BoomBoxx

Hei, en eller annen random bygdehelt sier han skal anmelde meg for råkjøring/grisekjøring/uaktsom kjøring/farlig forbikjøring eller whatever. Han kjørte sakte i 50'n, og jeg kjørte forbi ham og bilen foran. Det var et stykke mellom bilene som var uoversiktelig, men ved hvert sted jeg kjørte forbi, var det oversiktlig og fint. Jeg hadde såvidt parkert da han stoppet bak meg og tok bilde av skiltet mitt for å anmelde. Tok ganske lett på det, og ba ham ringe om han hadde noe spennende å fortelle, (jeg sliter litt med å ta kortvokste nordlendinger i Renault seriøst), men i ettertid kom jeg til å lure på om jeg har noen grunn til bekymring? Han parkerte jo rett etter meg, så han kan ikke ha kjørt mye saktere uansett, og det blir jo mitt ord mot hans uansett? At folk gidder...:asshole:

Mitt lille villdyr passer vel også godt inn her (jeg er fortsatt litt tvilende til vingen, tror kanskje den ryker i løpet av våren...).

Oops, glemte å nevne: Jeg kunne også veldig gjerne hatt en Impreza GT av den gamle typen (liker ikke utseendet på de nyere enn 2000 eller noe slikt...). Problemet er jo å finne en som er velholdt. Og sedan, for guds skyld. Vogna ser jo ikke ut. Noe slikt:

Interessant lesning vedr. wankel-motorene... Jeg syns S2000 er en SYKT rå bil, men grunnet praktiske årsaker føler jeg den utgår. Dessverre. RX-8, derimot... Hmmm. Har virkelig sansen for de bakdørene, og hekken på bilen. Resten er heller ikke ille. NAM! En annen fordel med RX-8 må vel sies å være tilgangen til deler/mods fra utlandet til en litt rimeligere penge enn her hjemme? Og den er av nyere dato, sammenliknet med 3000GT/Escort Cossie osv., jeg kunne godt tenkt meg en bil som var såpass ny at jeg selv er skyld i eventuelle problemer. :P Skal holde øynene oppe for RX-8'er utover våren/sommeren! Om det er 192hk eller mer, spiller mindre rolle, regner med det flytter seg uansett... Takk for info og mange gode tips! :)

Vil kjøpe en ålreit helårs(!)-bil. Har ikke så mange krav annet enn: Må gå relativt bra! Må være driftssikker Må være TØFF! Hva tror dere? Årsmodell er egentlig uinteressant, så lenge den er TØFF. Veldig sugen på Mazda RX-8, men er usikker på wankel-driftssikkerheten...

Har HK-forsterkeren på en Hertz Hi-Energy (something-something) 15" (singel 4-ohm) i portet kasse. Den leverer nok i massevis for bruk av type "normal++". :)

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=2119264;username= Nylig EU-godkjent til 2011 - uten mangler! Årsavgift er betalt! Tok service på verksted i forkant av EU-kontrollen! Byttet da olje/-filter/luftfilter/bensinfilter/termostat/tennplugger/kjølevæske. Galvanisert karosseri, så svært minimalt med rust! Gode sommerdekk på alu-felger (bildet) og gode piggfri vinterdekk! Veldig hel og pen, og lav km.stand! Tight og fin å kjøre, strøken innvendig, og ser veldig bra ut utvendig. Fin i lakken! Kjente feil: Nr. 1: Bilen har fått et motorproblem, den fusker en del (går på 3 sylindre) når motoren er kald - blir bedre når varm. Nr. 2: Bakre lyddemper på eksosanlegget bråker, og burde skiftes. Innmaten ramlet ut (!) i en dump. En veldig kvikk, morsom og driftsøkonomisk småbil som skiller seg ut! Flott bruksbil! OBS: Forholdsvis stor stereo (Hertz/HarmanKardon/Pioneer) er montert, og KAN medfølge mot tillegg i prisen. Kr 19.900,-! Ring 41 64 03 06, helst 16-22, og ikke SMS.

