eirwave

Hei. Så støv i manifolden kan føre til at motoren min oppfører seg slik som den gjør?

Hei. I dag hadde jeg med meg en mekanikker som jobber på volvo verksted. Han heller fant ingenting feil med regreima. Fant ingen vakum lekasjer heller. Men han nevte at en han kjenner hadde hatt et så å si likt problem med sin bil. Det viste seg at det var kommet dritt i den elektroniskese dyse insprøytningen. Tror dere at mitt problem kan komme av det samme? Siden vi har jo tatt av toppen og kanskje no støv eller et eller annet har kommet inn i innsugsmanifolden eller noe

åh da skal jeg prøve å stille tenninga. Nei han som tok av reg reima å toppen glemte å se hvordan ting sto før han tok det av. Sikkert litt stressa eller noe. Hmm er merke på andre siden av kam hjulet. På topp dekselet på motoren min er det 2 meker. Det første er o.t pil. og det andre er en strek i midten på top dekselet. se bilde: Hva er det merket i midten for noe? Huff. håper ikke det er noen merker på andre siden av kam hjulet. Er ikke så lett å se det der.

Hei. har ikke tester for falsk luft nei. får vel gjøre det. Har heller ikke fått stillt tenninga. Leste at det ikke gikk ann me denne typen motor. For det er hjernen som styrer den og då må du få et vag verksted til å stille den :-\

Her er noen bilder av hvordan motoren er stillt inn. Ser ikke alt riktig ut? http://home.no.net/arnberen/Photo-0063.jpg http://home.no.net/arnberen/Photo-0065.jpg http://home.no.net/arnberen/Photo-0066.jpg << tennpluggene er blitt litt brune!! vet ikke om det kan ha noe å si. http://home.no.net/arnberen/Photo-0062.jpg Ellers. Kan det være kondens i systemet som gjør at motoren oppfører seg slik. Eller at jeg må lufte ventilene?

Hei. Jeg har haynes manualen. men ikke alltid like lett å forstå svensk desverre :hammer Det du sier om TDC Tenning og sånt. Går det ann å stille inn dette riktig med en tenningslampe f.eks. Og hvordan finner jeg ut om den går i TDC Tenning/ kompresjonstakten og ikke eksostakten? Mvh Eirik

Hei. Hva mener du med det? Hvordan stiller jeg det i så fall?

Hei. Liten bumb igjen her. Men jeg har så indelig lyst å få orden på bilen :( Er det noen som har svar på hva som kan være galt. Se spørsmålet mitt rett ovenfor!

Hei. Takker for hjelp så langt. I går gikk vi over merkene igjen. Dette blir bare helt merkelig. Merket på kamhjulet og toppen stemmer, merket på veiven stemmer. Men tenninga er kanskje 1 eller 2 mm feil. Ligger bittelitt før merket for første sylinder. Det er så lite at man ikke skulle tror det sko ha noe å si. Men hva i alle dager kan det være som gjør at bilen oppfører seg slik da? Går det ann å bare stille tenninga uten å vri på veiven og kamhjulet? Takker for svar!

Jeg skal prøve å gå over merkene. Er det noen god måte å få det helt nøyaktig? Er litt vanskelig me øyemålet.

oki da lar jeg den stå inn til videre. Hvordan stiller man egentlig tenninga? Kan gått vær at han som hjalp meg vet det, men han har reist å er ikke tilbake før om en uke.

En liten bump her! :( men noen som kunne svart på spørsmålet mitt ovenfor?

Hei. Er en Golf 3 GTI 8V 2.0 liter. Da får jeg nesten få sjekket dette. Tror nesten jem må få et VAG verksted til å se på det. Fordi for oss ser det ut som regreima ligger riktig. stemmer med merkene når vi skrudde den sammen. :( Men siden dette skal være så sykt nøyaktig så kan det jo være at den ligger et hakk feil. Forresten. Er det skadelig å kjøre med bilen hvis det e det som er feilen? Tenkte på at jeg må jo kjøre den til verksted.

Mener du at reg reima ikke er instillt på riktig hakk eller noe sånt? For vi sjekka det og det ser ut til å stemme. Noen god måte å sjekke dette på?

Hei. Fikk satt sammen motoren igjen i dag. Har byttet toppakningen + register reim. Men nå oppfører bilen seg helt rart. Den startet og sviver jevnt på tomgang. Men når jeg kjører å gir gass så er det så vidt pådrag. Responsen er lik 0 nesten. den må bygge seg opp. Den føles rett og slett som en dau gammel 1 liters motor. Den lugger også litt når jeg gir gass. Er det noen som vet hva dette kan komme av?? Trenger hjelp :( Takker for svar.

Hei Da har jeg kommet til punktet hvor toppen er satt på igjen etter topp pakingen er byttet. Men så er det store hinderet der alt skal være så nøyaktig med reg reima osv. Kunne noen gitt meg noen gode råd å veileding for å stille alt inn riktig. Har lest i Haynes manualen, men er litt komplisert. Takker for svar!

Hei. Lurte på hvor de selger tåkelykter til golf 3? De som passer der hvor de orginalt skal stå!

Hei. I går satt vi på toppen på bilen min. Han som satt den på har ikke vert så mye borti nyere biler så han er ikke helt sikker på om den skal etterstrammes og eventuelt hva den beste måten å gjøre dette på. På litt eldre biler så er det sånn at når toppen er satt på så skal bilen stå over natten. så kjøres varm og så kjøles og deretter åpne topp dekselet, skru opp strekk boltene igjen, og så stramme igjen. Er dette nødvendigt på å gjøre på min motor også? Er en golf 3 GTI 8V 92 modell! Takker for svar.

Hei. I dag skulle vi sette på toppen igjen på motoren min. Før jeg skulle skifte toppaking Jeg sa til møller at jeg skulle skifte toppakningen. Og da ga han meg alle pakinger og deler som måtte byttes samtidig. Men det er en pakning vi rett og slett ikke fant ut hvor hører til. Her er noen bilder og dele nr. Er det noen som kan finne ud hvor den hører til? Er forresten en 92 modell golf 3 gti 8v. Skal være en av disse dele nummerne. posene ble litt blandet. 037 121 687 028 103 500 Noen dårlige bilder med mobilen min:

Hei. takker for råd her. Jeg tenkte å prøve dette i dag! Men hva skal jeg rense med osv?

Hei. Takker så mye. Var visst 2E :)

Hei. Jeg skal sette på toppen på golfen min. Eller har en som hjelper meg da. Men når jeg leser i haynes manualen så er det så mange forskjellige motor koder. Er det noen som vet motor koden på min bil? Eller hvor det skiltet er hvor den står? Er en Golf 92 modell Golf 3 GTI 8V 115hp. Takker for svar

jeg sier det samme til deg: Jeg vill tatt av fordeler lokket og sett om det er fukt eller mye iring inni der. er det fukt eller ir så ville jeg tørka det godt og sett om det hjalp. hvis det hjelper så ville jeg kjøpt ny rotor og fordeler lokk..

Jeg vill tatt av fordeler lokket og sett om det er fukt eller mye iring inni der. er det fukt eller ir så ville jeg tørka det godt og sett om det hjalp. hvis det hjelper så ville jeg kjøpt ny rotor og fordeler lokk.. Håper du finner utav det

Er ikke det!!