Jokkalin

sola aldri skinner.. Uansett så

klyster på urabus før han

spise seg opp i vekt

Leirviken har gjort av bmw'n

Ja skjønner godt at du vil ha en 525:) Hadde jeg skulle kjøpt meg en e34 nå så hadde det blitt minimum 525.. Grunnen til at jeg kjøpte den 520'n jeg har nå er at jeg fikk den så syykt billig:) Løp og kjøp:)

Takk:) Den er veldig lurvete i lakken og alle dørene er egentlig ganske dårlige.. Førerdøra har vært sprayet litt på så den ser jo helt jævelig ut også er det sprayet litt rett bak venstre bakdør, ved hjulbuen.. Men planen er å få tak i bulk og rustfrie dører før jeg lakkerer den:) Ja jeg vil absolutt annbefale deg en e34 525 24v:) Er så lett å få tak i billige deler, lette og skru på og lett og få hjelp hvis det er noe man er usikker på:) Også er karosseriet til e34 veldig tøfft syntes jeg.. Tidløst:)

Ja var veldig digg:) Kanten ble ikke helt bra da, men fikk bort de stygge kantene etter kantkjøring:) Burde egentlig vært dreid ned.. Fikk dreid ned inpresset 5mm og da for den subbet med folk baki.. Så utrolig digg med helt nye dekk foran og bak og:) Ja er en 520 24v.. Har planer om en 2,5 24v etterhvert men det blir helt til slutt.. Nå har jeg jobbet med å få bilen 100% teknisk bra, så skal jeg prøve å få pussa den og lakkert den i løpet av vinteren:)Etter det blir det kanskje nye felger og deretter større motor:)

Oki, skulle hente bakfelgene mine da:) Har fått pussa kanten litt og lagt på nye dekk:)

Oki, var litt tidligere på dagen da:)

Haha var vel litt ivrig etter å komme på verkstedet da:) Forresten.. var ene lyspæra mi gåen? husker det var en som blinka men regnet med det var pga det:)

som Juristen er så har

banka kjærringa. Kjærringa til Juristen

Ja gjør det, er ofte ute og kjører:)

Hehe ja stemmer det:)

Har montert senkesett på min bmw e34 nå og trenger da en forstillingskontroll for å få det godkjent i vognkortet.. Noen som kan annbefale et verksted i Oslo/Akershus omerådet? Og samtidig når vi er inne på forstillingskontroll.. Hva er det de egentlig sjekker, er det kun målene eller skal de gå over foringer, ledd osv? Grunnen til at jeg spør er at jeg hadde bilen inne på forstillingskontroll for en tid tilbake og jeg var ikke helt fornøyd da jeg fikk den tilbake.. Da jeg gikk over forstillinga selv så jeg at hjelpesnekka hadde sklidd ut av foringa si og derfor var en skikkelig slark i forstillinga.. Jeg syntes det er helt utrolig at verkstedet bare overså dette og justerte forstillinga med den slarken.. Hadde de vært reale så hadde de sagt, fiks dette og kom tilbake så justerer vi da, istedenfor og bare holde kjeft, justere og kreve meg for nesten 2000kr..

forelsket seg helt i og

Nytern så forskjell. Men den

var at det var Jokkalin

spist en hel pose peanøtter

denne varmen og kald øl

Tror det er 250 kr for 1,2kg jeg betalte for wurth combi lett

Brannfarlige. Det ble et inferno

Bremser vet jeg ikke, men hjullageret så kan du bare demontere også ser du et nr på det gamle lageret, når du har funnet det så kan du ta kontakt med f.eks kulelagerhuset, de sender deg nye i posten:)

underbukser fordi mamman hans hadde

av underlivet til bilcrosss fordi