Hei! Trenger noen tips her... Navnet til en tidligere eier står i vognkortet som ligger i bilen, det har ikke vært skilter på den siden han kræsjet med den og forsikringsselskapet angivelig betalte ham cash, og tok bilen. Selger har angivelig kjøpt bilen fra forsikringsselskapet og gjort noe småfiks på den for å få den hel og fin (rettet en skjerm, byttet frontfanger, og lakkert opp dette). Høres dette sannsynlig ut, og hvordan forholder jeg meg til papirmølle ved et evt. kjøp? Har det noe å si hvilket navn som står i vognkortet, for jeg kan jo da tross alt ikke dokumentere at han som er selgeren av bilen faktisk eier den. En ting som kanskje virker litt småsuspekt, er at det iflg. selger er en "kamerat" som står som eier av bilen nå, men at de eier den sammen (har snakket med denne kamerat-personen på telefon også, uten at det da beviser noe...). Syns det hele virker noe suspekt, men... Noen som vet hva jeg er påkrevd å ha av dokumentasjon for å gjøre en lovlig handel? Er ikke interessert i å sitte med en bil som for alt jeg vet kan være tyvegods. NB: Påstår ikke at det er noe ulovlig her, bare at det hele virker litt snodig...? Selger var for øvrig veldig hyggelig og imøtekommende, og skulle utbedre de få ankepunktene jeg hadde (det var ikke tatt forstillingskontroll etter oppretting ifm skade, samt at det er blitt byttet felger og dekk til annen dim. + noe annet småtteri...)

The sweetness of Bilforumet shines again. :)

Mulig jeg tar feil, men tror ikke det lønner seg å kjøpe Focal fra USA (hvertfall ikke så veldig).

Kan du ikke bare kjøpe overganger til din bil, da? Så trenger du ikke skjøte en dritt, bare å plugge inn... Sjekk med Transe-Media. :P

Hvis du bestiller varer fra butikker på eBay, er det faktisk ganske lett å levere inn en klage på produktet. Først klager du til firmaet, kommer du ingen vei, klager du til eBay/PayPal. Det er faktisk mulig å få refundert totalsummen (frakt og produkt), noe som sikkert er noe av grunnen til at mange selgere ikke gidder å sende ut av USA. :P

"Rocka de og"? :P Avenged Sevenfold er minst 634 ganger bedre enn Iron Maiden. Jeg hadde ikke orket å gå på Avenged Sevenfold-konsert dersom Maiden skulle varmet opp for dem. :D

Heisann! Bare lurte på om noen Volvoeksperter (selverklærte eller faglærte) kunne si noe om likheter/ulikheter mellom V40 LHD og S40 RHD. I England får man V/S40 T4 slengt etter seg, så sniffer på tanken med å bygge om familiebilen til T4. Lurer på om det er plug and play, eller om det er forstillingsdeler/motorfester etc. som må bygges om? Kjøper en komplett bil, så vil flytte det som flyttes må/kan.

Dette var kanskje ikke den mest besøkte delen av forumet. :P

Nå insinuerte jeg ikke (hvertfall ikke med vilje) at bilen er en supersportsbil, men den har jaggu ikke mye bakkeklaring... :P

Multipla har faktisk en sjel. Den er som den stygge andungen, bare at istedenfor å ta vare på den, vil man sette fyr på den, og se den brenne. Og grille pølser over flammene mens man ler høyt. Når DET er sagt, så kan Fiat Coupe være verdens beste bil, men det gjør ikke at den blir tøff. Mye mer spennende i samme prisklasse.

Mer OT. Flere som har siklet på SnurboYarisen, ja? :P

Huff... 1977 Mazda 929 2d hardtop coupe, ombygd til 2.0 1988 Toyota Starlet 1.0 12V 1987 Mazda 626 GT coupe 2.0i 1992 Honda Prelude 2.0i 16V 1991 Mazda MX-5 1.6i 16V 1993 Mazda 323 1.5 voldtektsofferet... 1991 Toyota Celica GT4 4x4 2.0i 16V Turbo 1997 Honda Civic 1.4i 1993 Honda CRX Del Sol Vti 1.6i 16V 1997 Volvo V40 2.0i 16V 1993 Volkswagen Polo G40 1978 Morris Mini Van ... Alt jeg kommer på i farta. Men har hatt 5 år på meg da. :)

Vi vurderer å selge V40'n billig for å kjøpe en nyere modell, men kom nettopp på en liten alternativ tanke. Hva med å importere en T4 fra England (der koster de rundt 20-30.000!!) og bygge om? Er det noen som vet hva som IKKE passer, dersom jeg skal bygge om min '96/'97 2.0 NA til 1.9 T4? Evt. hvilken årsmodell jeg må kjøpe for at alt skal passe rett over? På den måten kan man jo bygge om den gamle kosebilen til en skikkelig råtass, og det trenger ikke koste stort!

Jeg ville vel ikke byttet S4-felger mot S6-LOOK-felger? Dersom S4-felgene er genuine, er de kanskje verdt litt? De derre jalla-look-felgene får man jo slengt etter seg. Men har du lyst på 18" kan det jo være en billig inngangsbillett. ..

Tror sistemann har et godt poeng! :)

Jeg har heller ikke problemer med fartsdumper med Polo'n, men får faen ikke jekken under den... Har derimot problemer med innkjørsler av forskjellig art, skulle tro mange laget veier for 4x4 only...

Kanskje det er 8 psi og en jätteturbo? :P

Hadde steike meg gått for Schmit