Chevolvo

På min 245 med 8 x 19 et 42 brukte jeg 25mm foran og 30mm spacere bak fra pedersen racing. eneste problemet er at skjermkanten må valses eller skjæres litt i bak.

Spurte hva prisen var og da bare gliste bileieren :)

Tenkte at jeg bare måtte slenge opp noen bilder her. Fikk tatt noen bilder av denne i dag :) Som volvo og V8 elsker så må vel jeg kjøpe en slik etterhvert :)

Slenger med en go for it jeg også :) Gjør som 780V8 sier og send BT en søknad :)

Hvis det er den brede typen av disse må du bare sende en mail til dem og spørre http://www.radicast.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.pl?funk=visa_artikel&artgrp=52&artnr=0701117&visa=1-30&Sort=Beskr&Visn=Std

Er nok det ja :)

Kørte jo fint du da :) Var i eidsdalen på tirsdag, brukte 45 min fra spjelkavik til linge (med 3,6 tonn varebil);) Er jo så jævlig med turister som skal se allt rundt her.....

Og så tar de et lite kjapt søk på google og oisann dette stemmer ikke :)

Hvor mye gamp er det i den motoren originalt da? Er jo maks 238 hester i 740

Må se om vi ikke får litt fart på dette prosjektet igjen har hatt opp til 3 jobber siste året på en gang, må bare finne tid til denne nå :) Hver gang noen freser en V8 så kribler det i hele kroppen :)

Har fått beskjed med biltilsynet at dersom jeg dokumenterer godt og skriver en god søknad burde det ikke være et problem :) Snakker jo med disse gutta i jobbsammenheng og de spør jo når jeg kommer med bilen

Her er da den såkalte delebilen min :) Ble grei nok bruksbil da 245'en var allt for rustet til å berge

Kjøpte bilen uten hjerne og med pluggledninger som hadde vert så varme at de tok fyr, vannet rant ut fortere mellom toppen og blokka enn jeg klarte å fylle :) Tror at noen hadde et lite arbeidsuhell der ja :)

Skulle gjerne hatt meg en tur og sett din mogwai. Har jo 2 740'er nå en turbo og en V8 :) er vel sånn når en ikke kan bestemme seg...

Noen som vet hvilke nettbutikker som har disse til 740? Var noen som sa at 240 lampene ikke passet 740 Er jo de fleste som har 90-> baklykter nå

Tror ikke jeg ville koble dem sammen. En lekkasje og så er du helt uten bremser! Tror jeg ville koblet de slik at du får V.F. + V.B og motsatt, altså diagonal oppkobling. Passe på å blende den som ikke blir brukt ute ved hjulene

Nå nekter jo ford for at de skal selge http://www.na24.no/naeringsliv/article1224701.ece

Er mange turer i tunellen for å få ut det der :)

Takker for svar :) Får ringe han senere og høre :)

Allt for mye jobbing. Kjøpte en original 740 turbo og skulle flytte over delskinn-interiør, men den var litt for lite rustet til å hive, så det blir vel 230et fra 245'en over dit. Ny bruksbil

Har et 3" JT fra 245'en som det er en som maser om å få kjøpe Hvor mye kan en ta for et sånnt? er ikke rust på det og har stått på bilen i ca 6 mnd.

Kjøpte en ny 600 edelbrock på ccparts i spjelkavika/ålesund i dag betalte 3000 med litt rabatter for ny i eska forgasser Fikk den dagen etter bestilling

Tatt ca klokken 2 natt til søndag

rimelig dritings no men foran blir det sølv og bake veit vi ikkje enda:)

Det jeg fant ut når jeg byggde min et i 240 var at tomgangssystemet og motroniken delte tempgiver (er faktisk 2 motstander inne i giveren, altså dobbel giver) og dashbord for seg selv litt lenger frem på toppen