BoomBoxx

Om du kun skal ha bass for å fylle ut lydbildet, er dette en grei måte å gjøre det på om du har en veldig lettdreven subwoofer. Men om du skal ha trøkk, så ville jeg sett etter f.eks. to 2-kanals forsterkere. SAGA sine, f.eks. (om du ikke skal opp i pris). Helst ville jeg kanskje kombinert en SAGA 2-kanals forsterker til fronthøyttalere og brukt en dynaBel 2-kanaler til subwoofere. I tillegg, dersom du skal drive f.eks. fronthøyttalere med to kanaler, og sub med de andre to, vil du få veldig lite å rutte med til frontsystemet hver gang bassen slår, da dette tømmer strømforsyningen for headroom. DynaBel-forsterkerne er gode, men jeg ville ikke benyttet en firekanals forsterker (nesten uansett hvilken) til å drive subwoofere, fordi firekanals forsterkere i "normal" prisklasse som oftest har en noe underdimensjonert strømforsyning i forhold til f.eks. en tokanals forsterker i samme serie (når man tar utgangspunkt i forholdet mellom kanaler, effekt og strømforsyning). Har også vært ute for dyre firekanals forsterkere som yter mindre brokoblet enn f.eks. billigere to-kanalere. Og det er jo teit, særlig når det er snakk om sub, hvor kraft er så viktig. MEN: Om du har bestemt deg for denne forsterkeren (og evt. da er åpen for å oppgradere litt senere ved behov), så kan jeg anbefale disse sub'ene - pga høy følsomhet og vekt på SQ. Har hørt dem, og de trøkker rimelig bra! ;) http://iceaudio.no/index.php?func=vareinfo&vnr=10954&PHPSESSID=71b028e470ba1534faa2799dbdfcef36 Mvh Jan Rune

Jeg hadde hvertfall IKKE kjøpt den kassa fra bilradiospesialisten. Den ser ut til å være tunet rimelig høyt, og siden Infinitysub'en trådstarter har sett på ikke er noe utpreget råne-dunk-element, ville jeg ikke benyttet en kasse som er det heller... Lukket kasse er løsningen for det elementet, evt. en skikkelig tunet kasse. Bygg selv eller bestikk en kamerat. Koster ikke mye, og er utrolig lett, eller så får man kjøpt ferdige lukkede kasser også. Ellers ser elementet bra ut, og JBL-forsterkere er regnet for å være rimelig bra! :-)

Har prøvd "inneelementer" som subwoofere (forsåvidt har jeg det nå og, men det er en "uni-modell"). De stivnet godt om vinteren, ja. Noe som medførte at de spilte ræva, som igjen førte til at jeg skrudde opp volumet litt - og smeltet spolene. Skikkelig. :D

Trist det der, de fleste amerikanske produsenter som ikke har rukket å bli over-kommersielle og faktisk lager varene i USA, sliter med å levere nok... RE, Adire, Magnum, DD, TC... Sucks! :)

Har samme problem som deg, når det gjelder plassering og plass (men har heldigvis ikke noe barnevognproblem enda! :)). Har lurt på å lage en kasse der elementet sitter på kortsiden og la kassa ligge på langs i bagasjerommet med elementet bakerst mot bakluka. Praktisk, men kommer til å se jævlig ut da... Alternativt driter jeg i plassen, og bruker hele bagasjerommet til kasse. :D

Nei, du kan fint gjøre det. For tiden kjører jeg også fronthøyttalere rett fra spilleren, delt v/ 100Hz høypass. Spiller veldig høyt og klart, det, men er jo ikke mye trøkk i det. Jeg KUNNE koblet inn en sub, og det hadde selvsagt hjulpet betraktelig, men jeg syns det virker mest fornuftig å slenge forsterker på frontsettet og lyddempe og tette dørene først. Når du vet du får optimal lyd fra frontsettet, kan du vurdere om det er noe "vits" med sub. Personlig syns jeg det ALLTID er vits med sub, derfor jeg kjøpte stasjonsvogn. Lyd uten sub, er som sex uten penis. Dårlig analogi, men likevel... :D

Kult, blir spennende å se planene og ikke minst resultatene for neste år! :)

Enig med dipper, hehe! :) Ellers får du den til under 7000,- inkl. frakt og mva fra statene. Ellers så er jeg vel ikke helt enig i at den høyttaleren TRENGER så mye effekt som den TÅLER for å yte maks. At den ble laget for å tåle det, betyr absolutt ikke at den ble laget for å trenge det, om dere skjønner. :) Kunne kanskje prøvd med en rimeligere monoblokk, som kan strappes som et par, og dersom den ene ikke er nok - kjøpe en til i såfall?

