Kong-Erik J

Kan lese om motoren her http://www.revetec.com/?q= Siden de skriver at den ikke har en veivaksling, så tipper jeg at det er en "quasiturbine" .. altså en videreutvikling av wankelmotoren. Den har ikke den gode gamle trekanten som skyves frem og tilbake, men men 4 sider som er leddet. Den er 100% balansert, så vibrasjoner eksisterer nesten ikke. Den har 4 forbrenninger per omdreining, så litt ekstra effekt får man også.

Det stemmer. Fikk bekreftet i dag at denne er solgt av autostrada på skøyen. Autostrada kjøpte bilen ny av en forhandler i Tyskland og leverer den til kunde i norge FØR Møller klarer å levere sine biler. Bra jobber av Autostrada og utrolig slapt av Møller som er importøren.

40-50k ett sted tenker jeg.

Er hvertfall en som er solgt til kunde av Møller Skøyen. Mulig det er denne som da endelig er kommet.

Nei hvis jeg får det for ett sted mellom 5-7500 hvis jeg bestiller selv gidder jeg ikke vente like lenge og betale 8k for at de skal ta det inn. Tenkte bare hvis noen i norge hadde på lager jeg så jeg slapp å vente i flere måneder på å få det.

Ja si det. Skal være på jobb om 4,5 time så er vel på tide å ta dyna fatt:)

Prøver å skaffe fra statene. Men det tar så sykt lang tid. Kommer på 5000-7500 ett sted ferdig på døra. Virker som jeg må gå for det siden det ikke virker mulig å få tak i her til lands.

Har ikke til C4 karoserietknock Så da er jeg like langt. Bare å fortsette å leite da.

he he. Bra Frank:thumb

Hvor har du fått tak i det? Event pris? Er på utkikk etter CF panser (ikke likt ditt) men har problemer med å finn hvem som lager.

Hva er det for ett panser du har satt på? Flere bilder av det.

FOR PERSONEN Gatebil dagsbillett - gyldig mellom 09:00 -18:00, kun baneområdet Helgebillett fre-søn: 480,- Dagsbillett fre: 180,- Dagsbillett lør: 180,- Dagsbillett søn: 180,- Gatebil festivalbillett - gjelder for hele perioden, hele døgnet Helgebillett tors-søn: 850,- Helgebillett fre-søn: 750,- Helgebillett lør-søn: 550,- Gjelder for person (ikke for bil/telt) ------------------------------------- FOR BILEN/TELTET Gatebil campingbillett - gir en plass å overnatte, krever festivalbillett personene Campbillett Bil + telt/vogn tors-søn: 400,- Campbillett Buss/lastebil tors-søn: 700,- Gjelder for bilen/teltet (ikke for personene) Her ligger alle priser siden folk ikke gidder å sjekke selv. Så håper jeg folk kan slutte å spørre om priser flere ganger.

Roger Ruud kjørte hvit. Mår Roger kjøpte bilen sin var det KUN han og Sylvester Stalon som hadde hvite i værden.

Kjører ikke Dalbeck golf da? Han lager vel show???? (Ja er full og skrev Dalbeck feil men gidder ikke finne ut hvordan han staver navnet sitt!!! Skål)

Var det på Onsdag?

Håper dette skal bli mitt første Gatebil treff. Har ikke bestilt biletter eller noe ennå da. Håper jeg fortsatt kommer inn døra? Skal være co pilet på banen på søndag hvertfall men håper jeg får ordnet så jeg kan bli der fra fredag av. Må jo få med meg festene også siden jeg har hørt så mye om dem:) Så bare å lage liv alle store og små så jeg kan dra hjem igjen med ett godt jomfrugatebil inntrykk.

Noen som har en web adresse eller tlf nr til høgger eller lignende i UK?

Ja seff. Ligger på 0,9 ved EKSTREM pen kjøring. 1,1 ved vanlig lang kjøring. Og seff 5,0+ ved banekjøring:eek:

Er umulig å svare på. Koster LANGT fra så mye for drivverk. Er ikke vanskelig å trimme en 2,2 opp så mye men det som er viktig er å bytte det som følger i kjølevannet så det ikke ryker. Men det er jo logisk. Går MYE biler med MYE mere hester enn 420 rundt i landet her så er det gjort riktig er det ikke noe problem. Det som er største problemet ved trimming er 1: Styr unna automat. 2: Pass på at råder er bytta. Men nå kjører og vet jeg mest om 4,2 selv så det er sikkert noen med erfaring fra 2,2 som kan gi deg bedere svar på sjekkliste.

Lørenskog golf mafiaknock

Mamma låner bilen min stadig vekk hu. Ofte hu sier folk driver å blinker å hilser på henne når hun er ute å kjører den. He he. (har sota ruter så er ikke så lett å se hvem som kjører)

Nå rettet Audi opp olje problemet sitt på modeller nyere en 95 da. Så hvis du kjøper en V8 fra 95 til nå er det problemet ikke eksisterende. Og til Top Gun: Min V8 bruker 1,1 på mila og jeg har 325 hk. Skal godt gjøres å få en 2,2 t som er skremt over 300 hk til å bruke under litern på mila.

KaldBlod!!!! Har ikke du akuratt betalt en bot for å kjøre for fort??? Trodde du hadde andre ting (les: LGM) å bruke penger på en å spandere julebord til onkel?

Og lyden i en V8 er jo aldri å forakte:respect

Smak og behag bare. 4,2 drar fra du rører gassen mens 2,2 drar fra 4000+ og oppover. Orginalt har jo 4,2 280 eller 290 hk (spørs på års model) mens 2,2 "bare" har 230. Men i gjengjeld er jo en turbo motor lettere å trimme. Orginalt bruker de ca like mye drivstoff og de er nøyaktig like dyre å forsikre. 2,2 er billigere i innkjøp men skal du ha like mye hk som i 4,2 blir bilen fort dyrere. Og på 402 meter er 4,2 raskere en 2,2 ved likt antal hk grunnet at den drar fra bunnen av og har krefter over ett lengere register.