GolfII87

Angående olje på lmm måleren så kan det hende om du velger å dynke filteret i olje. Noe man selvfølgelig ikke skal gjøre. Det er ikke mye olje som skal brukes på filteret. Følg anvisning så går det så bra så..

Er neimen ikke sikker på om 04 og 08 går i lag da faceliften kom i 07. Vet f.eks at grillen fra 07- ikke passer på 04-06.

Det er samme probleme volvo har hatt med v70, plutselig tap av effekt. Noe som bør anses risikabelt. Vet flere volvoer som man får dette ordnet med garanti/tilbakekalling. Mener å huske at det var et softwareproblem. Sikkert ikke kostbart men verdt å sjekke.

Ikke mye å utsette rent bortsett fra at 1,6d ikke er noe å skryte av. Det som har vært av problemer har som oftest vært med denne motoren. Ville nok gått for 2,0d. Komforten er bra, noe dekkstøy men det er ikke overveldene. Begrenset med plass, 5 seter er ikke synonymt med plass til 5. Kjøreglede, bilen sitter som støpt og virker solid skrudd sammen, i motsetning til forrige version av bilen v40. Er servicene fulgt kan en trygt handle. Mye bil tilgjengelig om dagen..

Et par leverandører.. http://www.vivaperformance.com/catalog/product_info.php?cPath=69_73&products_id=273 http://www.swedishautoparts.com/V50/Volvo-V50-suspension-front.html http://www.ipdusa.com/Volvo-S40-2005-2008/Suspension-&-Steering/c-1-135-444/ http://www.eurosporttuning.ca/mm5/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=EST02&Category_Code=VL-S40-V50-su + litt mer inspirasjon http://i441.photobucket.com/albums/qq131/modernman1988/CIMG1776.jpg http://i441.photobucket.com/albums/qq131/modernman1988/CIMG1779.jpg

Kjør på, S40 med senk er pent. http://farm4.static.flickr.com/3406/3211236156_ebba6004bc.jpg http://www1.garaget.org/archive/62/61089/56119/large_56119-504171.jpg

Noen som kjenner til denne produsenten, og er det evnt noe å hente på å bruke det? Noen her med erfaringer/meninger om dette? http://www.tunap.no/micro.html Så de hadde denne hos volvohandlern min på Forus, det var ikke noe Volvo offisielt som sådan anbefalte men verksmesteren kunne fortelle at det var goe greie...

Ja, må si meg fornøyd med det. Forbruket gikk noe ned etter chipping.

Tja, med litt pulver må en regne med litt forbruk. Ligger på 1,1L mila med blanda kjøring.

Foreløpig strålende fornøyd. Tuningen + kn innsatsfilter merkes godt. Litt vanskelige kjøreforhold om dagen og det blir fort hjulspinn, dtsc jobber fulltid. Gleder meg til tørre veier slik at sleden virkelig kan testes. Forbruket har gått ned noe, men det bestemmes seff av vekta på pedalen. Har planer om en dynosjekk i nærmeste fremtid.

Funket på V50 2005

Da blir gullet tunet i morgen den dag, time er bestilt hos Kvål auto. Hohenester Sport tuning re-map og et KN innsatsfilter gir sleden 270hk/390NM. Skal se om ikke jeg kjørt en dyno en av dagene.. Julaften kom tidlig i år.

Her har du hvertfall dekka til salgs, om enn ikke i norge.. http://www.discounttiredirect.com/direct/searchTiresBySize.do?cs=315&ar=35&rd=17&sw=false

Takker, det er en FWD. Tenker jeg venter med takvinge. Liker hvordan den ser ut uten. Mulig det blir et senkesett med tid og stunder. Har også planer om å lakke caliperne men klarer ikke bestemme meg for hvilken farge - rødt er litt oppbrukt. Kanskje noe ala dette hadde gjort seg http://photos-c.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v376/25/1/775614441/n775614441_1041938_9129.jpg

Noe for de tålmodige av oss http://jalopnik.com/5065896/hand+made-lamborghini-built-in-basement-finally-sees-light-of-day

"Say hello to my little friend"

Forsikret min V50 T5, Toppkasko med ubegrenset kjørelengde i Sparebank1. Med 40%Bonus kom det på 9500,-

Min første bil

Mulig han har funnet ut av det nå, tråden er snart 5 år gammel..

Min første bil, 1970`Datsun Custom Six med 2,6Z motor Det var tider det..!

Lenge siden jeg har sett en slik. Min første bil var en 1970 Datsun 2000 Custom Six. Ble mye ombygging, fra rattgir til automat på gulvet 2liter rekkesekseren byttet med en 2,6Z motor +++ Veldig kjekk bil, mange gode minner...mimre mimre Bildene er litt dårlige da det er avfotograferte papirkopier..

Min Baja 5b, 30,5cc Porta, Dominator tuned pipe http://i150.photobucket.com/albums/s105/goddamnswede/funny_1.gif

Amen til det, NAF har spart meg for mange tusenlapper.. Var for noen år tilbake hos mekonomen med en 94`scorpio for kontroll, fikk et lass med anmerkninger som de skulle rette opp. De ga meg en "god" pakkepris 17.000,- Jeg ante ugler i mosen da de begynte med feil farge på blinklys, lekk eksos, dårlig reflektor (på nyskiftet lykt) etc etc.. Tok bilen til NAF hvor de påpekte et slitt endeledd og en demper som sårt trengte utskiftning. Gikk da tilbake til mekonomen og viste resultatet fra NAF og lurte på om de hadde en kommentar. Lite ble sagt og pengene for kontrollen fikk jeg cash i neven på vei ut døra.

Min T5, kjøpte den for et par uker siden. Summum utgave med alt utstyr krysset av, bortsett fra krok. 2004mod kun kjørt 48k. Må si meg veldig fornøyd, lukter fremdeles ny og går som ei kule. Har lurt litt på ny grill, er det slik å forstå at s40 grillen passer rett på?

Takker for tilbakemelding. Det sitter i en B230F på 116 hester. Motoren og automatkassen er herlig sedat og vekslinga silkemyk. Kunne tenkt meg å sprite den opp litt. Har skjønt at det er mange alternativer. Hva er f.eks effekten i ft/fk fra 940. Er det andre muligheter uten turbo som er overkommelige? Tenker ikke pris men arbeid.. Hadde vært kjekt om noen har en velprøvd "pakke" de kan anbefale. Ser for meg at +-150hk ville vært passe. Ellers når det gjelder styling er jeg fornøyd med original looken selv om det nok ville vert fint med hvite lykter rundt om. Hvor får jeg tak i disse? Larsver,: Bilen er grå metallic kode 177 om jeg ikke husker feil. Og ja, dørhåndtakene er blanke. Det ses vel på bildene..lol