Kommer an på forsterkeren og hva du skal bruke den til. En generell huskeregel for det meste av elektroniske komponenter er "jo kaldere, jo bedre". Om forsterkeren går varm, kan du få mer forvrengning, og også ødelegge forsterkeren om den blir skikkelig varm. Noen blir grisevarme, andre er kjølige. Kommer an på hvordan de er designet, og som sagt, hva du skal bruke den til...

Du anbefaler høyttalere ut i fra effekttålighet, og maks sådan, og verken effekt eller produsentens oppgitte frekvensrespons sier mye om hvordan høyttalerne egentlig spiller, dessverre... At den TS-E1776-høyttaleren spiller "bra" er det ingen grunn til å tvile på, men jeg kunne tenkt meg å vite på hvilken måte de gjengir 28Hz! Hvertfall før jeg anbefaler noe annet enn hva han spør etter (aktiv sub) syns jeg hvertfall det er interessant å høre hva han faktisk har i dag, for å lage et bilde av hvordan oppsettet er pr. i dag. Så, OmegaB2,5V6, hva har du pr. i dag, og hva slags høyttalere har du plass til f.eks. i hattehylle e.l.? Om jeg skal komme med et alternativ til aktiv sub: Dersom frontsettet er bra, av rimelig størrelse (dvs. minst 5,25") og riktig montert mtp utfasing (som dreper bassen fra dem) bør det ikke være noe problem å få nok bass til normal lytting. For kraftigere sub-bass, kunne du prøvd med open air-elementer og litt lyddemping i hattehylla, f.eks. en 8"/10" med en rimelig 2-kanals forsterker. En løsning som blir bra, og ikke minst rimelig! Tar ikke mye plass heller.

Hva slags forsterkere er dette? Regner med du mener 4-500mA til sammen? Jeg har aldri målt mer enn 0.2-0.3A gjennom remote med amperemeter, og som nevnt over, er de fleste spillere beregnet for <300mA... Det er vel ikke vanlig å bruke relé for remotespenningen (skal i praksis kun være spenning, og minimalt med strøm her). Relé er noe man bør ha når man kobler på flere komponenter i paralell, som du har gjort...

En liten ting, særlig med tanke på dB-drag... (Herr Johansen er vel klar over det, men...) Med elementene liggende horisontalt mister man en del slaglengde, selv om hvor mye avhenger av hvilket element det gjelder, selvsagt... Det finnes formler for dette, slik at man vet hvor mye slaglengde man vil miste i hvert enkelt tilfelle. Dette gjelder sikkert ikke SPL-elementer i stor grad, da de (som jeg har sett og tatt på) har veldig stivt oppheng. Likevel: Ref. Adire Audios tekniske infosider: http://www.adireaudio.com/Files/TechPapers/DriverOrientation.pdf Mine elementer har mykt oppheng, og er designet for lukkede kasser (i utgangspunktet), så jeg satser på vertikal montering... PS: Hvordan går det med testingene deres, Dag (Johansen)??? Hva er tidens max-måling?? :D

Som en huskeregel, så er det sjelden en god idé å bruke firekanals forsterkere til å drive subwoofere. Jeg anbefaler å kjøpe en god monoforsterker, og bruke firekanaleren til fronthøyttalere...

SoundSplinter er utsolgt for RL-p (15") med dobbel 2 ohms spole, men får inn ny forsendelse fra TC Sounds om ca. 2,5 uker (dvs. i nærheten av 20. november).

Dette er prisen i USA, ja. Pluss frakt og moms. Du kan også sjekke prisen på f.eks. Alpine Type-R i USA, og sammenlikne prisen på denne høyttaleren i Norge. Og så kan du sammenlikne specs. på Type-R og RL-p15 fra SoundSplinter etterpå. Det er ingen tvil om hvem jeg velger, og jeg har hørt begge... Edit: Om dere ikke finner det, så får man en Alpine Type-R til ca. 100 dollar på eBay...

Gleder meg å se at det endelig har blitt interesse for dette. Det koster ca. 3500,- for et slikt element, og ja, SoundSplinter sender til Norge. Ser gjerne at folk tar henv. ang. elementet på PM. Kan muligens ordne en billigere gruppeforsendelse, da jeg skal ha et element til snart... Istedenfor å selge, kjøper jeg ett til! :D Mvh Jan Rune

Enig med deg, spiller og høyttalere er der jeg legger mest vekt på høy kvalitet. Så må resten være like bra. Ikke nødvendigvis like dyrt, altså...

