vrtx

Registrert første gang i utlandet 1993, ble importert til Norge og første gang registrert her til lands 21/10-1996...

husk på at kjører du på vinterdekk på sommerføre er det 3mm minimumskrav til mønster.

skal ha? fordi det står på noen påfyllingslokk? er vel interne avtaler som ligger bak at de anbefaler castrol på bmw. alle vet jo at bmw-eiere tar av som entusiaster.

at bilen dra til en side har ikke noe med drivakslingene å gjøre, få deg en firhjulskontroll. høres ut som at du har noen hjulvinkler som er feiljustert. det at dørene låser seg kan være mye rart, løs driver i en dør? evnt. en justering sak på en driver.

vet ikke ellers i landet men vi tar 950,- for å kjøre en diagnose på bmw, dette er med bmw sitt eget diagnoseutsyr.

nå vet verken årsmodell og biltype du har men hender oftest at det er sittesensor på passasjerside som tar kvelden på bmw. lyste i min airbaglampe på en 325 93' jeg hadde, hadde den på diagnoseutsyr å fikk feilmelding på høyre krasjsensor, jeg leita litt å fant at alle ledningene var klipt av ved torpedovegg. så mulighetene kan være mange. det du kan gjøre er å få kjørt en diagnose på ett bmwverksted, da vet du hva det er.

Esso fører vel mobil1 i tillegg til sine egne esso-produkter. ellers så er det jo bare å høre rundt lokalt på bilverksteder og bilrekvisitabutikker. mobil1 er absolutt å anbefale, kjørte selv på mobil1 på min 93' 325, brukte overhodet ikke olje og olja var like blank etter 10000km som når den var ny.

Mobil1 0w40

ja kjøp "recharge kit"... ta av filteret fra bilen, spray på såpe, la det virke ett par minutter, skyll av i svak stråle (gjenta om nødvendig), la filteret tørke, spray på med olje som følger med kittet.

har kun hatt green cotton, og er meget fornøyd. husk å rengjøre og olje filtrene da :)

Du får sikkert kjøpt sånn du også :)

kem e det? ja tipper det er en person som ikke bor her for da har jeg sett bilen før. hehe

stilig bil, er egentlig ikke så fan av spoilere men det var faktiskt pent. hold den clean !

nei.

Er en bilracingserie i tyskland som heter DTM (Deutschen Tourenwagen Masters). tidlig på 90tallet hadde bla. bmw e30 m3 en bakpotte som endte med 2 enderør i en bue oppover. er vel derfor de kalles "DTM potte" i dag.

sensora på den det luftgreia? prøv å utdyp deg litt bedre. får kjøpt kit (feks. green cotton eller kn57i kit). vet ikke hva du mener med sensorer men sitter ingen sensorer på luftfilterkassa til e30 generelt. kn57i kit får du kjøpt hos Automester på Ytteren og green cotton kit får du kjøpt hos Bilxtra i byen.

de slangene du tenker på de går til en føler som måler temperatur på innsugsluft, gjør ingenting om du bare henger/stripser den en plass nær luftfilter. gi faen i ebay dritten å kjøp deg ett green cotton kit eller ett kn57i kit.

mobilsentrum.no har også ett utvalg av bakpotter. anbefaler ett sportluftfilter, blir rå motorlyd.

vis du leter bak motoren mot torpedovegg etter en servoreim er det vel ikke så rart at du ikke finner den? servoreima sitter foran motoren og enkel å bytte, du sier du har en 93mod uten servo? bullshit! ALLE e36 har servo.

kjøpte ett "repset" på koed.dk med 150ml original bmw lakk (metallik) og klarlakk. ble litt over hundrelappen tar jeg ikke feil. https://www.koed.dk/2.1.asp?anker=boksanker_1004&kattype=e36&katstate=nyt&menulinkid=20&undermenuid=9&page=3#boksanker_1004

en eller flere coiler som har tatt kvelden. kjent fenomen.

Hallois! jo prosjekte går vel "greit". men har skjedd så mye annet som har kommet foran i rekka, vi er jo som sagt 2stk som holder på med dette prosjektet, han andre karn tok kveld på veiva i gt4'n sin og dama har kjøpt seg e30 som sårt trengte en kjærlig hånd. var å så til bilen der den står og la merke til at noen har forsynt seg i bagasjerommet, manglet en turbo b.l.a. + at jeg måtte evakuere ett fuglreir som hadde slått rot i motorrommet.. men blir vel å kaste oss på bilen snart så det blir drift til sommertreff. mvh.

er en god kvelds jobb ja. nei ledn.nett ligger ikke ferdig, dette følger vanligvis med i ettermonterings sett for tilhenger feste.

rust i fremre del av dørken, rust rundt baklykter (se på innsida), hjulbuer bak, kanaler, framskjermer. "bruker" som vanligvis å være dårlig traversforinger og drivknuter bak på e30 samt bakrebruforinger foran, opphengskuler, styreledd . bruk bilen som den skal brukes å bytt frostvæske annenhvert år så er det ingen svakhet i toppen. "vanlige" feil er vel slitt kamaksling, slitte ventliløftere, dårlig vannpumpe, lekk toppdekselpakning, lekasje radiator etc.

Solgt :(