Gå til innhold

Glenn`

Bruker
  • Innholdsteller

    1,480
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Glenn`

  1. er ikke når jeg kjører i oppåverbakker osv...er sånn hele tiden.skal være sånn tror jeg...
  2. Hei. Har som sagt en b230fk som er chippa å litt snacks.Har BSR chip.Den ladder i 2 forskjellige steg.Først 0,5 fra ca 2000 og 1,2 fra 4000 og opp. Det jeg lurer på er: -Hvis jeg monterer på boost controller for å justere trykk.Justerer jeg bare topptrykker da eller?Ladder den fortsatt 0.5 fra 2000? Takker for svar :)
  3. har 16t på min fk med bsr chip og jeg synes det er en genial turbo til min bil.evig nok.ladder 0,5 fra ca 2000(lett å leke seg) og ladder opp mot 1,2 rundt 4000 og oppåver. Perfekt
  4. hehe..har t16,justerbar btr,531 med a-kam,bsr chip og åpent filter. Er vell cirka 220 nå kanskje...?Til rundt 300 kanskje.Er vell dit orginale innmaten i 230fk holder?
  5. hvis jeg skulle hatt nye da.va skulle jeg valgt?
  6. er orginale grønne bosh?
  7. har en smule tenningsbank på min fk med 1,2 ;)
  8. har fått ordna ny 531topp nå med A kam.skal hente den på søndag så blir ikke før neste uke den blir kjørbar vil jeg tro :)
  9. bcb selger de...får vell kjøpt de med adapterplate :) men synes ikke disse lyktene passer sammen med reflexplate
  10. det som er mest forskjell på alle 242'ene er jo hvor mye hester di har ;) lav,clean og felger så har man rette stuket :)
  11. på min bil er det kuttet ut runding og satt inn netting...merket nå når jeg tok av at det lå en del støv å dritt nederst i dekslet.så blir nok litt rengjøring dær ja :)
  12. Glenn`

    Bra motor?

    har ikke 240 jeg...hehe.
  13. b23et skal funke...b230et har dårlige råder å egner seg dårlig til trimming.er best å holde de mest mulig orginal.b230fk/ft er det di fleste har i volvo'ene sine på gatebil :)
  14. av 8v toppene er vell 531 best med tanke på trimming osv.230 blokkene med underspyling er godt utgangspungt også.tenker det er holdbart bare man har kontroll på hva man gjør å får gjort den orntlig! :)
  15. ups..nå så jeg at det var noe trykkrør under huven på det første bildet :) hehe...da var jo den saken grei da
  16. har sett dn der før...er det noe turbo-stæsj?
  17. penere med hele kittet ja slik at man får linjen hele veien bak :) men var ikke stygg den bilen din! :)
  18. m47 holder vel hvis du holder den orginal...tror ikke det er den beste kassen hvis du skal ha noen hester på den
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår