BMW-Alpina-B5

Nydelig bil Tore. :)

Man lærer faktisk nynorsk fordi at hvis man senere i liver skal jobbe i en offentlig jobb, som kommune etc. og man får et brev / henvendelse på nynorsk SKAL man svare tilbake på nynorsk. Det samme gjelder om vedkommende som skriver bokmål til en som har nynorsk som språk SKAL svare på bokmål. Forøvrig er jeg enig i at SMS og dialektspråk skal fjernes fra forumet. Det er ikke noe som er verre enn å lese "Æ ha itj peil på kos n hæsa bæsa ha dt", "d r så snsykt vnskli å skrve bkmål", "d r sms sprk vi snx" osv. Hvorfor klarer ikke folk å skrive skikkelig NORSK? Bokmål eller nynorsk..

Det beste er å kontakt firmaer selv, som f.eks TNT. TNT har jeg bare positive erfaringer med og har selv kjørt for de tidligere. Som jeg nevnte over her måtte jeg betale 925kr fra Danmark til Norge.

Jeg måtte betale 925kr for frakt av støtfanger fra Danmark til Norge. Grunnen til den høye fraktprisen er fordi støtfangeren bruker vanvittig mye volum når den er pakket inn. Jeg ville ha hørt med TNT eller NorCargo..

http://www.bilprodukter.no

Sender deg en PM

Ford Fiesta anser jeg som en bil som er meget lett å skru på. Hvis du er interessert i en kan jeg skaffe deg en billig en...

Avgiftene var tatt med. Han sparte 100 t. kr når bilen stod på skilter her i Norge..

Jeg vet om en som sparte ca. 100 t kr. på å kjøpe seg en BMW E61 530d i Sverige enn i Norge..

Hvis jeg ikke tar feil kom denne modellen i 85/87 og har vart helt til den nye Transiten kom i 2000. Transitmodellen du har bilde av har jo selvsagt gått igjennom noen kosmetiske forandringer på alle de årene den har vært på markedet. Hvis du titter på finn.no vil du se at enkelte er helt nede i 5000kr og oppover. Dyr bil er det nok ikke.. Har selv et vennepar som hadde en slik en og den gikk og gikk...

Direktelink til vegvesen - https://svvgw.vegvesen.no/http://timeplan.vegvesen.no/exttime/tidspunkt.aspx

Idag har jeg hentet bilen på NAF etter lakkering og når den stod der kunne jeg like godt ta en Eu-kontroll siden den skulle inn nå til høst/vinter. Gikk igjennom uten noen som helst feil..

Aha, det var jeg ikke klart over...!

Det gjentar seg sikkert en del i teknisk forumet om hvordan man bytter ditt og datt ved de forskjellige bilmerkene. Hva med å ha et DIY forum, Do It Yourself..? Jeg er sikker på at et DIY forum er nyttig og informativ for mange som skal skru på bil..

Her er det jo ikke bare det som må byttes, men clutchen også.. Det koster fort noen lapper..

Jeg vet ikke svaret, men E39 touring er 5 cm høyere enn sedanversjoen. (10 cm høyere hvis en regner med Railsen)..

Det er 5 km/t over som er grensen. Dvs at den ikke tar deg på dette... Du merker når du blir knipsa..

Fiat har ikke ansatt ny sjefsdesigner, men en som er god til å klippe og lime...

Lakker listene i sort metallic. Mye billigere hvis du treffer på rett lakkerer..

Kondolerer. Triste greier. :(

Kondolerer. Triste greier. :(

Uff, ikke bra. Får håpe at det gikk bra med de som satt inni. Vet du hva reg. nr var på denne M3`en?

Hva med en E46 330xiA? Har selv rattet rundt i en 330xiAT og det var en pervers rå bil. Jeg skal love deg at du kommer godt og hurtig fram i denne.. Ellers ville jeg helt klart ha kjøpt meg en X5.. Edit: Så at du hadde sagt diesel i ettertid og jeg er sikker på at E46 330xdA ikke er noe dårlig alternativ heller.. ;)

Som sagt, så er det smak og behag. Jeg har sett en Q7 her i området og det så ut som en bil med ola-bil hjul... Grusom hekk og uberstygg front.. Dette er en bil jeg helst ville ha sett som spiker..

Alle slike kommentarer er selvfølgelig basert på smak og behag, men X3 er da ingen dum bil det. Selv syns jeg den ble helt topp etter faceliften og farge/felg/interiør-kombinasjon har mye å si. En bil er sjeldent pen med sykkelhjul... ;)