BoomBoxx

De der hadde gjort seg på Polo'n min!

Jeg har faktisk sett noen surrehuer som har klistret (!) et klistremerke som etterlikner et skilt, over panseret på bilen. Skikkelig gjennomtenkt... Stemmer for forslaget fra noen andre her, ring Biltrangsynet og spør!

Glemte å nevne at jeg selvsagt kan kjøpe CRV'en til 65k. :P

Nå er jo Honda'n mer fremkommelig, om det har noe å si. Den er nok et mer morsomt valg, om ikke mer fornuftig rent økonomisk. Min mening er vel at selv om 1. gen CRV ikke er noe glansbilde, stiller den designmessig "en smule" sterkere enn urstygge Yaris Verso, til tross for at sistnevnte er av nyere dato.

Jeez, kondolerer. Jævlig irriterende!

Å ha en blodstylet/trimmet Caddy, blir litt som å putte all mulig slags tilleggstopping på Grandisen. Opplevelsen blir litt mer spennende, men det er fortsatt Grandis.

Enig, men hva er vitsen, når man uansett må ha det originale beltet for å få det godkjent? Vil ikke det indirekte si at staten mener det uoriginale beltet ikke er tilstrekkelig, og at du dermed kan få bot for å bruke det istedenfor det originale?

Dama låste nøkkelen i bilen sin, en '90 Honda Accord, en gang vi var på tur. Vi oppdaget det med én gang, men gadd ikke ringe Falken før vi skulle hjem. Meeeeeen, da vi skulle hjem, var det selvsagt blitt -10 grader ute, vi hadde ikke skikkelige "ute-klær", og Falken brukte en time på å komme - og ytterligere førti minutter på å åpne den dumme bilen. Relativt innbruddsikker var den i allefall.

Veit om en som kan skaffe. Send PM om du ønsker tlf.nr. hans...

Elektrisk helikopter da, eller? :P

Mulig jeg er litt teit nå, men det er vel 3pkt originalt i de aller, aller fleste biler etter 60-åra?

Det har jeg lurt på og, det eneste jeg fant ut var at DERSOM man finner noen som lager, så blir det svinedyrt. Fant ingen firmaer som laget, though.

Selvsagt vet norske myndigheter bedre enn produsenten. :)

Holy crap, billig da. Jeg må finne meg ei østblokkdame selv. Genialt! :)

En grei huskeregel er vel å styre unna biler som er "eksklusive" (dyre å reparere), eller som er mye utsatt for ungdomskjøring (og tilhørende ulykker). Modeller som heter GT/GTI og tilsvarende, samt biler som Nissan 200SX, BMW 325+ osv., koster stort sett mye. Unntaket er meget sjeldne biler, som kan være billige selv om de går som raketter. F.eks. min Polo G40. (For the record koster den meg knappe 3000,- i året m/ delkasko, men jeg har en del bonus etterhvert). "Bestemorbiler" med liten motor er jevnt over ganske billig å forsikre. En Mitsubishi Lancer med 1.6 liters motor, er med andre ord ikke noe å bli blakk av...

Se signatur. Billig (!), og disse overstyrer litt, til forskjell fra andre fremhjulstrekkere jeg har kjørt. Trenger ikke bruke brekket for å ligge breit i rundkjøringene når det er glatt.

Nei, nei. Slå av delefilteret, og så kan du kaste diskantene dine. Hurra!!

Eller at de har solgt ting de ikke har hatt på lager, og ikke har klart å fremskaffe produktene før kundene har klaget til eBay. Og at det har skjedd litt for mange ganger. Eller at en eller flere produsenter har saksøkt dem for å selge produktene deres billigere enn hva de selv gjør. Blir bare rene spekulasjoner, men den siste gangen jeg handlet der, tok det horribelt lang tid å få varene. Men de kom. :) Håper de kommer i gang igjen, men det fins jo så mange andre å handle fra der borte.

Og folk klarer fortsatt (!) ikke å lese så kort tilbake som forrige post! FOR noen brukere dette forumet har. Ja, jeg VET jeg er en av dem. Sukk.

Det er litt tidkrevende å mekke måleravlesning og kalibrering osv. selv, men det er fullt mulig. Pioneerversjonen virker jo forholdsvis enkel å sette opp, men personlig syns jeg den ser passe ghetto ut for å være såpass pricey. :P Et interfacepanel som leser av spenning fra flere kilder inn til et programmerbart USB-grensesnitt på PC (finnes sikkert allerede) og en plugin (må kanskje lages) med noen timer (dager) med leking med programvare som Samurize, f.eks., så er mye gjort.

Syns det er utrolig at bare én har kommentert det faktum at det ikke var bilstereoen som ødela bilen, mens alt for mange liker å gjenta "sikring" i det uendelige. Meeen... det er ikke rart forhandlere har mye pes med surrehuer som hevder at produktene er dårlige.

1. Bygg ferdig. 2. Monter alt sammen. 3. Prøvelytt. Er du ikke fornøyd, gå til neste pkt.: 4. Fyll kassa med løst pakket vatt, evt. bruk fleecepledd i passe løse biter. Forsøkte fleecepledd i går, for det var alt jeg hadde for hånda, og det fungerte veldig bra. Er kassa ekstremt mye for liten, lønner deg seg absolutt å nøye seg med ett element. Evt. kan du montere elementene i isobaric-konfigurasjon (google it).

Om ingen har sett den already... http://www.soundmagus.com/x6000.html Lurer på hva den vil koste. :P

Hepp! Leiter etter et norskregistrert bilvrak, type bil med motor - RX7, Evo, WRX, osv... En kompis prøver å få tak i en PT Cruiser. Er det noen som vet hvor man får kjøpt slike biler før dynga får dem, evt. før noen kjøper dem og bygger dem opp igjen? Ønsker kun svar fra de som faktisk VET hvor jeg kan henvende meg for et konkret svar.

Hvis kravet er 11cm, så sliter jeg hvertfall med Polo'n! Den er kanskje 11mm over bakken på laveste sted. :P