi det er dobble motorfester i blokka (!) på en 525 motor å enkle innfestinger på 325 blokka,ellers samme storry.

http://www.tingstad.no/ der kjøpte jeg mine.( neway )

bravobutikken i tromsø har ett værktøyskap som dem selger tomme.er egentli sånn skuffe variant,hvør det er flere seksjoner oppå hverandre,den øvre ha handtak så du kan ta den med i bilen om du vil.synes dæm er feeete biltema solgte sånne åsså(røde)

er det ikke tenningen,bør sjekke rotor,fordelererlokk å pluggledninger : er det bensinpumpa som er slutt. vakuuum slanger er åsså en klassiker.(rundt omkring innsug å veivhus vent.

kamaxeln kan jo ha spec som andre ikke skulle vite. som åsså har noe på motorkarakteren å jøre....som fx denn 2litern: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=9788

enkelt å sjøte biler.behøver ikke å synes heller. audi 100 å 200 er i bunn å grunn samme bilen,bare annet stæsj(samme storyen som volvo 240 å 260) sånn teoretisk.selv om volvoen er stenalder bilen fremfor noen(er egentli volvomann,men har konvertert til audi /vw,hehehehe)

fløtte åver fra den kassa du har.er svært enkelt. en umbrako i midten.noen har 108mm å noen har 110mm åsså er du usikker på utvækslinga,så står det en kode i mellom dæm øverste bolta til klutchhuset. slått inn,send det på forumet her ,så er det hjelp å få. helst ikke s4 kassene før 95,da dæm har svakt 1,gear(smalt)

flott prosjekt; har jort likens på en 142 en gang,tips: tilpass org r.sport front leppe,bøy frontstykket i midten(under front spilene)så får du tilpasset spoilern bedre.hiv dæm org skruene å pakninga om det følgte med.jeg poppnaglet spoilern fast etter nøye tilpassing ved sjermene.hadde glasspiberspakkel med litt lite herder så det blei fast med poppnagglene før det herdet. bynte i midten å poppe.

portinga,å utforminga å forbrenningsrommet.....innsug å exmanifoil kan ha noe å si åsså(utforminga) ja å kammene som du sier

beklage om det va repost.....hadde ikke hørt om dette.no er det 2006,snart 2007 å aluminiumsmotorer finnes,som passer rett inn,så vekta skulle ikke være ett problem.