Hva med sportsbil...? Har en til salgs, jeg... '93 Honda Crx Del Sol, 160hk Vti. Meget velholdt og fin, nylakkert i oktober pga nøkkelriper over hele bilen... Litt styling, men ikke veldig lav. Hadde egentlig priset den en del høyere enn du ønsker, men vi blir sikkert enige. Har kjøpt ny bil, så den må vekk... Send PM om det er interessant. Mvh Jan Rune

Eller måle på en skikkelig måte! ;)

Halla, Dag... Har ingen erfaring med dB-drag i stv. enda, men det kommer til neste år! :) Jeg har hvertfall planer om å "nærme" meg 150dB, men det er med to 15" i en V40, da... Blir en svær kasse (ca. 200 liter) tunet til å gi en god peak på ca. 50Hz, elementer og porter bakover, evt. porter oppover dersom det første spiller dritt... Først skal jeg imidlertid tune kassa til 28Hz for å få helt linjær respons fra ca. 30Hz, og så se hvor bilens peakfrekvens er... Deretter bygge jumbo-port...

For litt mer lydkvalitet, ville jeg vel sett nærmere på Magmaen, selv om den neppe klarer samme trykk som to 3004SPL. Har hatt 3x 3004SPL, og de trøkker, men de henger ikke helt med på lave frekvenser (dersom man skal opprettholde lydtrykket fra 50hz og nedover, mister man kontrollen over elementet etterhvert som spolen kommer utenfor magnetfeltet pga økningen i slaglengden når man går nedover i frekvens). Jeg ville bygget en større kasse enn anbefalt (35-40l/element) og heller mistet litt av trøkket til fordel for mer dypbass. Eller rett og slett gått for Magma, som "skal ha" lenger slaglengde (sier dette ettersom noen skriver 22mm linjær, mens Earthquake selv skriver 0.5") og er kjent for god lydkvalitet og mye trøkk. Om du spør, får du nok et tilbud på Magma av en av forhandlerne her! De oppfordrer hvertfall folk til å spørre hele tiden! ;) Ellers kan jeg tipse deg om andre subwoofere som er sykt gode på både trykk og dypbass, og som har laaang slaglengde og høy byggekvalitet - til en veldig lav pris: http://www.soundsplinter.com. Har en slik selv, og tror neppe jeg bytter merke med det første... ;)

Når det er sagt, så er ikke forsterkeren DÅRLIG, og høyttalerne er langt viktigere enn forsterkeren så fremt den holder noenlunde kvalitet. Jeg ville prøvd med den du har, om du ikke hører noen støy og får lyden du vil ha for øvrig, er det jo ikke noe galt med å bruke den. Bruk heller god tid på å stille inn delefrekvenser og EQ.

Prøv å flytte kassa bakover, så elementet står nærmere bakluka (fortsatt spillende bakover). Når man har mulighet, heter det seg at det er optimalt med porter på samme flate som elementene, dvs. i ditt tilfelle portene bakover, som elementene...

<3... Høres ut som en høyttaler for meg, ja. Morel it is, I say. Yarr! Har fått tilbud om et demopar også, så da er det nok bankers! ;)

Likte beskrivelsen din. Var noe slikt jeg håpet på, egentlig. Eller noe. Nå er det jo enda vanskeligere å velge! Hehe... Hørte på bilen til Erik Andre med Focal (Beryllium...?) nettopp, den spilte bra. Litt "mye" diskant, though, men likevel bra. Bertine Zetlitz var klar og tydelig, hvertfall! :) Det at diskanten er noe "tilsløret" i Morel/Type-X kan vel være en fordel når man hører på rock/metal osv? Det er jo egentlig ikke mye informasjon heeelt i toppen der, annet enn symbalene, og de kan være ganske skarpe til tider. Samtidig blir det vel mye mer homogent med diskant og mellomtone montert så tett sammen, i forhold til midbass i dør og diskant i dash, så diskanten kanskje virker mindre fremtredende selv om den står med samme innstilling. Sånn sett kan det jo hende jeg liker Focal-lyden om man har alle høyttalere i dashen (aldri hørt dette...). Dessuten kan vel forskjellene mellom de to "lydtypene" være avhengig av montering, at Morel er mer vennlig om diskanten er vinklet direkte mot lytteren, mens Focal er mer detaljert off axis? Tror egentlig jeg blir fornøyd uansett, de groveste forskjellene kan vel jevnes ut med EQ? :D Jeg får jo diskantene temmelig "rett i fleisen", så tror det blir Morel-lyd fremfor Focal-lyd uansett. Spesifikasjonsmessig tenker jeg valget faller på Morel fremfor Alpine, pga følsomhet og effekttålighet, og ikke minst pris. Da jeg fant prisen på tilleggspakka med en midbass og et delefilter til, ble det temmelig dyrt med Alpine! ;) Takker for svar!