trebor87

det er W utgangen på dynamoen som styrer turtelleren, det er jeg ganske sikker på.. trur jeg skal prøve og bytte regulatoren jeg.. kostet bare 180,- og håpe på at det blir bedre da.. kanskje legge opp jording fra batteri til karoseri.. men takker for svar=)

hør på en bilrekvesita butikk om de har noe.. ha hørt at er firma i oslo eller noe pussa opp igjenn ruter som var ripete.. men mere vet jeg ikke

ja eller litt for lite turteller veske på radiatoren? Noen andre litt mere seriøse meninger her?

nå lader den plutselig 14,5V.. men turtelleren er død.. har kjøpt inn nye børster/spenningsregulator men denne er ikke sotte på.. Har denne noe med turtelleren og gjøre? hvordan kan jeg sjekke at dynamoen sender signal ut på "W" utgangen? Den sender ut frekvens? litt trasi å få tak i osyloskop eller hva det heter..

fant ikke så mye som jeg ville finne.. fant mere opplysninger på en bil jeg så på tidligere her.. men fant dette:

sitter her med autodata.. modell på bil? hk? 2liter?

i dag var den litt friskere.. lampen blinket bare på tomgang og uten belastning(uten lys osv) men turtelleren er daua helt av.. Kan det være dårlig kontakt noen plass eller noe slikt?

Bil: golf 2 GTD I dag når jeg var ute å kjørte merket jeg at ladelampen blinket, og når jeg kjørte inn til siden merket jeg at lysene "blafret" i samme takt som lampen.. siden dette er en td så styres turtelleren av dynamoen, også denne hakker? hva kan være galt? For noen uker siden målte jeg ladespenningen og den var på ca 12,5 mens regulatoren er merket med 14,4.. kan det være regulatoren som er gåen? Håper på svar

kan henne du får bedre lys av det til og med.. :spider Med meg før jeg la opp rele på lysa ble det så stort spenningsfall når jeg hadde de 2 lysa på

Er litt "fæncy" da.. men ser litt 80-tals ut da.. har kjørt en Record med slike instrument.. klarte ikke å få øynene bort fra instrumentene jeg.. hehe

lappe eller bygge? glassfiberstrie og båtplast selger de mange plasser.. fra bilrekvesita butikker til båtbutikker=)

skru ut en plugg å se på den etter at du har prøvd å starte.. er den tørr får den ikke bensin.. er den våt, tenner den ikke

tviler.. de selger fjærer til passat 35i på autospar

ledning er ledning=) det har de helt sikkert, men ville alltatt at det er bryteren som er nevnt ovenfor her.. Brytere har de sikkert også.. hvis ikke så er det mange bilrekvesita butikker som sikkert har den på lager

og den hvite er blitt til delebil? Du har vell ikke innmaten til ett par baklykter til overs? alså de som pærene sitter i..

Er igrunn velldig lett.. når jeg kobla så hadde jeg ingen overgang, kappa de bare og skøtet de sammen.. Det som er viktig er å få+ på +.. hvis omvendt kan det fort begynne og ryke.. koble den kabelen som er merket + på batteriet, ground(Grnd eller noe) til jord/minus og den som står "antenna" på koblen til forsterkeren.. er alså den som skrur forsterkeren på.. resten er høytaler utganger.. De er ganske lett og koble.. =)=)

Jepp.. er standard ja.. jeg betalte 80,- stk eller noe her i molde (orginalt)

litt off topic men, hvilken model går det ant å sammenlingne med GTD, utenom motor da sefølgelig

Fin bil.. Er vell ikke på veien denne? har ikke sett noe til den.. har ikke vært på aukra å titta jeg da..

ikke greit å vite.. fulgte ikke med den nederste liste på grillen jeg fikk heller.. Men de svarer på mail=)

Står at der er til golf 2 på autospar.. Er det ikke en svart fanger der tuppe av rillene er litt "crommet"?

Jeg bestilte en slik i sommer, men fikk en vanlig svart en... hadde sikkert fått riktig hadde jeg bare gidda å klage..

jeg gav 250 på ei strøken bakluke på huggern!

Er det mye forsjell på clutch til en td og en gti? Pratet med han jeg kjøpte bilen av og han sa han byttet for ett par år siden og at clutch ikke var sterk nokk når motoren var stilt på litt.. Er det murlig og sette på en clutch som er sterkere på bilen min?

Biltema!! har slik på bilen til mamma..