MGR

ska handle meg utstyr til å starte å lakke om 2 uker. kompressor som er grei, og kan bruke div luftverktøy på.. og sprøyte, devilbliss? elns? veit om en nettbutikk man får kjøpt det på.. men noen som har den? mista den:( også slanger og eurokopplinger å sånn.. noen sider å kjøpe ifra?? eller butikker? biltema kompressor, bra? har prøvd å søke, men fant ingen ting,, veit je har sett det før men.

metriske er lettest ja.. slipper jævla tabell og utregnings møkk.. med mindre man driv med det mye da. metriske er lett å ta i hue;) sånn ca i allefall:) tommer blir man bare forvirra av..

hel lakkering er dyrt viss det skal gjøres av fagfolk på verksted. spes viss det er med litt små rust, og div sparkling da blir det fort 25000++ og lakkpriser er det stor forskjell på.. kommer ann på hvor du kjøper, og rabatter du har. hos bilxtra tar de 13-1400 for en liter lakk.. på jobben for vi lakk for 15% av det levrandøren selger den ut for i butikk. så vi for vel for 120kr litern eller noe sånt.

blir garret laget i usa? i såfall vil je tru det er UNC eller UNF, dra innom et sted som driv med produksjon av noe metall saker elns.. el vgs skole med mekk, så hør om de kan bruke gjengelære å finne det ut.. eller dra til en som han drivd med det i noen år, så ser han hva det er fort;)

gatebil taxi'n? må da væra ypperlig:)

for meg er det ikke det at det er så svindyrt, men at staten tar så jævla mye av det! å putter jo nesten alt rett i lomma! er ikke noe fornuftig for folket i det hele tatt. her jeg bor er det greit med buss til lillehammer, men koster 25kr for student en vei. å det er noe drøyt, når det er 1,7mil. fornøyd viss bensinprisan holder seg på 11kr, nå er den på nesten 13kr her. og at kollektivt blir billigere, mye billigere, spes i byer, og inn til byer. også jævla sleipt å gå ut i media å si at diselbil er så mye miljøvennelig enn bensinbiler, og senker avgifter på disel biler, året etter stiger faen meg prisen noe helt jævlig! å de tjener så jævlig godt på det!

oljesugere er knall det, brukt det flere ganger, og veit flere som har brukt det, å aldri hørt om noe problemer med det.

haha, men fortsatt 850hk på framhjula. spinner vel uansett nesten det da:P

åja... burde jeg vel egentlig kanskje skjønt delevil:P haha. men tror detta blir gromt je.. å virker som du har bra peil med det du gjør også;) og skjønte faktisk det med den "kantette" profilen på insugskammen:P men hvor kjørbar vil bilen bli?:P

ska funke fint å sveise det.. spørs hvor forurenset abs'n er.. men skal nok funke og lime i allefall.. å sveise er ikke så vanskelig;)

Denna som var med i Gatebil en gang i vinter? med nesten 500gamp på hjula? detta blir rått:D men fjerne vtec? er jo litt av sjarmen med Honda det da^^

er den borra opp til 4,5L så er det faen ikke at mye i mellom sylinderan:P der er nok veggen rimelig tynn:P

er det vanelig prosedyre å trekke ut bilnøkkelen? er det helt lov? viss det bare var rutine kontroll.

kjøp sånn armerings netting av glassfiber eller noe sånt, som det er lim på ene sida.. ta på der du trenger fester, så kjøpe du 2k lim ifra 3m eller noe sånt, å kliner på.. da sitter det,)

er vel ikke mulig å registrere atv som traktor lenger?

men er to jekkfester.. ene er rett i hjørnet i gulvet, er på en måte en firkant viss du ser under der.. passer fint å plassere på.. også er det det vanelige.. men skal vel være flere fine steder under der:) bare se etter steder det er noe tjukt, eller flere plater som møtes..

eller skrive blablabla(at)hotmail.com eller(@) eller noe sånt..

bærearmene framme funker vel å sette bukker på? er jekk feste rett bak fram hjulet også.. men veit ikke om du skal fjerne det også.. men funker å jekke der på e30 i allefall;)

meca.. si at du jobber på et eller anna sted som har med bil elns å gjør.. så får du 44% rabatt på olje;)gjør det jeg i allefall.

fikk pris på 6k pr m2 på ripefri plexi her på lillehammer jeg:s eller en kompis som sku bruke det som rute på en gammal traktor:P

begynte faen meg å lure på hva du har fått inn der før viss du sku få plass:P

altså, er metallet helt rengjort, og det er helt tørt. og sparkelen bli lakket fort etterpå. så er det ikke "så" farlig at det sparkels på bart metall

e39 er vel ikke noe supert utgangspunkt heller.. å ikke noe å starte med på lærling lønn. kjøp deg en 325i, start med den.. det ville jeg gjort.. kjøp div deler etterhvert. turbokit koster vel bare 13700 elns ifra a-dekk.

er fult klar over det.. er bare en "enkel" måte å tenke seg det på, på en måte:P

er vel det han akkurat har gjort? men NM og HK forkjell må væra noe av det vanskeligste å forklare. men tenk her.. en tung bil som treffer en bil har mer NM enn en lett bil som treffer en vegg. viss du skjønner? det er mer kraft i kræsjet.