eirwave

Hva er den beste metoden å sparkle på. Er det bare å skvise på en klatt. glatte det ut med en plastikk skrape eller noe og så pusse det med sandpapir?

Hei. Jeg har lyst å fjerne litt overflaterust på bilen min har komt en del overflate rust på bakluka. Men jeg har ingen anelsen hvordan jeg skal begynne å fjerne rusten. Hvordan skal jeg gå fram med pussing, sparkling osv? Type verktøy og sånt.. Setter pris på hvis noen gidder å gi meg en liten guide på dette :) Mvh Eirik

Hei. Ser du ahr fjernet overflate rust på bilen din. Dette så jo veldig bra ut. Jeg har lyst å fjerne litt på min også. har komt en del overflate rust på bakluka. Men jeg har ingen anelsen hvordan jeg skal begynne å fjerne rusten. Hvordan skal jeg gå fram med pussing, sparkling osv? Setter pris på hvis du gir meg en liten guide på dette :) Mvh Eirik

Hei. Jeg har endelig fått en kjenning til å skifte toppakningen på gtien min. Men det før han setter på toppen igjen så må han vite noe med moment strammingen. Dere som har vert borti i dette vet sikkert hva jeg mener. Jeg husker ikke helt hva han sa, men han må i allfall vite noe om det der. Vet dere hva dette er? Er en 92 modell golf III gti. Mvh eirwave

De elektriske målerne på bilen min er trege!! Kan forklare litt nærmere. Når jeg starter bilen så tar stiger liksom temp måleren og bensinmåleren tregt. Bensinmåleren kan ta opp til 1 min før den har funnet rette punkt. Og den varierer noe sykt når jeg kjører. Nesten som den lever sin egen verden. Noen som vet hva dette kan komme av? Har en golf 3 gti 8v 92 modell. Og på våres golf 3 96 modell så stiger disse med en gang du vrir om tenninga. Så det må nesten være noe galt med min. Derfor jeg spør :)

Kanskje det har kommet noe fukt på ledninger, kontakter eller sikkringer. Hvis du ikke ha sjekka det så kan jo det være en ide. Eller lever den inn til verksted!! De finner garantert feilen innen en time. Vel, blir jo penger av det, men den blir i allfall i oden ;)

Hørtes jo smart ut :) Men har problemer med å få av tennhettene. de sitter som bare juling og jeg kommer liksom ikke til med hånda. Men får ser hva jeg klarer i morgen :) Takk for hjelpen Hvis ikke tar jeg med noen øl til jæren ;) hehe

Hei. Det er en 96 modell VW golf 3. Pluggene står i toppen. På samme plass som på andre golfer. Men manifolden ligger over selve motoren. Så jeg kommer ikke til tennpluggene. Biler gått rundt 130000. Er ikke helt sikkert fordi vi bytta speedoet for 1 år eller 2 siden. Så det viser bare 22000 nå.

Hei. Skulle i dag ta en liten service på foreldrene mine sin bil. Har skiftet olje og oljefilter nå, men da jeg kom til tennpluggene så måtte jeg bare klø meg i hodet.... Hele manifolden lå jo over selve toppen. Så jeg får jo ikke tilgang til tennpluggene uten å måtte ta av hele manifolden. Og dette er ikke en jobb for meg så det ut som. En hel hau av deler som må av og det hele virker ganske skummelt. Må jeg faktisk få tak i en makanikker for å skifte noen tennplugger?? :( Eller finnes det en lettere måte å gjøre dette på? Bor forresten i stavanger, så hvis noen "mekanikkere" leser dette og vil hjelpe så gi meg en pm :)

Har samme problemet med min. Men det skjer bare når bilen er kald. Er dette dyrt å reperere på verksted?

Hehe. Typisk. Har hatt bilen min på verksted i snart 2 uker jeg nå. De hadde ikke ledig, men de skulle ta den når de fikk tid hvis jeg lot den stå hos dem i en uke eller to. Typisk at det tar hele 2 uker og :mad: Men men. gleder meg til å få fikse problemet. Går ikke ann å kjøre sånn som det er nå uansett. Eller går jo, men er nok ikke så bra for motoren.

Macroc, Har levert bilen på verksted nå, men har ikkje fått noge svar ennå. Har du får fiksa problemet med din motor? At den dauer å sånt.

Hei. Har du hatt bilen på diagnose nå? Venter spent på å få svar da jeg sliter med samme problemet. helpme

Hello. Så akkurat at du ikke har noe orginal leppe på bilen din olehenri :P Jeg og vil ha en slik hehe. Hvor kjøpte du den? :)

Hei.. Kul bil olehenri. Du var vel ikke i stavanger nå i helgen som var?? Jeg er nesten sikkert på at jeg så bilen din ser du. Litt sent på kvelden. I allfall samme farge, samme felger osv.

Noen som har noen andre svar på dette problemet?

Ingen som kan hjelpe meg her?

Hei. Fint du svarer i allfall :) Men kunne du forklart meg hva som gjør at den får for mye bensin og eventuelt hvordan jeg kan fikse dette? Mvh Eirik

Hei. Har en Golf 3 GTI 8V 115HK, 92 modell. Den stopper aldri når jeg kjører, men når jeg trykker inn clutchen ved lavt turtall så synker turtallet helt ned og motoren stopper de fleste gangene. Motoren fusker ikke. Den bare stopper. Samme gjelder hvis bilen står på tomgang og jeg så vidt trykker på gassen og slipper så dauer den fordi turtallet synker så lavt ned. Hva i alle dager kan dette komme av. Håper noen kan hjelpe meg med dette! Vil også neve at motoren er litt rar. Når jeg gir gass så er bilen ganske dau, helt til 2500-3500 omdreininger, da sparker den fra! Mvh Eirik

Ja, de har visst så "mye" å jørr nå for tiden. Du får gi klar beskjed om at de ikke skal fikse noe :P Håper de finner feilen

Hei. Tenkte kanskje det er noen gode mekanikkere eller noen som kan mye med bil som vet noe mer om dette enn de som leser Golf III forumet. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=78385

Jepp er nok det beste og kanskje også det billigste. Jeg skulle ha min inn på fredag, men måtte avbestille da jeg ligger i minus på kontoen min :( Så får håpe du kan gi meg et bra svar når de har funnet problemet på din bil :)

Du får gi meg en tilbakemelding hvis problemet blir oppklart. Veldig irriterende dette problemet.

For best resultat ville jeg printa ut på skikkelig fotopapir. Eller litt tykkt glansert papir. I allfall et ark som ikke går ann å se gjennom ved belysning. ;)

Hei. har du fått fiksa dette problemet? Jeg sliter enda med dette. Vet ikke hva det er for noe :(